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 TSF4 Protez

Černá Hora

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2004



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 20/07/2012 et mise à jour le 21/07/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Černá Hora

SkiResort Cerna Hora est une station de ski tchèque située sur la commune de Janske Lazne, au cœur du monts des Géants, massif montagneux à la frontière entre la Pologne et la République tchèque faisant partie de la célèbre chaîne de moyenne montagne des Sudètes qui culminent à 1602 mètres d'altitude (mont Sniejka).

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L’exploitation touristique du Cerna Hora débuta dés 1928 grâce à la construction d’un téléphérique qui fût la fierté locale. Autour de cet appareil, qui cessa d’être exploité en 1980, se développa progressivement un centre de ski.

Depuis le début des années 2000, les petits centres de skis voisins de Cerny Dul et Svovoda Nad Upou ont été rachetés permettant de former la station de SkiResort Cerna Hora. Bien que non reliés skis aux pieds, ces trois secteurs constituent la même entité. La station c’est également largement modernisée. En 2006, elle installa la première télécabine - et aujourd’hui toujours l’unique - de la république Tchèque, qui réutilisa en grande partie la ligne de l’ancien téléphérique. En outre la station compte 4 télésièges et une vingtaine de téléskis, repartis sur les trois secteurs entre 600 et 1300 mètres d’altitude. A noter, que plus de 80 % du domaine skiable est couvert par un parc efficace d’enneigeurs artificiels.

De par ses équipements, son histoire, et le dénivelé proposé, SkiResort Cerna Hora, est l’un des centres de ski les plus importants de la République Tchèque.

Les pistes sont largement situé en forêt,
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Le télésiège Protez

Le télésiège Protez est situé sur le secteur Cerna Hora. Cet appareil, construit par Doppelmayr en 2004, lors du remplacement d’une installation plus ancienne, est le second moyen d’accès au domaine skiable. On trouve une billetterie au niveau du départ, ainsi qu’un restaurant.
La gare aval est la station motrice de l’installation. A notez que pour permettre un débit plus important de l’appareil, le départ des skieurs est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne, longue de 1300 mètres et composée de 15 pylônes, traverse une zone de forêt avant de survoler les pistes du secteur.
La gare amont, est composée d’une poulie retour et de deux vérins hydrauliques qui effectuent la tension du câble.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare aval via de longues pistes, large et fortement équipées d’enneigeurs artificiel, ou bien poursuivre leur ascension via le téléski Andel dont le départ est situé à proximité.

Pour plus d’information : Černá Hora

Les photos ont été prises le 10 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Protez
Exploitant : Mega Plus s.r.o
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,60 m/s
Durée du parcours : 8 min 20 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 706 m
Altitude gare amont : 1005 m
Dénivelé : 299 m
Longueur : 1300 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 125
Type de pinces : 4FG
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

La gare aval :

Vue générale de la gare aval,
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L’accès au départ,
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La billetterie,
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Les bornes de contrôle des forfaits Skidata,
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Vue d’ensemble de la gare motrice,
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L’accès au départ,
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Le bloc moteur,
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Le tapis d’embarquement,
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Le frein sous la poulie motrice,
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P1a et P1b en sortie de gare,
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Balanciers 6C/6C x 2,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
6C / 6C
P1b : 6C / 6C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 4S
P13 : 8S / 6S
P14 : 6S / 6S

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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Balancier 4S/C-4S/C,
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P6,
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P7,
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Balancier 6S/4S,
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P8,
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P9, survol de la piste Protez,
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P10,
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Balancier 6S/4S,
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P11,
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P12,
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P13,
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Balancier 8S/6S,
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La gare amont :

Vue de face de la gare amont,
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Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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Différentes vues de la gare amont,
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Autres photos :

Le siège Doppelmayr en ligne,
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La pince fixe,
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Vue sur l’appareil depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=15595





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