TSF4 Graeff

Chapelco : Argentine

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Le télésiège Graeff :

Le télésiège Graeff est l’un des appareils présent au niveau de la Cota-1600 directement accessible depuis l’arrivée de la télécabine Telecabina. Le Graeff a été construit par l’entreprise Leitner en 1994 lors d’une période de développement important de Chapelco.
La gare aval est une station motrice et tension. La machinerie est présente à l’étage de la structure, qui rappelle les gares Alpha de chez Poma. Un contrepoids, qui effectue la tension du câble, est présent une quinzaine de mètres en retrait de la gare aval.
La ligne, qui survole la populaire piste bleue del Bosque, est longue de 643 mètres et composée de sept pylônes. La gare amont, station retour fixe, est positionnée au niveau de la Cota-1700 à proximité de l’arrivée du télésiège Rancho Grande et des départs des téléskis del Filo et del Palito.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent poursuivre leur ascension, où s’engager vers la gare de départ et le télésiège Rancho Grande.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Graeff
Exploitant : Nieves del Chapelco SA
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1994

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 4 Personnes
Vitesse maximale : 1,80 m/s
Durée du parcours : 6 minutes
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1600 m
Altitude gare amont : Env. 1700 m
Dénivelé : Env. 100 m
Longueur inclinée : 643 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Nombre de véhicules : 51
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :


Vues autour...




… de la gare aval :


Gros plan sur la gare motrice-tension...


… reliée au contrepoids :


Le panneau d'informations concernant l'installation :


Le poste de commandes :


Approche de la gare aval :


Les portiques de cadencement :


La poulie motrice :


La zone de départ :


Vue arrière vers la gare aval et l'arrivée de la Telecabina :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 8S/8S
P3 : 6S/6S
P4 : 8S/6S
P5 : 8S/8S
P6 : 10S/8S
P7 : 12S/12S

Pylône P2 :


Survol de la piste bleue del Bosque :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Balancier 8S/6S :




Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7, le dernier ouvrage de la ligne :

La gare amont :

Le poste de vigie, et poste de secours. Au second plan l’arrivée du télésiège Rancho Grande :


La gare amont vue de face :


L'arrivée. Au second plan, le téléski del Palito :


La poulie retour fixe de l'installation :


La plateforme de débarquement :




Vue autour de la gare amont :

Les véhicules :

Gros plan sur un siège de quatre places en ligne :


Détail de ce siège en gare :


L'assise et le dossier :


Un support publicitaire est présent sur le garde-corps :


Les reposes-skis :


La pince fixe :

Autres photos :

Vues de la ligne…








… depuis les pistes :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Chapelco.