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 TSF4 K-8

Gorky Gorod

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2009

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 31/01/2016 et mise à jour le 31/01/2016
(Mise en cache le 31/01/2016)

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Gorky Gorod :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège K-8 :

Le télésiège K-8 est l’un des appareils présents sur le front de neige de la station, directement accessible via la télécabine K-1. Cette installation est dédiée aux skieurs débutants.
En aval est présente une classique gare motrice et tension de type Unifix-4. A noter que les départs sont assistés par un tapis d'embarquement. La ligne, qui survole plusieurs pistes du secteur, est composée de 10 pylônes. La gare amont positionnée sur une zone isolée du domaine skiable dispose d’une poulie retour fixe. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une piste verte.

Pour plus d’informations : Gorky Gorod.

Les photos ont été prises le 07 mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : K-8
Exploitant : Karusel
Constructeur : Poma
Année de construction : 2009

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 6 min 45 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 960 m
Altitude gare amont : 1167 m
Dénivelé : 207 m
Longueur : 1013 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Unifix-4
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Nombre de véhicules : 51
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non


La gare aval :

Vues d’ensemble…
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…avec au second plan le front de neige de la station,
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Le bornes de contrôle des forfaits,
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Gros plan sur la station aval,
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L’accès à l’appareil,
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Sur le côté du poste de conduite la nacelle de service,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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Le tapis d’embarquement,
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La poulie motrice-tension et le bloc moteur,
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Un véhicule en gare,
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Gros plan sur un frein sous la poulie,
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Pylône P1 en gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 8S / 8S

Pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Balancier 6S/4S,
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Pylône P5,
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Pylône P6,
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Balancier 6S/4S,
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Pylône P7,
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Pylône P8,
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Survol de la piste de retour station,
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Pylône P9,
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Pylône P10,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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Vue aérienne de la gare amont,
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne,
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L’assise,
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La pince fixe,
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Texte & photos : Rodo_Af



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