En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
Bannière 17Bannière 42Bannière 2Bannière 20

 TSF4 du Chozal

Les Saisies (Espace Diamant)

Skirail

T2 ES
Description rapide :
installation assurant parfaitement son rôle de liaison et offrant un ski propre de grande qualité sur l'un des plus beaux versants du domaine skiable

Mise en service en : 1990



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : 91@g
Section écrite le 11/04/2009 et mise à jour le 12/04/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

Bonjour à tous !

Voici un reportage sur le

Image

Sommaire :
I- Présentation
II- Situations
III- Caractéristiques
IV- Photos
V- Goodies


Reportage réalisé en coopération avec totoo


I- Présentation :
Construit en 1990 par ;), le Télésiège à pinces fixes 4 places du Chozal est, avec l'ancien TSF4 du Chard du Beurre, la 1ère remontée mécanique de la station de ce constructeur.
Implanté sur les pentes de la Légette, ce TS constitue le second maillon de la liaison entre le village d'Hauteluce et le domaine des Saisies et de l'Espace Diamant.
Seconde remontée mécanique du versant d'Hauteluce, le Chozal vient clôturer le programme de liaison du village Hautelucien au domaine skiable, qui a débuté 2 ans plus tôt avec la construction du TS des Jorets.
Dès Noël 1990, le village d'Hauteluce est ainsi relié au domaine de l'ancien Espace Cristal reliant les stations des Saisies et de Crest-Voland/Cohennoz, permettant de faire de cette commune une station de ski à part entière au pied de laquelle s'étend pas moins de deux domaines skiables sillonnant en plein Beaufortain : le domaine de l'Espace Cristal, aujourd'hui Espace Diamant, et le domaine des Contamines Montjoie.

Outre cette liaison inter-stations qu'assure l'appareil, la construction du Télésiège du Chozal a permis d'agrandir le domaine skiable, et plus particulièrement le domaine de la Légette, dont la surface skiable était jusqu'alors pour le moins restreinte.
L'ouverture de ce nouveau secteur a permis de mettre considérablement en valeur le domaine de la Légette, en créant des pistes techniques (qui manquaient alors cruellement au domaine des Saisies) à fortes dénivelées, le tout dans un cadre naturel et splendide.
Aujourd'hui, le versant d'Hauteluce constitue l'un des plus beaux itinéraires de tout l'Espace Diamant, avec pas moins de 700 mètres de dénivellation négative, sur des pistes rouges très techniques, en face du Mont Blanc et de l'immensité de la vallée du Beaufortain ! :)

Mais le secteur Hauteluce est également un versant stratégique lors des périodes de forte affluence sur le domaine.
Les files d'attente sur le TS Jorets y sont rare ou, le cas échéant, courtes et rapides. Le TS du Chozal, du fait de sa situation excentrée du domaine, ne connaît quant à lui quasiment jamais de files d'attente, faisant de cette remontée le Télésiège le moins emprunté de toute la station.
Ce versant devient alors très pratique, notamment en période de vacances scolaires, afin d'éviter les longues queues et le surchargement des pistes des secteurs voisins, tels que Roche Blanche ou le TS de la Légette.

Concernant le ski propre qu'offre cet appareil, le Chozal dessert une seule mais magnifique piste : la Barme.
Plus basse piste du domaine des Saisies, il s'agit d'une longue rouge constituée d'une alternance de 2-3 murs techniques et de parties plates, dans un cadre naturel et magnifique.
Du fait de sa faible altitude et de son exposition sud-est, elle souffre cependant d'un mauvais enneigement et il n'est ainsi pas rare de voir apparaître en fin de journée ou en périodes de forte chaleur des plaques de verglas ou de terre sur son dernier mur.
Pour information, nous pouvons noter que ce problème récurrent sur cette piste a été en partie résolu durant l'été 2007 avec la mise en place de drains sur le dernier mur de la piste ainsi que sur le passage dans le Nant du Chozal. Ces travaux ont permis d'améliorer la qualité de la neige sur cette partie de la piste, souvent détériorée à cause du ruissellement et de l'accumulation d'eau provoqués par la fonte des neiges.
Néanmoins, cette liaison très technique et souvent mal enneigée reste un frein pour le retour vers Hauteluce skis aux pieds, notamment pour les skieurs débutants ou de niveau moyen.
C'est pourquoi il est également possible d'emprunter, et ce à toute période de la saison, le Télésiège du Chozal à la descente, permettant d'éviter les fastidieuses navettes entre Hauteluce et la station des Saisies.

Nous pouvons également noter que depuis l'hiver 2006/2007, une nouvelle piste a été créée sur le massif du Mont de Vorès : la noire des Prés. Partant de ce sommet et arrivant au lieu dit du même nom, le retour vers le domaine s'effectue par navettes gratuites permettant de rejoindre Hauteluce. Le Télésiège du Chozal permet donc également la remontée vers le domaine depuis cette piste noire.

En conclusion, le TSF4 du Chozal est une installation assurant parfaitement son rôle de liaison et offrant un ski propre de grande qualité sur l'un des plus beaux versants du domaine skiable.


