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 TSF4 C

Mont Saint-Bruno

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
N/A

Mise en service en : 1999

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 24/05/2011 et mise à jour le 18/07/2016
(Mise en cache le 18/07/2016)

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Introduction Ski Saint-Bruno :


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^^Cliquez sur le logo pour voir l’introduction^^



Le TSF4 – C en détails

Le télésiège C est situé sur la partie Ouest du versant nord de cette station. Construit par Doppelmayr/CTEC en 1986, cet appareil a été réimplanté à Saint Bruno en 1999. Il provient de la défunte station la Grande-Coulée, qui était localisée dans le région de Chaudière-Appalaches. Techniquement il s'agit d'un appareil classique de cette compagnie. La gare aval étant la station motrice et tension de l'installation. A noter que le départ est assisté par un tapis d'embarquement, ce dernier a été installé dans un 2e temps. La ligne, qui survole les pistes du secteur, est longue de 550 mètres et composée de 11 pylônes. La gare amont dispose d'une poulie retour fixe. Une fois arrivés, les skieurs ont accès a un grand nombre de pistes permettant de rejoindre le front de neige de la station.

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* Caractéristiques administratives :

Télésiège à pinces fixes – 4 passagers
Exploitant : Ski Saint-Bruno
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1986 – acheté usagé de l'ancienne station la Grande-Coulée (Qc)
Année d'installation à Ski Saint-Bruno: 1999

* Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Alimentation: Electrique
Vitesse : 2.16 m/s
Durée du parcours : 7 minutes
Nombre de chaises : Env. 100
Dossier : Lattes d’aluminium
Siège : Planche de contreplaqué, recouvert d’un tapis de mousse, barre de sécurité avec repose-pieds
Capacité : 4 Personnes
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 40 m
Altitude gare amont : 150 m
Dénivelé : 110 m
Longueur : 550 m

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement


La gare aval

Station motrice :

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Embarquement :

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Autres vues de la motrice :

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La ligne :

Pylône 2 : 6S/6S

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Pylône 3 : 4S/4S

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Pylône 4 : 4S/2S

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Pylône 5 : 6S/4S

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Pylône 6 : 4S/4S & 2C/2C

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Pylône 7 : 6S/2S

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Pylône 8 : 6S/4S

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Pylône 9 : 6S/2S

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Pylône 10 : 8S/6S

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Pylône 11 : 6S/4S

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Pylône 12 : 8S/6S

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La gare amont:

Station de retour :

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Par Penseur



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