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 TSF4 de Chavanette

Champéry - Les Crosets (Portes du Soleil)

WSO Städeli-Lift

T1 ES
Description rapide :
Un TSF4 permettant d'accéder au célèbre "Mur Suisse" et au domaine d'Avoriaz.

Mise en service en : 1987

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : abcool
Section écrite le 07/05/2014 et mise à jour le 24/05/2014
(Mise en cache le 24/05/2014)

Bonjour à tous et toutes !

Aujourd'hui, je vais vous présenter le (photos de SnowLoup) :

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La Station :

Situé dans le Val d’Illiez, dans la région du Chablais, les villages de Champéry et des Crosets sont les témoins principaux du développement touristique de cette vallée qui s’inscrit dans le paysage au pied de la chaîne des Dents du Midi et des Dents Blanches et au cœur du domaine skiable des Portes du Soleil.

A 1050m d’altitude, le village de Champéry est considéré comme l’une des destinations touristiques les plus anciennes de Suisse. Le début de l’activité touristique remonte à l’ouverture de l’hôtel de la Dent-du–Midi en 1857. Le développement du tourisme hivernal débute en 1939 avec l’ouverture du premier téléphérique entre la station de Champéry et les prémisses du domaine skiable des Portes du Soleil composé de deux petits téléskis. Malgré son développement rapide, le village de Champéry a préservé son charme avec ses nombreux chalets traditionnels aux balcons en bois sculptés et la forme typique de ses toits.

Le domaine skiable des Portes du Soleil est un vaste espace qui s’étend entre 900 et 2277 mètres au travers de 12 stations implantés de part et d’autre de la frontière franco- suisse : Abondance, Avoriaz, la Chapelle d’Abondance, Châtel, Les Gets, Montriond, Morzine et St- Jean d’Aulps pour le côté français et Champéry, Morgins, Torgon, Val d’Illiez- Les Crosets- Champoussin pour le versant suisse. Le domaine skiable propose 650 kilomètres de pistes de tous niveaux qui évoluent au cœur d’un paysage de carte postale entre les Dents du Midi, le Lac Léman et le Mont- Blanc.

Les pistes de Champéry-Les Crosets sont directement reliées aux pistes de Morgins et Avoriaz

Le télésiège Chavanette : Liaison vers Avoriaz/Portes du Soleil

Le versant suisse de Chavanette est desservi par une remontée mécanique depuis 1968. WSO Städli a construit à cette époque un télésiège fixe 2 places, assurant un débit de 450 p/h. Victime d’une avalanche durant l’hiver 1987, cet appareil est remplacé par un télésiège fixe 4 places. Egalement construit par WSO Städeli, ce téléporté fixe assure un débit de 2200 p/h, soit quatre fois le débit de l’ancien. Un plus indéniable pour cette liaison Portes du Soleil.

L’entrainement et le système de tension sont situés en aval. La tension est assurée par contrepoids. L’embarquement, situé dans le sens de la ligne est équipé d’un rail de stabilisation afin d’éviter le balancement des sièges après le passage de la poulie motrice. Un système identique est installé en amont.

Le Mur Suisse - Le mythe helvétique des Portes du Soleil

Le Mur Suisse est un itinéraire à ski redouté pour sa déclivité. La piste se développe sous le télésiège fixe « Chavanette » et la pente dépasse par endroit les 50° ! Malgré les différents avertissements, la piste de Chavanette est souvent le théâtre de nombreuses chutes…parfois mortelles. Une falaise est effectivement située sur la droite de la piste (sens descendant). Malgré les délimitations, de nombreux skieurs s’y aventurent sans avoir conscience des dangers. Dominique Perret, skieur helvétique détient le record de la descente la plus rapide avec 37 secondes !

En raison de sa difficulté, la piste est déconseillée aux débutants et aux enfants. Afin de permettre la liaison « Avoriaz-Suisse » par Chavanette, le télésiège fixe est également ouvert aux skieurs à la descente.

Voici sa situation sur les plans des pistes :

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Caractéristiques :

Caractéristiques Administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : Chavanette
Exploitant : Champéry – Portes du Soleil
Constructeur : WSO Städeli
Année de construction : 1987

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,5 m/s
Temps de Montée : 6 minutes
Débit : 2640 personnes/heure
Emptuntable au retour : Oui

Caractéristiques géométriques :

Altitude gare Aval : 1820 mètres
Altitude Gare Amont : 2151 mètres
Dénivelé : 331 mètres
Longueur : 900 mètres

Caractéristiques techniques :

Gare Motrice : Aval
Gare Tension : Aval
Nombre de pylônes : 15
Sens de la Montée : Droite

Caractéristiques des véhicules :

Constructeur : WSO Städeli
Capacité : 4 personnes
Nombre de véhicules : 132


Ligne du TSF4 Chavanette :
La Gare Aval : Elle est située à 1820 mètres d'altitude.

Vues de la gare dans son environnement :

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La gare :

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L'embarquement :

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P1 :

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P3 :

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P4 :

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Vers le P5 :

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P6 :

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Ligne :

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P7 :

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P8 :

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P9 :

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P10 :

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P11/P12/P13/P14/ :

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P13/P14 :

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Le débarquement :

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La gare amont : elle est située à 2151 mètres d'altitude.

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D'autres photos :

Une pince fixe :

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Un siège :

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Plusieurs vues du télésiège :

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Le télésiège tout à gauche :

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Voilà pour mon tout premier reportage, avec les photos de SnowLoup que je remercie beaucoup.

Notez également que ce TSF4 est empruntable dans les deux sens.

Voilà. Merci d'avoir suivi mon reportage et à bientôt !

N'hésitez pas à poser questions, commentaires ou remarques. Je les prendrais tous en compte.

Si vous voyez une faute, contactez-moi par M.P.

Photos : SnowLoup
Bannière : abcool
Plan des Pistes : Cucumelle
Texte : abcool et BDD de la station pour sa présentation.

Date des photos : Lundi 30 décembre 2013.



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