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 TSF4 Krst

Kopaonik

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2010



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 29/06/2013 et mise à jour le 29/06/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Kopaonik

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<



Le télésiège Krst

Le télésiège Krst est l’un des trois appareils installés sur le front de neige principal de la station.
Il s’agit d’une installation destiné aux débutants, qui permet également de rejoindre la zone Suncana Dolina.

Construit par Doppelmayr en 2010, ce télésiège a certainement remplacé un appareil plus ancien, bien que le tracé actuel semble être inédit.
La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. Le départ est assisté par un tapis d’embarquement, ce qui permet également d’augmenter le débit théorique de l’installation.
La ligne est installée à travers la forêt et survole différentes pistes de la zone.
La gare amont se compose d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via des pistes bleues accessible aux débutants ou bien se diriger vers le télésiège Suncana Dolina.

Pour plus d’information : Kopaonik

Les photos ont été prises les 10 et 11 janvier 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Krst
Exploitant : Ski Resort of Serbia
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,60 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 2024 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1721 m
Altitude gare amont : 1837 m
Dénivelé : 116 m
Longueur : 671 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 74
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval,
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Au devant, le pylône P1,
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Vue générale de la gare,
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Le tapis d’embarquement,
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Un véhicule dans le contour,
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Le frein sous poulie,
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La plaque d’information du constructeur,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 10S / 10S
P3 : 8S / 6S
P4 : 8S / 6S
P5 : 10S / 8S
P6 : 8S / 6S
P7 : 8S / 6S

P2,
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P3,
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Balancier 8S/6S,
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P4,
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P5,
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Balancier 10S/8S,
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P8,
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P9,
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La gare amont :

Vue de face de la gare amont,
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Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Vue de la gare amont depuis la piste,
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Autres photos :

Le véhicule en ligne,
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Vue sur la ligne,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17852





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