En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 14Bannière 11Bannière 32Bannière 5

 TSF4 des Glovettes

Villard-de-Lans (Espace Villard-Corrençon)

Poma

T2 ES
Description rapide :
L'un des 4 TSF4 construit en 1988 sur le domaine skiable de Villard de Lans - Corrençon

Mise en service en : 1988

Suivre la discussion sur le forum


Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Geofrider
Section écrite le 02/09/2008 et mise à jour le 03/09/2008
(Mise en cache le 13/07/2014)

Image


Villard de Lans station iséroise, est située dans le massif du Vercors. Son domaine skiable est relié à celui de Corrençon. Le domaine relié offre 125 kilomètres de pistes entre 1111 mètres d’altitude et 2050 mètres d’altitude. Le télésiège des Glovettes est l'un des quatre télésièges fixe quadriplace que comporte le domaine skiable de Villard de Lans –Corrençon.

Villard de Lans est la plus grande station du massif de Vercors, massif chargé d’histoire et haut lieu de la résistance durant la Seconde Guerre Mondiale. L’activité alpine commença au début du XXème siècle avec l’organisation de l’une de toutes premières courses de ski. Malgré les conséquences des deux guerres mondiales Villard de Lans, le village continue son expansion et en 1951 est réalisé la première télécabine construite par Pierre Mancini. La renommée de Villard de Lans, lui valu l’accueil de l’épreuve de luge durant les Jeux Olympiques d’hiver de 1968. Par la suite plusieurs téléskis furent réalisés ainsi que deux télécabines dont l’une fut en remplacement de la Télécabine construite par Mancini.

En 1988, la SEVLC qui exploite, les remontées de Villard de Lans et de Corrençon entame une vaste opération de modernisation de son domaine. Cette année là pas moins de quatre télésièges seront réalisés sur le domaine relié. Trois de ces quatre appareils sont situés sur le domaine de Villard de Lans. Durant cet été 1988, Pomagalski installe entre autre le Télésiège des Glovettes. Ce télésiège est situé à l’extrémité nord du domaine skiable de Villard de Lans. Il part du lieu-dit des Glovettes qui donne le nom à cet appareil. Ce lieu-dit est aussi un quartier de Villard de Lans où un nombre important de lits sont présents. Ce télésiège est donc l’un des appareils permettant l’accès au domaine skiable d’altitude de Villard de Lans. Il est l’unique appareil permettant depuis ce quartier de rejoindre directement le domaine d’altitude. Sa vocation première est donc d’assurer l’accès aux clients au domaine skiable d’altitude. Son arrivée se situant un peu plus haut que le Pré des Prés, on peut donc depuis le sommet de cet appareil directement rejoindre les remontées partant de ce secteur avec entre autre le Télésiège du Refuge et à l’époque le Télésiège du Canyon aujourd’hui remplacé par le Télésiège Débrayable six places Le Grand Canyon.

Ce télésiège permet aussi depuis son sommet de desservir une zone réservée aux débutants en altitude, permettant ainsi à l’ESF d’assurer l’apprentissage du ski au cas où la neige se ferait manquante au bas des pistes. Il permet également de rejoindre facilement les appareils débutants qui sont situés au Pré des Prés. Il donne également accès à une petite remontée qui est ouverte que peu de temps durant la saison, il s’agit du Téléski Font Mirey. Niveau pistes vue les endroits auxquels, il donne accès, les pistes à son sommet de ne sont pas très difficiles et idéales pour les clients ayant un faible niveau. Toutefois depuis l’une des pistes desservies donne accès à d’autres pistes de plus grande difficulté. Le seul bémol qu’on pourrait dire au sujet de ces pistes, est qu’elle ne sont pas équipée d’enneigeurs ce qui fait que les cailloux à cette altitude, peuvent rapidement affleurer en cas de faibles chutes de neige.

Au sommet de cet appareil deux pistes dont une verte et une bleue sont accessibles :
- La piste verte Clots qui retourne au bas de cet appareil. La piste donne accès en cours de route à la piste rouge Cerf ainsi qu’à la piste noire Montillet qui descendent au bas de la Cote 2000. La piste permet également l’accès au Téléski Font Mirey.
- La piste bleue Bourgon qui elle aussi redescend au bas de cet appareil. Elle donne accès elle aussi au Téléski Font Mirey.

