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 TSF4 Honeycomb Return

Solitude

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2002



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 03/03/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Solitude

Solitude est un centre de ski situé dans les environs de Salt Lake city, capitale de l’état de l’Utah, qui fût l’hôte des Jeux Olympiques d’hiver de 2002.

La construction de ce centre de ski, positionné dans un canyon adjacent à la célèbre station Alta, remonte à 1956 lorsque Robert M. Barrett se lança dans cette aventure.
Toutefois, le plus grand développement de la station eu lieu au cours des années 1970, avec la création d’un village de vacances pouvant accueillir les touristes. En 1982 Solitude pu ouvrir un télésiège sur le canyon d’Honeycomb, ce qui lui permit de doubler sa superficie de ski. De plus, en 1989, l’Eagle Express apporta un certain prestige à la station car il fût le premier télésiège débrayable 4 places de l’Utah.

Aujourd’hui Solitude est considéré comme un centre de ski de taille moyenne avec 7 télésièges, qui offre aux skieurs 63 pistes réparties sur 1200 hectares de terrain entre 2430 et 3058 mètres d’altitudes, soit un dénivelé appréciable de 624 mètres.
C'est une montagne considérée comme familiale, avec un plus large éventail de pistes classées débutants et intermédiaires que dans les autres stations de ski d’Utah. Toutefois, les skieurs confirmés trouveront sur le secteur Honeycomb, qui est laissé en mode ski libre, une vaste zone de ski engagé bénéficiant d’un enneigement de qualité.

Localisation de la station :

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L’accès à la station, par le Moonbean Lodge,
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Le Moonbean Lodge, où sont présent tous les services de la station, et le télésiège Moonbean,
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Au milieu du domaine skiable : les indications des pistes,
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Photos du domaine skiable, avec une vue générale sur le secteur principal, et une vue dans les pentes engagées du Honeycomb Canyon, paradis du ski free-ride.

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Le télésiège Honeycomb Return

Le télésiège Honeycomb Return est l’unique appareil du vaste secteur Honeycomb. L’appareil, construit par Doppelmayr-CTEC en 2002, permet de rejoindre le secteur principal, sans faire le long détour qui ramène à la base du télésiège Eagle Express.
Certainement par manque d’électrification de la zone et pour faciliter les opérations de maintenances, la gare aval est la station retour de l’installation.
La ligne qui traverse sur une zone assez pentue la forêt est longue de 400 mètres et se compose de 7 pylônes.
La gare amont, positionnée sur l’arrête qui sépare le secteur principal de Honeycomb, en aval de l’arrivée du télésiège Eagle Express, est la station motrice et tension de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ dans une descente courte mais assez raide, ou bien se diriger vers les différents télésièges du secteur : Eagle Express, Powderhorn II.

Pour plus d’information : Solitude

Les photos ont été prises le 13 décembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Honeycomb Return
Exploitant : Solitude Mountain Resort LTD
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Durée du parcours : 3 min 05 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2586 m
Altitude gare amont : 2786 m
Dénivelé : 200 m
Longueur : 400 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Puissance du moteur principal : 200 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Approche de la gare aval,
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Les bornes de contrôle des forfaits,
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L’accès au départ,
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La poulie retour fixe,
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En sortie de gare le pylône P2,
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Vue sur le début de la ligne,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
8C / 8C
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S/2C - 4S/2C
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S

P3,
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P4,
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Balancier 4S/2S,
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P5,
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Balancier 4S/2C - 4S/2C,
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P6,
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P7,
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P8,
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Balancier 8S/6S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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L’aire d’arrivée,
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Vues d’ensemble de la gare amont,
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Autre photo :

Un véhicule en ligne,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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