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 TSF4 Rigibahn

Hopfgarten (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1988



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/10/2009 et mise à jour le 18/10/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Les stations du Tirol Autrichien Brixem im Thale, Ellmau, Going, Hopfgarten, Itter, Kelchsau, Scheffau, Söll et Westendorf ce sont regroupées pour présenter un des plus importants domaines ski aux pieds d’Autriche : SkiWelt.
Le domaine SkiWelt situé dans la proximité de la ville de Kitzbühel représente 91 installations mécaniques et propose 280 Km de pistes. On y ski de début décembre à mi-avril entre 620 et 1950 m d’altitude.

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Voici un reportage sur le télésiège fixe 3 places Rigibahn.
Ce télésiège a été construit par le manufacturier Autrichien :) en 1988 et possède 111 sièges. Ce télésiège a été construit en remplacement du TSF2 Gipfellift construit en 1959 sur le même tracé . A noter que l'ancien télésiège avait une vitesse en ligne supérieure à son successeur 3,1 m/s contre 2,0 m/s actuellement.
La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil, le design de celle ci rappelle les gares Alpha de :)

Ce télésiège est basé sur le domaine de la station d'Hopfgarten, cette remontée a son départ en aval de la gare amont des télésièges Kasbichl et Hohe salve I. Ce TSF dessert essentiellement 1 piste rouge et deux pistes noires qui redescendent au pied de l'appareil. L'une d'entre elles permet de rejoindre le front de neige de la station d'Hopfgarten au pied de la TCD8 Salvenbahn. Ce télésiège a également perdu de l'intérêt depuis la construction de la TCD8 Salvenbahn II qui arrive quelques mètres plus haut

Pour plus d'informations : http://www.skiwelt.at

Voici la situation de l'appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF- Télésiège fixe : Rigibahn
Exploitant : Bergbahn Hohe Salve - Hopfgarten - Itter - Kelchsau - Wörgl GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.0 m/s
Durée du parcours : 7 min
Débit : 1732 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1441 m
Altitude gare amont : 1761 m
Dénivelé : 320 m
Longueur : 920 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : :D
Sièges chauffant : Non
Nombre de sièges: 111
Type de pinces: 4FG

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C/12C
P2 : 4S/4S
P3 : 12C/12C
P4 : 4S/4S
P5 : 4S/6S
P6 : 4S/6S
P7 : 6S/8S
P8 : 6S/8S
P9 : 4S/6S
P10 : 6S/8S
P11a : 10S/10S
P11b : 10S/10S

La gare aval :

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Début de la ligne avec la ligne du TSF2 Kasblich en dessous .
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Gare alpha " ;) " :D
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Vérins de tension :
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Les portiques :
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Poulie motrice et un siège :
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En avant sur la ligne !!!!

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La ligne :

P2 : 4S/4S :
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Vue arrière sur la gare :
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Portée vers le P3 :
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La pince 4FG :
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P3 : 12C/12C :
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P4 : 4S/4S :
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Les assises :
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P5 : 4S/4S :
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P6 : 4S/4S :
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P7 : 6S/8S :
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P8 : 6S/8S :
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P9 : 4S/6S :
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P10 : 6S/8S :
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Une belle vue du panorama,
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P11a : 10S/10S & P11b : 10S/10S
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Arrivée en gare amont :

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La gare amont :

Poulie retour fixe :
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Cabane et plateforme d'arrivée :
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Et pour finir une vue générale de la gare amont dans son environnement .
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Voila pour ce TSF4 :D



Photos : Rodo_af
Texte et mise en forme : Tcd6 du vieux moulin





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