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 TSF4 Quad A & B

Okemo Mountain

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1990



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 10/01/2012 et mise à jour le 11/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

Télésiège Quad A&B
Okemo Mountain (Vermont)


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Okemo Mountain

Okemo Mountain est l’un des plus important centre de ski de la côte Est des Etas unis d’Amérique. Situé à Ludlow, au centre de l’état du Vermont, cette station est aujourd’hui équipée de 19 remontées mécaniques permettant de skier sur 119 pistes de tous niveaux répartis entre 346 et 1019 mètres d’altitude.
Le centre de ski a officiellement ouvert ses portes le 31 janvier 1956, grâce à la construction de deux téléskis Poma. A noter que la fidélité à ce constructeur historique a toujours été maintenue.
Après l’apparition de plusieurs autres téléskis, le premier télésiège deux places de la station a été construit en 1965.
Sous l’impulsion d’un nouvel actionnaire, Okemo Mountain va connaitre un véritable développement à partir de 1982 ou les investissements dans différents secteurs ce sont succédés permettant de multiplier la construction de télésièges, de pistes (majoritairement équipés d’enneigeurs artificielle), des restaurants d’altitude de qualité.
Dernièrement, en 2003, Okemo Mountain proposa une importante extension de son domaine, avec la création d’un second front de neige et secteur le : « Jackson Gore ». On y trouve deux nouveaux télésièges débrayables, et un grand nombre d’appartements et de résidences secondaire, entourant le front de neige.

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Les télésièges Quad A&B

Les télésièges Quad A et B sont installés sur le front de neige principal de la station. Leur utilisation est obligatoire en début de parcours pour ensuite rejoindre les autres appareils du secteur.
Ces deux télésièges construit par l’entreprise Poma of America ont la particularité aujourd’hui d’apparaître comme jumeau. Toutefois, historiquement, l’appareil « Quad B » fût construit en 1985. Certainement pour augmenter le débit et permettre une alternative aux skieurs débutants, un second appareil similaire (nommé « Quad A ») a été construit en 1990.
L’appareil A est légèrement plus court, de 40 mètres, que le télésiège B : ce qui permet une zone de débarquement moins encombré.
Les deux installations sont équipées en aval, de gares Alpha, stations motrice et tension.
Les lignes sont situées à travers les sous-bois sur une zone non accidenté.
Les gares amont sont composées d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs débutants peuvent apprendre la glisse sur une large piste verte retournant au front de neige. Les autres skieurs peuvent accéder aux autres installations du secteur tel que les télésièges Black Ridge, Northstar Express, et Saghem.

Voici sa situation sur le plan des pistes :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TSF-Télésiège à attache fixe : QUAD A&B
Constructeur : Poma
Année de construction : 1990 / 1985

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 2400 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s // 2,3 m/s
Temps de Trajet : 5 min 50 sec / 6 min


Caractéristiques Géométriques

Altitude Aval : 448 mètres
Altitude Amont : 576 / 573 mètres
Dénivelée : 125 / 128 mètres
Longueur développée : 878 / 836 mètres

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Station retour : Amont
Nombre de pylônes : 11
Sens de montée : Droite
Type de gare aval : Alpha
Type de gare amont : Poulie retour fixe
Type de sièges : Arceaux 4 / Arceaux 3

Ligne et infrastructures des Quad A&B

Gare aval :


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A gauche le télésiège Quad B et à droite le télésiège Quad A
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La gare du Quad A

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L'embarquement
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La ligne :

Caractéristiques de la ligne :


  • P1 : 4S/6S
  • P2 : 4S/6S
    P3 : 4S/6S
    P4 : 4S/6S
    P5 : 2S/6S
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    P8 : 2S/6S
    P9 : 2S/4S
    P10 : 4S/6S
    P11 : 4S/4S


P1
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Gare amont :

Arrivée en gare amont
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Gare amont de face
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Gare amont du télésiège Quad B
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Ligne du télésiège Quad B
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Ainsi se termine notre reportage, merci de l'avoir suivi et à bientôt !! ;) :)

Fin du reportage


Rodo_Af et J'ib, Janvier 2012
Photos : Rodo_Af
Texte, bannière et mise en page : Rodo_Af et J'ib
Date des photos : 12 Avril 2011
lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14087

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