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 TSF4 Mont Soleil

Ski Bromont

Partek Ski Lifts

T1 ES
Mise en service en : 2004



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 26/03/2012 et mise à jour le 26/03/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Ski Bromont

Situé à 1h45 de routes de Montréal – la principale ville de la province du Québec - Ski Bromont est le plus grand centre de ski des Cantons de l’Est.
On y ski de début décembre jusqu’à début avril (La saison 2010/2011 c’est déroulé du 12 décembre au 10 avril), entre 180 et 565 mètres d’altitude, grâce à 7 télésièges qui desservent 145 pistes – dont de nombreux itinéraire en sous-bois - répartis sur les 7 versants qui compose le domaine de ski.
En saison, la station a également fortement développer le ski de nuit : ce qui correspond aux attentes de la clientèle de proximité composée d’habitués en provenance de Montréal et des environs qui peuvent ainsi skier après les horaires de travail. La grande majorité des pistes sont équipées d’enneigeurs artificiels ce qui permet de garantir un bon enneigement compte tenu des températures froides du Québec.
En été le centre de ski ce transforme en un parc de loisir tournée vers le VTT de descente et disposant d’un parc aquatique réputé.

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Piste du Versant Village, et du Versant du Lac,
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Exemple de piste en sous-bois,
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Les pistes sont damées vers 16h afin de permettre le ski nocturne, vous remarquez que la sécurité est assurée par des personnels en qwad-neige,
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Mono-Québec !!

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Le télésiège Mont Soleil

Le télésiège Mont Soleil est situé sur le secteur principal de la station, isolé sur la gauche du front de neige. La particularité de cet appareil est d’avoir été la dernière construction de l’entreprise, de l’état de New York, Partek Ski Lifts ! En effet, par la suite ce jeune constructeur de remontées-mécaniques a été racheté par Doppelmayr-CTEC.

Cette installation est principalement dédiée aux skieurs débutants. Elle peut également être utilisée par des skieurs souhaitant retourner vers leurs habitations. En effet, autour de la gare amont on trouve plusieurs immeubles et chalets qui sont directement « posés » au pied des pistes.

Ce télésiège semble être une construction classique du constructeur Partek, qui proposait des TSF2, 3 et 4 places.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Le départ est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne qui survol la piste verte « Daveluyville », est composée de 14 pylônes. Vous remarquerez la rupture de pente au niveau du pylône 8b qui est équipé d’un balancier compression.
La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.

Pour plus d’information : http://www.skibromont.com

Les photos ont été prises le 15 février 2012

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Mont Soleil
Exploitant : SkiBromont.com
Constructeur : Partek Ski Lifts
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 6 min 15 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 180 m
Altitude gare amont : 300 m
Dénivelé : 120 m
Longueur : 750 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 91
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

La gare aval :

Autour du télésiège : en bleue une école de ski, et à côté un tapis roulant pour une zone « première glisse »,
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Vue sur la gare aval et son environnement : le gros bâtiment accueil un magasin de location de matériel, des locaux techniques et une grande salle détente où les skieurs peuvent poser leurs affaires et se restaurer. Enfin au second plan, les deux télésièges Versant du Village,
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L’accès au télésiège,
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Vue d’ensemble de la gare aval,
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La zone de départ,
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Les portillons de cadencement,
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La poulie motrice et le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble,
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Vue arrière sur la G1,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 4S / 4S
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P8b : 6C / 6C
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 8S
P13 : 6S / 4S

P1,
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P2, au milieu de la piste d’accès au télésiège,
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P3,
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Survol du parc aquatique,
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P4,
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Sur la droite les lampadaires équipant la zone pour le ski nocturne,
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P5,
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P6,
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P7,
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P8,
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Balancier 6S/4S,
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P8b,
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Balancier 6C/6C,
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P9,
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P10,
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P11,
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Balancier 6S/4S,
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P12,
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Survol de la piste Daveluyville, au second plan les différents chalets formant un petit village d’altitude,
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P13,
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La gare amont :

Vue de face de la gare amont,
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Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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La poulie retour fixe et l’aire de débarquement,
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Vue de la G2, depuis la piste,
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Les véhicules :

Le véhicule en ligne,
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La pince,
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L’assise avec des supports publicitaire,
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Autres photos :

Différentes vues de l’appareil depuis la piste,
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Texte : Rodo_Af
Photos : Penseur & Rodo_Af

Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14646


:)





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