Situation sur le plan des pistes
Image

Coté technique nous avons ici une gare de type Alpha, gare qui fut un succès commercial pour son constructeur. Plus précisément nous avons sur cet appareil, une Alpha 350 ce qui veut dire que les pieds de la gare sont droits et non inclines comme sur les Alpha 120/210. Classiquement sur un télésiège fixe, la tension et la motrice sont situées en gare aval. Le treuil de façon classique chez Poma se compose d’un moteur électrique à courant continu, d’un moteur thermique de secours et d’un réducteur. Chaque moteur est situé de part et d’autre du réducteur. La marche de secours est effectuée par un arbre provenant du moteur thermique qui fait tourner le réducteur via une seconde entrée sur ce dernier

Les Caractéristiques de l’installation

Caractéristiques Administratives

TSD-Télésiège à attache débrayable : GLOVETTES
Maître d’Ouvrage : SELVC
Maître d’Oeuvre : ERIC
Exploitant : SELVC
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1988

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Débit à la montée : 1440 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
Temps de Trajet : 11min07

Caractéristiques Géométriques :

Altitude Aval : 1210 m
Altitude Amont : 1543 m
Dénivelée : 333 m
Longueur développée : 1536 m
Pente Maxi : 50 %
Pente Moyenne : 22 %

Caractéristiques Techniques

Type de Gare : ALPHA 350
Tension : Aval
Type de Tension : Hydraulique
Motrice : Aval
Type de Motorisation : Courant Continu
Puissance Développée : 250 KW
Sens de montée : Droite
Dispositif d’accouplement : MONO2100
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 16
Largeur de la voie : 4.6 m
Nb Sièges : 141
Espacement : 23 m

Caractéristiques du câble

Fabricant du Câble : TREFILEUROPE
Diamètre du câble : 40 mm
Type de Câblage : Lang à droite
Ame : Compacte


Les photos de l’installation

La Gare Aval

La gare aval est située en contrebas par rapport aux habitations qui sont dans ce quartier. Elle est située à coté du Téléski Débutant Aversin. C’est ici que l’on va trouver toute la partie motrice et conduite de l’appareil.

Vues de la gare aval :
Image

Image

Image

Image

L’un des deux vérins assurant la tension du câble :
Image

Poulie Motrice, Freins de Poulie + DT :
Image

L’embarquement :
Image


La Ligne

La ligne monte rapidement afin de passer les premières pentes situées non loin de la gare aval. Après le P2 s’en suit, une partie ou le profil de la ligne revient quasiment horizontal. Dès cet ouvrage de ligne, la ligne va évoluer en forêt. Par la suite, la ligne va remonter franchement au niveau des P5 et P5. La ligne suit alors un tracé quelque peu en dévers et va sortir de son tracé en forêt au niveau du P8 afin de couper les pistes Bourgon et Clots. Entre temps l'inclinaison de la ligne aura quelque peu baissée. Après avoir passé, le P11, la ligne va de nouveau se retrouver en fôret. Elle va remonter un peu plus fortement au niveau du P12 qu’elle ne l’était auparavant afin de franchir les dernières pentes prononcées. Après le P15, la pente se raplatit et la ligne arrive doucement au terme de son parcours .

La ligne comporte 16 pylônes répartis comme suivant : 4 supports-compression et 12 supports.

Dans l’ordre de la montée cela donne :

P0 : 16C/16C
P1 : 4SC/4SC
P2 : 8S/8S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/6S
P5 : 2S8C2S/2S8C2S
P6 : 2S8C2S/2S8C2S
P7 : 6S/6S
P8 : 8S/8S
P9 : 8S/6S
P10 : 6S/6S
P11 : 8S/6S
P12 : 4SC/4SC
P13 : 8S/6S
P14 : 8S/6S
P15 : 8S/6S
P16 : 8S/8S

La ligne depuis le bas des pistes :
Image

En avant sur la ligne :
Image

P2 :
Image

Portée entre P2 et P3 :
Image

Portée entre P3 et P4 :
Image

La piste Bourgon sur la gauche :
Image

P5 et P6 qui possèdent tous les deux des balanciers supports-compression à dominante compression :
Image

Portée entre P6 et P7 :
Image

Sortie de la première partie en forêt :
Image

La piste Clots sur la gauche :
Image

Croisement avec la piste Clots
Image

P11 :
Image

P12 Commun avec la ligne du Téléski du Font Mirey :
Image

Le tracé du Téléski sur la droite :
Image

Croisement avec la piste Bourgon :
Image

L’espace débutant et le Téléski Ok Technic :
Image

Croisement avec les pentes de l’Espace Débutant :
Image

Dernier pylône :
Image

Arrivée en gare amont :
Image


La Gare Amont

La gare amont est une classique poulie de retour fixe. Elle est située à proximité du Téléski Fixe Ok Technic situé dans l’espace débutant survolé en partie par le Télésiège.

Image

Image


Véhicules et pinces

Pince Fixe:
Image

Passage d’un support :
Image

Passage d’un support-compression :
Image

Siège Arceau :
Image


Diverses Photos

La fin de la ligne depuis la piste Clots :
Image

L’espace Débutant et la ligne des Glovettes :
Image

P14 et P15 depuis la piste Bourgon :
Image

La ligne vers le bas depuis la piste Bourgon avec le quartier des Glovettes et Villard de Lans :
Image


En conclusion un appareil bien pratique pour les clients qui résident à proximité. On pourrait simplement lui reprocher son temps de montée un peu long pour rejoindre le domaine d’altitude. Toutefois cet appareil convient parfaitement et permet de profiter de cette partie du domaine excentrée et un peu plus au calme.

Ainsi se termine le reportage sur cette installation
A Bientôt.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09667 secondes. 37 requete(s).
96 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés