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 TSF4 Rock

Vivaldi Park

Poma

T1 ES
Mise en service en : 1988



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/01/2010 et mise à jour le 09/01/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Vivaldi Park

Vivaldi Park est une station du groupe Daemyung, née en 1988. Etant l’une des pionnières, Vivaldi Park fait partie des principales stations de ski en Corée du sud.
Situé à environ 1heures 30 de route de Séoul, Vivaldi Park propose un ski facile et agréable grâce à 10 téléportés. Vous remarquerez que plusieurs appareils sont doublés : ce qui permet à l’exploitant de gérer les ouvertures des installations en fonction de l’affluence.
Vivaldi park est un modèle de station de ski intégrée à la Coréene ainsi on y retrouve l’ensemble des points suivant qui sont globalement vrai dans toutes les stations de ski du pays.

    * La station est mono-constructeur : Vivaldi Park a choisi :) pour l’ensemble de ces remontées mécaniques, et continue à lui faire confiance lors de ces derniers investissements.
    * On y ski à 100% sur de la neige artificielle, le hors piste ou free-ride n’existe pas.
    * Les heures d’ouvertures sont très large : Entre 8h30 et 5h du matin (avec une pause entre 17h et 18h30 pour l’entretien des pistes), 100% du domaine étant éclairé de nuit. La station propose 9 forfaits différents par jour, permettant de skier à toutes heures.
    * La clientèle est à 80 % débutante et les pistes sont aménagées en conséquence.

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Quelques images pour vous présenter la station

L’entrée principale,
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Vue sur le front de neige…
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Dés qu’il y a un peu de pente il n’y a pas grand monde…
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Pour trouver le « chaud Panda des neiges », il faut bien sûr rester sur le front de neige…
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Après le ski : passage obligé au stand d’air-comprimé….
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Le télésiège Rock

Le télésiège Rock est la seule installation non-présente sur le front de neige. Ce télésiège est directement accessible depuis les gares amont des deux TSD4 Ballads, ou bien depuis les deux pistes noires en provenance du sommet du domaine. Il permet de rejoindre le sommet du domaine, et évites aux skieurs de redescendre au front de neige : souvent saturé. Il y a peu de file d’attente, à ce télésiège, même aux horaires d’affluence du fait qu’il soit décalé et recommandé aux « skieurs experts ».
La gare aval, de type Alpha, est la station motrice et tension de l’appareil. Chose rare à Vivaldi Park, l’embarquement n’est pas assisté d’un tapis de positionnement.
La ligne est longue d’environ 600 mètres et se compose de 7 pylônes. Vous remarquerez que sous P4, une zone précise est dédiée de poubelle. Les skieurs sont donc invités à jeter à cet endroit leurs déchets !! Entre P5 et P6 la ligne survol l’une des deux pistes noires de la station présentée à l’américaine comme un double Losange… Avec interdiction formelle pour les débutants…
L’arrivée est située juste derrière P7. La G2 est situé face à l’arrivée de la télécabine de Vivaldi Park, et face au TSD8 Techno.
Du sommet de la station les skieurs ont accès à l’ensemble des pistes du domaine, de tous les niveaux technique.

Pour plus d’information (Uniquement en Coréen) : http://www.daemyungcondo.com/vp/

Les photos ont été prises le 25 Décembre 2009

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Rock
Exploitant : Daemyung Leisure Industry Co LTD.
Constructeur : :)
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 380 m
Altitude gare amont : Env. 580 m
Dénivelé : Env. 200 m
Longueur : 590 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare aval : Alpha
Type de gare amont : Retour fixe
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Nombre de véhicules : 61
Type de véhicules : Sièges Arceaux4
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vues sur la gare Alpha,
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Les caractéristiques de l’installation,
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L’embarquement,
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Le départ,
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Dernière vue sur G1,
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Sur la gauche de la gare, un petit stock de sièges…
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 12C / 12C
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 10S / 10S


P2,
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Vue arrière,
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P3,
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Balancier 6S/4S,
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Vue arrière,
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La portée entre P3 & P4,
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Ambiance sur le siège,
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P4,
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Balancier 6S/4S,
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Sous le pylône, une zone pour lancer ses déchets,
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P5, balancier 6S/4S,
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Vue arrière,
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Survol d’une des deux pistes noires de la station,
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P6,
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Balancier 6S/4S,
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En arrière plan la TCD8 de Vivaldi Park,
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P7,
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La gare amont :

L’arrivée,
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L’accueil des conducteurs,
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La zone de débarquement,
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Appareils en relation :





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