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 TSF4 du Clos Giraud

Vaujany (Alpe d'Huez Grand Domaine Ski)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Un télésiège avec gare motrice en amont

Mise en service en : 1987



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : benj
Section écrite le 20/09/2009 et mise à jour le 20/09/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Vaujany : présentation et historique

Vaujany est une station de sport d'hiver et d'été située en Isère, dans la partie nord de l'Oisans. Elle est reliée à l'Alpe d'Huez et fait donc partie du domaine skiable du massif des Grandes Rousses.
Historiquement et géographiquement, l'espace de ski de Vaujany est toujours associé à celui d'Oz-en-Oisans et s'étend donc du hameau de l'Enversin d'Oz (1160m d'altitude) au Dôme des Petites Rousses (2800m d'altitude) soit 1640m de dénivelé qu'il est possible de dévaler d'une traite sans reprendre de remontées mécaniques.
L'altitude et l'orientation de Vaujany font la particularité de la station. En effet, l'espace de ski de Vaujany est décentralisé en 2 fronts de neige : Montfrais et l'Alpette qu'il faudra rejoindre en empruntant les remontées de liaison au départ de la station.
Depuis l'installation du réseau de remontées mécaniques entre 1987 et 1989, le domaine skiable de Vaujany n'a quasiment pas été modifié.

Le domaine skiable de Vaujany représente une petite partie du territoire de la commune. En effet, Vaujany s'étend du massif des Grandes Rousses au massif de Belledonne sur plus de 64 km².
La commune se partage les plus hauts sommets des Grandes Rousses : le Pic de la Pyramide (3382m d'altitude) avec Oz et le Freney ; le Pic Bayle (point culminant du massif des Grandes Rousses à 3465m d'altitude) avec le Freney et Clavans ; et le Pic de l'Etendard (3464m d'altitude) avec Clavans et St Sorlin d'Arves en Savoie.
Vaujany se partage aussi quelques hauts sommets de Belledonne : le Rocher Blanc (2927m d'altitude) et la Pyramide (2912m d'altitude) avec la commune de la Ferrière.

Comme beaucoup de petites communes de montagne, Vaujany a longtemps été victime de l'exode rural et son faible budget ne lui permettait pas de développer des projets qui auraient pu limiter cet exode. L'histoire de Vaujany et des villages de la vallée de l'Eau d'Olle a pourtant radicalement changé en 1978, lors du démarrage des travaux titanesques de l'ensemble hydroélectrique de la vallée de l'Eau d'Olle. Les travaux dureront 10 ans et donneront naissance à ce qui reste encore aujourd'hui l'un des barrages les plus importants de France.

Cet ensemble est constitué de deux retenues d'eau : le barrage de Grand'Maison en amont (situé en grande partie sur la commune de Vaujany, entre les massifs des Grandes Rousses et de Belledonne) et le barrage du Verney en aval partagé entre Vaujany, Oz et Allemond.
Grâce au barrage de Grand'Maison et à la centrale EDF implantée sur le territoire de la commune, Vaujany bénéficie d'une manne financière importante correspondant pour l'essentiel à la taxe professionnelle payée par EDF. Dans une moindre mesure, les communes d'Allemond et d'Oz-en-Oisans en profitent aussi.
Réunies dans le Syndicat Intercommunal d'Etudes et de Programmation pour l'Aménagement de la Vallée de l'Eau d'Olle (le SIEPAVEO), ces trois communes vont monter un projet de création d'un domaine skiable relié à la prestigieuse station de ski de l'Alpe d'Huez. En 1986, le préfet de l'Isère donne son accord pour la création des stations de Vaujany et d'Oz-en-Oisans.
Les revenus importants que génèrent les barrages à la commune de Vaujany vont lui permettre de financer elle-même les installations de remontées mécaniques, la création des pistes, et la création d'une station au coeur du village historique de Vaujany.

Dans ce projet, la préservation de l'authenticité, du patrimoine et de l'identité de la commune va être déterminant pour la conception de la station. Aujourd'hui encore, à travers ses différents projets d'extension, Vaujany s'efforce de respecter sa devise : "grandir sans se dénaturer".
En janvier 2009, la station de sport d'hiver et d'été de Vaujany a fêté ses 20 ans.



Le télésiège de Clos Giraud : présentation et situation

Situé dans le secteur à vocation débutant de Montfrais, le télésiège de Clos Giraud est le deuxième maillon de la liaison vers le reste du domaine skiable depuis ce secteur. Un appareil incontournable, excentré du front de neige, obligeant le skieur à emprunter d'abord le TSF4 de Montfrais s'il veux rejoindre le carrefour de l'Alpette.

Construit par Pomagalski en 1987, ce télésiège fait partie de la longue lignée des TSF4 Poma à gare alpha. Pour ne pas avoir à amener l'électricité jusqu'en gare aval, la motorisation et la tension de cet appareil se font en gare amont. La gare aval se résumant à une classique poulie retour fixe.

Le télésiège de Montfrais dessert 3 pistes :
- lamat, qui dessert aussi le TK Lamat proche ;
- carrelet, qui dessert aussi le TK de l'Alpette proche ;
- chalets, qui redescend en gare aval du télésiège de Clos Giraud ;
- alpette, qui descend en direction d'Oz station ;
- et la fare, accessible depuis le bas de la piste chalets et qui descend vers le hameau de l'Enversin d'Oz.

Voici la situation du TSF4 de Clos Giraud sur le plan des pistes saison 2008/2009 :

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Les caractéristiques de l'appareil

Caractéristiques administratives :

  • TSF-Télésiège à attache fixe : CLOS GIRAUD
  • Exploitant : SATA
  • Constructeur : POMA
  • Année de construction : 1987
Caractéristiques d'exploitation :

  • Saison d'exploitation : hiver
  • Capacité : 4 personnes
  • Débit : 1600 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2,2 m/s
  • Temps de montée : 11 minutes et 30 secondes
Caractéristiques géométriques :

  • Altitude gare aval : 1819m
  • Altitude gare amont : 2053m
  • Dénivellation : 234m
  • Longueur développée : 1514m
  • Pente moyenne : 16%
  • Pente maxi : 36%
Caractéristiques techniques :

  • Type de gare : Alpha 210
  • Station motrice : amont
  • Station de tension : amont
  • Type de tension : hydraulique
  • Sens de montée : gauche
  • Nombre de pylônes : 17
  • Nombre de sièges : 116
  • Espacement entre les véhicules : 26,1m


La gare aval (photos prises le 2 janvier 2009)

La gare aval du télésiège de Clos Giraud est une poulie retour fixe chargée du renvoi du câble en gare amont.

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La ligne

Le télésiège de Clos Giraud traverse un relief vallonné enchaînant des passages plus ou moins aériens, des portées plus ou moins longues et quelques dévers. Un relief qui oblige le brin montant à se séparer du brin descendant en milieu de ligne avec un passage par un demi-pylône.
Le parcours offre sur toute la ligne de jolies vues sur la vallée de l'Eau d'Olle et quelques sommets de l'Oisans mais aussi le village de Vaujany, l'animation de l'Alpette et les allées et venues des téléphériques de Vaujany. Une montée qui ravira les amoureux de la montagne et les pasionnés de remontées mécaniques.

Une légère impulsion est donnée à la ligne en sortie de gare aval, impulsion un peu plus soutenue à partir du P2. Puis la montée s'applanit jusqu'au P5 qui donne à nouveau une légère impulsion qui s'estompe dès le P6. Pour suivre le relief du terrain, le P7 va faire descendre légèrement la ligne du télésiège avant que le P8 ne lui fasse prendre sa pente maximale. Pente qui s'adoucit ensuite doucement jusqu'au P14 qui donne une dernière petite impulsion à la ligne. Enfin la pente se réduit progressivement jusqu'en gare amont.

La ligne du télésiège de Clos Giraud est asymétrique et se décompose comme suit (informations données dans le sens de la montée : brin montant / brin descendant) :
Gare aval : 1S / 1S
P1 : 2S 6C 2S / 2S 6C 2S
P2 : 2S 6C 2S / 2S 6C 2S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 2S 6C 2S / 2S 6C 2S
P6 : 8S /8S
P7 : 6S / 4SC
P8 : 16C / -
P9 : 8S / 4SC
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 2S 6C 2S / 2S 6C 2S
P15 : 8S / 8S
P16 : 6S / 6S
P17 : 6S / 6S
Gare amont : 4S

En route sur la ligne.

En sortie de gare aval :
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Un dernier coup d'oeil sur la gare aval :
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A l'approche du P2 :
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Portée entre P4 et P5 :
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Passage en dévers :
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Descente vers le P8 :
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Zoom sur le P8 :
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La pente la plus forte de la ligne :
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Dans la plus longue portée de la ligne :
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Vue sur la gare amont du téléphérique Vaujany-Alpette :
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Sous les câbles du téléphérique :
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Zoom sur le dernier pylône du télésiège :
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L'arrivée est proche :
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La gare amont

La gare amont est une gare alpha de type 210 à 6 vitres. Les pieds sont écartés pour permettre le passage des sièges 4 places.
C'est dans cette gare que se font la motorisation et la tension de l'appareil.

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Pince et véhicule

Un siège Poma 4 places de type Arceau :
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La pince :
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La pince au passage du pylône compression :
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Conclusion

Deuxième et dernier maillon de la liaison vers l'Alpette, le télésiège de Clos Giraud, tout comme son confrère le TSF4 de Montfrais, est très sensible aux heures de pointe.
De part sa situation dans le domaine skiable, l'accès à ce télésiège est peu aisé et hasardeux puisqu'il faut traverser une piste fréquentée pour le rejoindre.

Si aucun projet de remplacement n'a été évoqué à ce jour par la commune de Vaujany, le TSF4 de Clos Giraud fera probablement partie des premiers appareils remplacés de la station. Espérons alors qu'un télésiège à pinces débrayables partant du front de neige de Montfrais lui succède.





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