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 TSF4 Chabrières

Réallon

Poma

T1 ES
Description rapide :
Nouveauté 2011

Mise en service en : 2011



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : francois05
Section écrite le 27/02/2012 et mise à jour le 29/02/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Bonjour, aujourd'hui je vous présente le télésiège de Chabrières à Réallon dans les Hautes-Alpes.

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I Réallon

Réallon est une station haute-alpine se situant à 1560 m d'altitude, au-dessus du lac de Serre-Ponçon, aux portes du parc national des Écrins. Celle-ci a été créée en 1985, ce qui fait d'elle la plus jeune des stations du département. Elle jouit d'une situation privilégiée aux pieds des aiguilles de Chabrières.

Son domaine skiable s'étend de 1560 à 2146 m d'altitude et est composé 25 kilomètres de pistes de ski alpin répartis en 5 vertes, 4 bleues, 3 rouges et 1 noire. Celles-ci sont desservies par un parc de remontées mécaniques exclusivement composé d'installations du constructeur français Poma. Le parc des remontées mécaniques se compose de 2 télésièges fixes quadriplaces, 2 téléskis à perches débrayables, 1 téléski à enrouleurs et 1 tapis.

La station a longtemps souffert de son manque d'investissement latent depuis plusieurs décennies, mais avec l'arrivée du nouveau directeur de la station en 2006, l'exploitant a engagé un plan de remplacement des installations vétustes. Le réseau de neige de culture se verra également modernisé avec une extension de sa zone de couverture et, pour l'année prochaine, la construction d'une réserve collinaire. La station a également décidé d'innover récemment et de diversifier son offre de loisir en installant une piste de luge.


Vue générale de la station de Réallon.
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Pour plus d’information sur Réallon, rendez vous sur le site internet de la station : http://www.reallon-ski.com


II Le télésiège de Chabrières

Le télésiège de Chabrières a été construit pendant le printemps 2011 et ouvert en juillet de la même année. Cet appareil remplace sur un tracé identique son prédécesseur un télésiège fixe biplace de manufacture Poma. Cette remontée mécanique permet d'accéder au domaine d'altitude de la station ; il est également le point culminant du domaine à 2117 m d'altitude. Ce télésiège est une véritable "colonne vertébrale " de la station, dans la continuité du télésiège fixe quadriplace du Clos des Aurans, construit l'année d'avant. Depuis le haut de la remontée, l'intégralité des pistes de Réallon est accessible. A l’arrivée un pont de vue est aménagé, offrant un panorama sur le lac de Serre-Ponçon.

La gare aval se situe à 1 715 m d'altitude. Elle est la station motrice et tension de l'appareil. L'embarquement y est facilité par un tapis d'embarquement. La gare amont est une simple poulie fixe.

La montée s'effectue par la gauche. L'appareil dispose de 13 pylônes ainsi que 107 sièges. La ligne ne comprend aucune difficulté hormis la pente maximale entre P 7 et P 8 avec le passage de la falaise.

Sujet de construction du télésiège : ICI

III Situation et caractéristiques

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*Caractéristiques Administratives

TSF-Télésiège à attache fixes : Chabrières
Maître d’ouvrage : Mairie de Réallon
Maître d’Œuvre : MDP
Montage / Génie civil : Joly & Philippe
Terrassement : Allamano
Installation électrique : Semer
Exploitant : Régie
Constructeur : POMA
Année de construction : 2011
Montant de l’investissement : 2,6 M€

*Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver et été
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1700 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Tapis d'embarquement : Oui

*Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1715 m
Altitude amont : 2117 m
Dénivelée : 402 m
Longueur développée : 1114 m
Pente maximale : 75 %
Pente moyenne : 38 %
Temps de Trajet : 7 min 50 s

*Caractéristiques Techniques

Type de gare : Unifix
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Aval
Puissance motrice développée : 255 kW
Nombres de pylônes : 13
Largeur de la voie : 4,9 m
Diamètre du câble : 40,5 mm

* Caractéristiques des véhicules :

Constructeur : Poma
Type de véhicules : Doudouck 4
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 107
Type de pinces : fixe 2800


IV Gare aval

La gare aval est donc motrice et tension de l’appareil

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Panneau d’information
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Groupe moteur
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Tapis d'embarquement
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Siège dans le contour
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V La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C /12C
P2 : S/S
P3 : S/S
P4 : S/S
P5 : S-C/S-C
P6 : S/S
P7 : S-C/S-C
P8 : S/S
P9 : S/S
P10 : S/S
P11 : S/S
P12 : S/S
P13 : S/S

Vue générale de la ligne
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P1 12 C en sortie de gare
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Vue sur P1 et la gare aval
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P2 S/S
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P3 S/S
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P4 S/S
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TKD1 de l'Aigue Noire, TSF4 Clos des Aurans, TSF4 de Chabrières et TKD1 de Font Garnière
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P5 S-C/S-C
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Ligne
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P6 S/S
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P7 S-C/S-C
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Pente maximale
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P8 S/S
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P9 S/S
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P10 S/S
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P11 S/S et P12 S/S pour remettre la ligne à l'horizontale
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Bientôt l'arrivée
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P13 S/S
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VI Gare amont

La gare amont est une simple poulie retour
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Vue depuis le belvédère
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VII Sièges et pinces

Siège sur fond des Aiguilles de Chabrières
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L'assise
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Bonus vue sur le lac de de Serre-Ponçon.
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Les photos datent du samedi 28 janvier 2012


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Texte et bannière : Francois05
Photos : Francois05





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