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 TSF4 Lemon

Jisan Forest Resort

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1996



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 27/03/2013 et mise à jour le 28/03/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Jisan Forest Resort

Jisan Forest Resort est l’une des stations de ski les plus proches de la ville de Séoul, capitale de la Corée du Sud.
Ce centre de loisir à ouvert ses portes en 1996 et est équipé de 5 appareils construit par l’autrichien Doppelmayr.

Jisan Forest Resort propose une dizaines de pistes simples, attirant principalement des skieurs débutants.
On y ski de décembre à mars, sur des pistes 100% enneigé artificiellement, tous les jours de 07h à 04h du matin. La journée de ski étant divisée en de nombreux forfait permettant au maximum de clients d’effectuer 4 heures de glisse.

Localisation de la station :
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Le chalet principal qui regroupe tous les services de la station,
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Le forfait de ski : saison 2012/2013,
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Le front de neige où sont installés la majorité des appareils du domaine skiable,
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Le télésiège Lemon

Le télésiège Lemon est l’un des 5 appareils de la station présent sur le long front de neige. Celui-ci est installé face au chalet principal à proximité du télésiège Orange.
Cette installation, construite pour l’ouverture de la station en 1996 par Doppelmayr, est spécifiquement dédiée aux skieurs débutants.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Il s’agit d’une gare compact classique du constructeur autrichien.
La ligne, longue de 400 mètres et composée de 3 pylônes est située au centre du secteur débutants de la station.
La gare est composée d’une poulie retour fixe.
Un fois arrivés, les skieurs ont accès à la piste verte n°1 qui rejoint la station de départ.

Pour plus d’information : Jisan Forest

Les photos ont été prises le 23 janvier 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Lemon
Exploitant : Jisan Forest Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: 1,80 m/s
Durée du parcours minimum : 3 min 40 sec
Débit : 1280 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 134 m
Altitude gare amont : 178 m
Dénivelé : 44 m
Longueur : 400 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 3
Nombre de véhicules : 28
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval,
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Les caractéristiques de l’installation,
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L’accès à l’appareil,
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Vue sur le bloc moteur et la poulie motrice,
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La zone de départ,
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Le départ,
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Vue arrière sur la gare aval. Notamment le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8S / 6S
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S / 4S

P1,
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Balancier 8S/6S,
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P2,
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P3,
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Approche de l’arrivée,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Un véhicule Doppelmayr en ligne,
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L’assise,
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Sur la gauche de la ligne, les tapis roulant et la zone de « premières glisses »,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17233





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