II- Situations :

Sur le plan des pistes des Saisies :
Image

Sur le plan des pistes de l'Espace Diamant :
Image

En zoom :
Image


III- Technique :


  • Nom de l'installation : Chozal
  • Constructeur : ;)
  • Année de construction : 1990
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 4 personnes
  • Altitude Aval : 1164m
  • Altitude Amont : 1475m
  • Dénivelée : 311m
  • Longueur développée : 1067m
  • Pente Maxi : 86%
  • Pente Moyenne : 29,1%
  • Débit : 1400 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2,3m/s
  • Emplacement Motrice : amont
  • Emplacement Tension : aval
  • Sens de montée : droite
  • Type d'embarquement : dans le sens de la ligne
  • Nb Pylônes : 14 pylônes classiques de :Skirail:
  • Nb véhicules : 90 sièges :Skirail: ancienne génération
  • Temps de Trajet : 7min et 44s
  • Type de gares : Classiques de chez :Skirail:



IV- Photos :

La gare aval
Elle est située sur les hauteurs du centre du village d'Hauteluce, à proximité de l'hôtel restaurant "La Ferme du Chozal".
Il s'agit d'une gare monofût permettant une très faible emprise au sol tout à fait classique de chez :Skirail:, inspirée des gares Unifix de :Poma:. Elle assure la tension de l'installation grâce à un vérin hydraulique et intègre à sa sortie le pylône n°1 8C de chaque côté du brin.

La gare aval :
Image

Image

En été :
Image

Avec le p1 intégré et le p2 de compression :
Image


La ligne
Longue d'un petit peu plus d'un kilomètre, la ligne comporte 14 pylônes réparties de la façon suivante : 4 compressions et 10 supports.
La ligne démarre sur une partie plate, surplombant Hauteluce et longeant la fin de la piste de la Barme, puis traverse le superbe Nant du Chozal où 2 pylônes compressions consécutifs sont nécessaires. C'est d'ailleurs ici qu'est enregistrée la plus forte inclinaison des remontées mécaniques des Saisies avec pas moins de 86% de pente maximum.
Puis la ligne se redresse et restera relativement constante, tout en traversant des petits valons et en croisant à 2 reprises la piste de la Barme, avant d'arriver à mi chemin de la Légette, en face du Télésiège des Jorets.

Le début de la ligne :
Image

Le début avec p2 et p3 :
Image

p4 :
Image

p5 :
Image

p6, compression avant passage au-dessus du Nant du Chozal :
Image

La pince sous les galets du p6 :
Image

Le Nant du Chozal :
Image

p7, deuxième compression finissant le franchissement du Nant avant d'entamer la plus forte montée de la ligne :
Image

Passage de la pince sous les galets du p7 :
Image

Regard en arrière : ça monte raide :
Image

Et devant nous :
Image

p8 :
Image

p9 et la piste de la Barme :
Image

Survol de la piste :
Image

Vue plongeante sur le dernier mur :
Image

p10 :
Image

p11 avant de croiser de nouveau la piste :
Image

p12 :
Image

La ligne et le début de la Barme :
Image

p13 :
Image

p14 :
Image


La gare amont
Elle est située légèrement en amont de la gare aval du TS des Jorets, permettant ainsi un accès aisé à ce dernier depuis l'arrivée du Télésiège.
Il s'agit d'une gare monofût permettant une très faible emprise au sol tout à fait classique de chez :Skirail:, inspirée des gares Orion de :Poma:. Elle assure la motorisation de l'installation et intègre à son entrée des galets 4S de chaque côté du brin.
Nous pouvons noter que cette gare, initialement de couleur blanche, à été repeinte en gris durant l'été 2008 afin de supprimer l'apparence assez "vieillotte" qu'elle donnait au Télésiège.

Arrivée en gare amont avec la nouvelle couverture :
Image

La gare amont :
Image

Avec la Vallée du Beaufortain et le Mont-Blanc :
Image

Lorsqu'elle était encore blanche :
Image

Image

Image


Les véhicules et pinces
Le Télésiège comporte 90 sièges :Skirail: ancienne génération.
Nous pouvons noter que les dossiers rembourrés ont été ajoutés durant l'été 2005, recouvrant ainsi les barres métalliques très inconfortables des sièges...

Un siège :
Image

Une pince :
Image

Le n°1 ^^ :
Image


Diverses vues :
Avec la Pierra Menta :
Image

Le superbe Nant du Chozal :
Image

Avec le Mont-Blanc :
Image


V- Goodies :
Un fond d'écran en format 1024 x 768 : http://www.espacediamant-ski.net/photos/re...l/goodies_1.jpg



Voilà pour ce reportage ! Bonne soirée ! ;)





Appareil en relation :





Contact - Mentions Légales - Cookies
Site déclaré à la CNIL sous le numéro 1173095
Page générée en 0.09907 secondes. 27 requete(s).
76 membres connectés sur les forums
Valid XHTML 1.0 Transitional 
©2003-2016 - www.remontees-mecaniques.net - Tous droits réservés