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 TSF4 des Huskies

Gréolières-les-Neiges

GMM

T1 ES
Description rapide :
L'appareil central de la station de Gréolières-les-Neiges.

Mise en service en : 2005

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : fadaduplanbois
Section écrite le 01/02/2015 et mise à jour le 16/02/2015
(Mise en cache le 16/02/2015)

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Sommaire :


  • Gréolières-les-Neiges
  • Présentation de l'appareil
  • Les caractéristiques de l'appareil
  • Ligne et infrastrucure du télésiège des Huskies
  • Conclusion


Gréolières-les-Neiges

La petite station de Gréolières-les-Neiges pourrait passer comme étant un simple petit domaine skiable des Alpes du Sud. Cependant, celle-ci n'a rien à envier aux autres, et ce, grâce à quelques particularités.
En effet, un des avantages de la station est sa proximité avec les grandes agglomérations de la Côte d'Azur, étant située à environ trois quarts d'heure d'Antibes et quarante kilomètres de Cannes. Gréolières-les-Neiges est nichée dans le massif du Cheiron, culminant à environ 1800 mètres d'altitude sur la cime du Cheiron, un des points les plus hauts des Préalpes de Grasse. Le domaine de Gréolières-les-Neiges se compose de 30 kilomètres de pistes de ski alpin dont 4 vertes, 3 bleues, 13 rouges et 2 noires, auxquelles on accède via huit téléskis et un télésiège fixe.
La station compte également un important domaine de ski de fond, et attire quantité de non skieurs, simplement venus profiter des joies de la neige et des nombreuses aires de luge à leur disposition.
Enfin, l'autre grand avantage de la station est le panorama offert depuis le sommet du domaine. La vue porte sur les Alpes du Sud, et surtout sur la Côte d'Azur, de Nice à l’Estérel.

Présentation de l'appareil

Le télésiège des Huskies est l'appareil central du domaine de Gréolières-les-Neiges, secondé dans son rôle d'ascenseur principal par le téléski de Mounte Cala. Il remplace l'ancien télésiège deux places du Cheiron sur sa partie basse. En effet, ce dernier permettait un accès direct au sommet de la station, mais le temps de montée était excessivement long et l'appareil était vétuste. Depuis le sommet du télésiège des Huskies, on peut cependant accéder aux différents secteurs du domaine.

Il dessert plusieurs pistes :


  • Les Dolines, une piste bleue qui retourne au front de neige de la station, et qui est, par conséquent très fréquentée.
  • Les Airelles, une piste rouge qui sert de stade de descente et de slalom.
  • Le lièvre, cette piste rouge est en quelque sorte la piste centrale du domaine, très fréquentée, elle retourne au front de neige de la station.
  • Le Tétras, une piste rouge en forêt qui permet d'accéder au téléski du Cheiron, desservant les seules pistes noires de la station.


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Situation du télésiège des Huskies sur le plan des pistes

Les caractéristiques de l'appareil

Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège à attache fixe : Huskies
Exploitant : SMGA
Constructeur : GMM
Equipement électrique : SEIREL
Année de construction : 2005

Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1500 personnes/heure
Débit théorique à la descente : 375 personnes/heure
Tapis d'embarquement : Non
Temps de montée : 6 minutes 36 secondes

Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1414 m
Altitude gare amont : 1653 m
Dénivelé : 239 m
Longueur développée : 909 m
Pente maximale de la ligne : 39 %
Pente moyenne de la ligne : 30 %

Caractéristiques techniques :

Type de gare : 7+
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type des sièges : Classiques 4 places
Type de pince : Pince fixe MONO4
Type de tension : Hydraulique
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 83
Type de motorisation : Continu

Caractéristiques du câble :

Fabriquant : TREFILEUROPE
Diamètre du câble : 40.50 mm
Type de câblage : Lang
Âme du câble : Compacte
Composition du câble : 6x26 fils

Ligne et infrastructures du télésiège des Huskies

La gare aval


La gare aval du télésiège des Huskies, station motrice et tension de l'appareil, est située à 1414 mètres d'altitude. Elle est le centre névralgique du front de neige du domaine skiable.

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La gare aval du télésiège et son voisin, le téléski de Mounte Cala.

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La gare aval, vue de profil.

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Vue de trois quarts.

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L'espace d'embarquement.

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La file d'attente.

La ligne

La ligne du télésiège des Huskies développe une longueur de 909 mètres pour un dénivelé de 239 mètres. L'ascension est relativement constante et nous permet d'admirer les reliefs des Alpes du Sud. Le télésiège est longé sur toute sa longueur par la piste des Airelles et par le téléski de Mounte Cala.

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Et c'est parti !

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Le P1.

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Nous sommes au milieu d"une forêt de pins.

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Le P3.

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Sous le soleil de la Côte d'Azur.

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Le P4.

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A gauche se trouve la piste des Airelles.

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L'ascension se poursuit.

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Le P5.

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On continue l'ascension sans grande difficulté.

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Le P6.

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Toujours la piste des Airelles sur notre gauche.

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Le P7.

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Nous sommes encadrés par la piste à gauche et le téléski de Mounte Cala à droite.

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L'arrivée se rapproche.

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Le P8.

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L'arrivée du téléski de Mounte Cala sur la droite.

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Le P9, qui permet de rétablir la ligne à l'horizontale pour le débarquement.

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Et voici la fin du voyage.

La gare amont

La gare amont est située à 1653 mètres d'altitude. C'est une station retour fixe que l'on retrouve fréquemment chez GMM. Depuis l'aire d'arrivée on peut rejoindre les différents secteurs de la station et l'intégralité des remontées mécaniques de cette dernière.

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La gare amont, vue de trois quarts.

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Vue opposée.

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Avec un siège dans le contour.

Conclusion

Ce télésiège, probablement le plus proche en voiture du littoral, est une véritable réussite pour la petite station de Gréolières-les-Neiges. Il assure parfaitement son rôle d'axe majeur du domaine, preuve en est, la queue y est pratiquement inexistante. Il a su donner un nouveau souffle à un domaine vieillissant en remplaçant efficacement le télésiège du Cheiron. Le fait que ce dernier ne desserve pas directement le sommet de la station n'est pas un problème, car la crête sur laquelle était installée la gare amont de l'ancien appareil était très exposée au vent. Son ouverture était donc hasardeuse, impactant l'attente au front de neige. Ce télésiège a efficacement remplacé son ancêtre.
Quelques photos supplémentaires pour profiter du paysage offert depuis le sommet de cet appareil :

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La vue sur les Alpes du Sud.

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Un des secteurs de la station, accessible grâce au télésiège. On peut y voir le téléski des crêtes et dans le fond, le téléski du jas.



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