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 TSF4 Lift 1

Taos Ski Valley

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/09/2014 et mise à jour le 13/09/2014
(Mise en cache le 13/09/2014)

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Taos : New Mexico


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Lift 1 :

Le télésiège Lift 1 est l’installation principale du font de neige qui permet de rejoindre la partie haute du domaine skiable. L’appareil, construit en 1989 par Poma of America, a permis de doubler un ancien télésiège Müeller de deux places dont le débit était devenu insuffisant. Du fait, de son rôle hautement stratégique, l’ancien télésiège est toujours présent et prêt à être mis en route en cas de panne du TSF4 Lift 1. J’imagine qu’il fonctionne lors des journées de très forte affluence.

La gare aval, composée d’une poulie retour fixe, est installée au cœur du front de neige de la station.
La ligne, composée de 15 pylônes est parallèle à celle du télésiège Lift 5. Vous remarquerez la rupture de pente au niveau du pylône P2, qui permet de rentrer dans le long mur abrupte qui mène à l’arrivée.
La gare amont est une station motrice-tension de type Alpha. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige via plusieurs pistes noires non-damées et correctement pentues.
Toutefois, la majorité d’entre eux se dirigent vers les appareils phares du secteur West Basin Ridge, à savoir les télésièges Lift 2 et Lift 8.


Pour plus d’informations : Taos : New Mexico

Les photos ont été prises les 10 et 11 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Lift 1
Exploitant : Taos Ski Valley, INC
Constructeur : Poma of America
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,53 m/s
Durée du parcours : 7 min 30 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2880 m
Altitude gare amont : 3374 m
Dénivelé : 494 m
Longueur : 1140 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Puissance du moteur principal : 480 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 15
Nombre de véhicules : 130
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vue du front de neige de la station, avec au centre le télésiège Lift 1,
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Approche de l’appareil,
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L’accès à l’appareil,
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Le poste de conduite aval,
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Les consignes de sécurité,
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L’accès au départ,
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La poulie retour fixe,
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Vues de face de la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 4S
P2 : 8C / 8C
P3 : 4S / 2S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 6S
P11 : 6S / 4S
P12 : 4S/C - 4S/C
P13 : 6S / 4S
P14 : 8S / 8S
P15 : 8S / 8S

Pylône P1,
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Vue depuis la piste,
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Vue arrière : sur la droite la gare de départ du télésiège Lift 5,
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P2,
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Balancier 8C/8C,
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P3,
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P4,
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Vue arrière sur la ligne,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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P12,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P13,
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P14 et P15,
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Balancier 8S/8S x 2,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Sur la gauche le poste de conduite amont,
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La poulie motrice-tension,
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L’aire de débarquement,
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Vues d’ensemble de la gare amont,
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Autres photos :

Une assise,
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La pince fixe,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=21750&view=findpost&p=227342





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