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 TSF4 de la Tête de Grouvelin

Gérardmer

Poma

T1 ES
Description rapide :
Le télésiège du haut du domaine de Gerardmer.

Mise en service en : 1988



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 25/12/2008 et mise à jour le 28/12/2008
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Gérardmer est une ville du nord-est de la France, en région Lorraine, chef-lieu de canton du département des Vosges. Troisième ville du département, elle doit son surnom de « Perle des Vosges » à Alfred Hugo, frère de Victor, qui aida à rendre populaire la station, que les Parisiens notamment gagnaient par le train. C'est à Gérardmer que le premier office de tourisme de France fut créé, en 1875.
Station de ski alpin La Mauselaine : Avec 40 km de pistes de ski alpin (20 pistes) et 20 remontées mécaniques (dont 2 télésièges), le domaine skiable de Gérardmer est le deuxième domaine skiable du massif des Vosges. On peut y pratiquer le ski nocturne et son équipement en canons à neige permet d'assurer la pratique du ski en cas de saison délicate.

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Voici le télésiège « Tête de Grouvelin » situé sur le front de neige du secteur Grouvelin. Ce télésiège est l’installation principale du secteur et permet de rejoindre le sommet du domaine.
De nombreuses pistes sont accessibles depuis la gare amont notamment la longue piste rouge « L’aigle », et la piste bleues « Les Chevreuils ».
L’installation du fabricant :Poma: dispose d’une gare aval de type Alpha 310.
La ligne est longue de plus de 1060 mètres et composé de 12 pylônes dont un balancier compression et un support/compression.
La gare amont est une station retour fixe.

Pour plus d’information : http://www.ski-gerardmer.com

Les photos ont été prises le 08 décembre 2008

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes: Têtes de Grouvelin
Exploitant : Régie Municipale « Gérardmer-Ski »
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1988
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Durée du parcours : 7 min 40 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 945 m
Altitude gare amont : 1155 m
Dénivelé : 210 m
Longueur développée : 1060 m
Pente maximale de la ligne : 35 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha 310
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite
Nombre de sièges : 128
Type de sièges : Arceau

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8S / 8S
P2 : 16C / 16C
P3 : 6S / 6S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S / 8S
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S/C – 4S/C
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S

La gare aval :

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Les informations de la station,
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L’accès au départ,
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Les caractéristiques du constructeur,
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La ligne :

Vue sur la ligne,
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P1,
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Balancier 8S / 8S
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P2,
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Balancier 16C / 16C
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P3,
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Balancier 6S / 6S
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P4,
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Balancier 6S / 6S
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P5,
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Balancier 6S / 6S
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P6,
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Balancier 6S / 6S
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P7,
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Balancier 8S / 8S
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P8,
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Balancier 6S / 6S
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P9,
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Balancier 4S/C – 4S/C
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P10,
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P11,
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Vue arrière,
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P12,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La station retour,
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Le siège,
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Appareils en relation :





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