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 TSF4 Oz

Sunday River

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1995

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 03/09/2015 et mise à jour le 03/09/2015
(Mise en cache le 03/09/2015)

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Sunday River

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le télésiège Oz :

Le télésiège Oz est un appareil à pinces fixes construit par Doppelmayr en 1995. Il est le dernier agrandissement du secteur principal de Sunday River. La zone entière est dédiée au thème du « Magicien d'Oz » et les noms des pistes ont été choisies dans ce sens. En dépit de ce thème de livre pour enfants, la plupart des pistes de secteurs sont praticable par des skieurs confirmés. Il convient également de noter que ce télésiège atteint le sommet de Sunday River à 957 mètres d’altitude.

Dans les faits, environ 80 % de la zone peut être atteint à partir de l’arrivée du télésiège débrayable Jordan Bowl. Par conséquent, Oz est rarement exploité. Uniquement les jours de forte affluence et entre 10h00 et 14h00 ! Soit généralement, un total de huit heures par semaine. Ceci est très décevant pour beaucoup de skieurs qui apprécient ce secteur du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - télésiège à pinces fixes : Oz Quad
Exploitant : Boyne Resorts
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: 2,41 m/s
Durée du parcours : 6 min 15 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 637 m
Altitude gare amont : 957 m
Dénivelé : 320 m
Longueur : 900 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 400 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Nombre de véhicules : 93
Diamètre du câble : 45 mm
Câble constructeur : Fatzer
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval:

Approche de la gare aval,
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Notez l'espace limité de la zone d’embarquement,
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Gros plan sur la zone d’embarquement,
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Une nouvelle couche de peinture pour la saison 2013-2014 !
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La poulie motrice-tension,
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Les commandes de quai,
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La ligne :


La ligne, de 900 mètres, est composée de 13 pylônes tubulaires.

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
10C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 4S / 4S
P7 : 8C / 8C
P8 : 8S / 4S
P9 : 8S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S

Pylône P1 : de type portique,
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Vue arrière sur la gare aval,
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Le début de ligne,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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Balancier 8C/8C,
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P8,
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Survol de l’une des pistes les plus difficiles de Sunday River : Ruby Palace,
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Vue arrière sur la ligne,
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P9,
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P10,
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Survol la piste Kansas…
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... où les skieurs arrivent du secteur Jordan Bowl.
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P11,
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Pylône P12. La piste est ici fermée aux skieurs,
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P13,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne,
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L’assise,
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La pince fixe,
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Autres photos :

Différentes photos de la ligne : vues depuis les pistes,
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Sources :

Skilifts.org
Maine Elevator Tramway Safety Board

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Photos : cwcwcw
Texte : cwcwcw & Rodo_Af



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