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 TSF4 Grimod

Pila

Leitner

T1 ES
Mise en service en : 1987

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 13/05/2016 et mise à jour le 13/05/2016
(Mise en cache le 13/05/2016)

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Pila : Aosta
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Grimod :

Le télésiège Grimod est un appareil présent sur la partie haute du domaine skiable, dédié aux skieurs débutants. Ce télésiège est accessible via le téléphérique Gorraz-Gran Grimod en provenance du front de neige de Pila.
Construit par Leitner en 1986, le télésiège Grimond est également utilisé par les amateurs de ski free-style sur le Snowpark de la station. La gare aval, station retour de l’installation, est présente dans une cuvette. Vous remarquerez que le départ est assisté par un tapis d’embarquement. La ligne, composée de 10 pylônes, survole les pistes du secteur. La gare amont, qui domine le secteur Grimond à proximité de l’arrivée du téléphérique, est la station motrice et tension de l’installation. A noter, le contrepoids positionnée une trentaine de mètres en retrait de la gare d’arrivée.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Grimod
Exploitant : Pila SpA
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1986

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 2389 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2114 m
Altitude gare amont : 2254 m
Dénivelé : 140 m
Longueur : 722 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement

Les photos ont été prises majoritairement le 21 mars 2016.

La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
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Approche de l’appareil,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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Les portillons de cadencement,
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La poulie retour fixe,
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Le tapis d’embarquement,
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Pylône P1 en sortie de gare,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 10S / 8S
P3 : 8S / 6S
P4 : 8S / 4S
P5 : 8S / 4S
P6 : 10S / 4S
P7 : 10S / 4S
P8 : 8S / 4S
P9 : 8S / 4S
P10 : 10S / 10S

Pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Pylône P5,
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Sur la gauche : le Snowpark,
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Pylône P6,
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Balancier 10S/4S,
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Pylône P7,
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Pylône P8,
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Pylône P9,
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Pylône P10,
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Balancier 10S/10S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Gros plan sur la poulie motrice,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Le contrepoids…
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…qui effectue la tension du câble,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Gros plan sur l’assise,
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La pince fixe,
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Différentes vues de la ligne depuis les pistes :
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Pour plus d’informations : Pila
Texte & photos : Rodo_Af



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