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 TSF4 Saddle

Treble Cone

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/10/2009 et mise à jour le 14/10/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Treble Cone est situé à Wanaka, sur l’île du sud de la Nouvelle Zélande. Ce centre de ski dispose de 3 installations. On y ski de début juin à début octobre, entre 1260 m et 2088 mètres (soit un dénivelé de 828 mètres). La station s’étend sur 550 hectares, et propose un ski pour tous les niveaux.
Treble Cone a la réputation d’avoir un bon enneigement, et d’offrir de belles pentes et le meilleur Free-ride de la région.
Treble Cone propose un panorama époustouflant sur la région.

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L’accès à la station s’effectue par une piste de montagne non-goudronné, longue de 7 Km. En effet, la station étant situé sur un terrain privé, appartenant à une entreprise privée, l’état n’a pas construit de route goudronné pour l’accès au centre de ski. C’est à l’exploitant d’entretenir sa route, d’en gérer la sécurité et de financer les travaux. Le goudronnage couterait une somme d’argent que l’exploitant n’est pas prêt à dépenser. Par contre le projet de construire une TCD permettant l’accès au centre de ski est toujours à l’étude.


Quelques vues de la route d’accès à la station
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Photos de Groom39

Pour plus d’information : http://www.treblecone.com

Les photos ont été prises les 9 & 10 septembre 2009 .


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Le TSF4 Saddle est situé sur la partie haute du domaine. Il est accessible depuis la gare amont du TSD6 Volkswagen Express.
Ce télésiège construit en 2005 à complètement remodelé ce secteur. Sur un nouveau tracé, il a remplacé deux TKE2 qui ont été supprimé, et permis d’étendre l’accès ski à l’ensemble du domaine.

La gare aval est la station motrice de l’installation. Elle dispose d’une couverture type Uni-G, ce qui est rare. L’embarquement s’effectue face à la ligne. Vous remarquerez l’absence de portillons de sécurité pour l’embarquement, qui est compensé par une assistance systématique à l’embarquement par le conducteur.

La ligne est longue pour une installation fixe récente : environ 1000 mètres. Une rupture de pente est présente au niveau de P4.
La gare amont est une station retour fixe classique. Deux vérins de tensions effectue la tension du câble.

La gare amont est l’installation la plus haute de la station et donne accès à toutes les pistes du domaine. De tous les niveaux mais particulièrement excellent pour les itinéraires free-ride. A noter que le point culminant du domaine (Treble Cone summit), est accessible via une petite marche de 30 minutes depuis la gare amont.

Tout comme le TSD6 Volkswagen Express, les sièges ne sont pas équipés de repose-pied, et dispose dans le dos du dossier d'une corde pour l'évacuation vertical.

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces fixes: Saddle
Exploitant : Treble Cone Ski Area
Constructeur : ;)
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1570 m
Altitude gare amont : 1970 m
Dénivelé : 400 m
Longueur : 980 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Type de pinces : FG4B
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 12C / 12C
P5 : 4S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S

La gare aval :

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Un TSF à couverture Uni-G,
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La zone d’attente,
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Zoom sur la motrice,
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Le règlement de police du télésiège,
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La zone d’embarquement,
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Vous remarquez l’absence de portillons,
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P1, en sortie de gare,
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Vue sur G1 depuis la ligne,
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La ligne :

Vue sur la 1er partie de la ligne,
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P2,
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Balancier 8S/6S,
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P3,
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P4, rupture de pente,
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Balancier compression : 12C/12C,
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Vue arrière,
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P5,
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Balancier 4S/4S,
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P6,
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P7,
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Balancier 8S/8S,
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Survol d’une zone à faible hauteur....
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P8,
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P9,
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Balancier 8S/8S,
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P10,
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P11,
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P12,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

L’arrivée,
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Vues sur la station retour,
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Quelques vues sur l’installation, depuis les pistes,
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Le véhicule :

Le siège en ligne,
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