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 TSF4 Solana

Pas de la Casa (Grandvalira)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Le TSF4 du front de neige du Pas de la Casa.




Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Tourist66
Section écrite le 26/05/2008 et mise à jour le 01/02/2012
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur le TSF4 Solana situé sur le domaine skiable de Grandvalira dans les Pyrénées Andorranes. Il s'agit de l'unique TSF4 partant du front de neige du Pas de la Casa.

Quelques mots sur le secteur Pas de la Casa:
Le secteur Pas de la Casa est resté pendant quelques années comme l'extrémité du domaine de Grandvalira, le domaine s'étendait de Pas de la Casa jusqu'au secteur de Canillo. En 2005 est né le secteur de Porte des Neige, qui a la particularité d'être sur le sol Français, ce secteur est devenu la limite de Grandvalira.
Pas de la Casa est un domaine moderne composé uniquement de téléportés fixes ou débrayables, qui donnent accès à 18 pistes de niveaux très variable. Les pistes en question sont quasiment toutes équipées d'enneigeurs, ceci combiné à la haute altitude du bas de la station (2000 mètres), Pas de la Casa est chaque année le premier secteur qui ouvre sur Grandvalira.
Si l'on s'oriente plus sur les téléportés qui composent cette aire skiable, on y remarque l'unique TSD6 de Font nègre, puis le TSD4 Pas de la Casa, les TSF4 Solana et Costa Rolona, ainsi que les TSF2 Coll Blanc et Coll des Isards. Ce secteur ne devrait pas se développer plus dans les années à venir, les investissements se tournant vers le projet de Porte des Neiges.

Rôle du TSF4 Solana sur Grandvalira:
Le TSF4 est implanté sur le front de neige de GrauRoig, tout comme les TSD Font Nègre et Pas de la Casa, ainsi que les TSF2 Coll Blanc et Coll des Isards. Le TSF4 représente le premier élément d'une chaîne de deux TSF permettant d'atteindre la crète du Port d'Envalira. Les deux remontées mécaniques précitées sont une solution secondaire pour basculer sur GrauRoig, les skieurs préférant emprunter les téléportés débrayables pour s'y rendre.
Malgré tout le TSF4 Solana reste assez emprunter dans la mesure ou il dessert une zone débutant du Pas de la Casa, ainsi que le petit SnowParc du secteur. Il est aussi une solution intermédiaire en début de saison, lorsque le TSD4 Pas de la Casa est saturé, et que le TSD6 Font Nègre n'est pas encore en service. Ce TSF4 reste tout de même un élément secondaire du domaine skiable.


Technique et spécificités de l'appareil:
Le TSF4 est de manufacture Pomagalski, comme la quasi totalité des remontées du Pas de la Casa, on trouve en gare aval une motrice tension Alpha 120/210. En gare amont un simple retour fixe officie, il est tout de même pourvu d'un engagement de poulie, ce dernier étant également présent en aval.
La ligne ne présente aucune difficulté, la monté s'effectue sous pente faible et régulière tout le long du trajet. Elle est cependant asymétrique en ce qui concerne une partie des pylônes équipés de balanciers supports.
Le télésiège est équipé de 82 sièges Arceau4, ce qui reste relativement faible pour une longueur de ligne d'approximativement un kilomètre. Le débit s'en ressent considérablement, il n'est que de 1350 pers/h, ceci reste tout a fait normal dans la mesure où cette installation est secondaire sur le front de neige.


Les pistes desservies:
Le télésiège permet de donner accès à 2 pistes différentes:
- Tubs: piste zigzaguant sous la ligne du TSF4 Solana, équipée de canons à neige
- Directa II: seulement la partie basse est desservie par le TSF4, elle est énneigée mécaniquement.

Le TSF4, outre desservir ces deux pistes, donne accès au TSF4 Costa Rodona, ce dernier permettant de basculer sur GrauRoig.


La situation de la remontée sur le plan des pistes:
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Les caractéristiques techniques de l'installation:


  • Nom de l'installation : SOLANA

  • Constructeur : Poma
  • Année de construction :
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 4 personne(s)
  • Altitude Aval : 2112 m
  • Altitude Amont : 2302 m
  • Dénivelée : 190 m
  • Longueur développée : 1080 m
  • Débit : 1350 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Aval
  • Sens de montée : Droite
  • Nb Pylones : 10
  • Nb Véhicules : 82




La gare aval:

Les deux Alpha cote à cote, le TSF4 Solana à gauche (Alpha 120/210) et le TSD4 Pas de la Casa à droite (Alpha 350):
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L'Alpha sous diverses vues:
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Le Col Blanc au dernier plan:
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Caractéristiques techniques de la remontée:
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La poulie motrice, on distingue l'engagement de cette dernière ainsi que ces deux freins:
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L'embarquement:
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La ligne:


Comme il a été précisé plus haut, la ligne demeurre relativement régulière et sans obstacles notable, elle d'ailleurs composé uniquement de pylones supports. La ligne est asymétrique sur une partie des pylones pourvus de balanciers supports qui la compose.

La ligne dans sa totalité:
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12C en sortie de gare aval:
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P1 6S:
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P2 4S:
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P3 6S et 4S sur le retour:
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P4 4S:
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P5 6S et 4S sur le retour:
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Porté conséquente entre P5 et P6, on distingue le TSF4 Costa Rolana à droite:
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P6 6S:
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P7 4S:
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P8 4S:
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P9 6S et 4S sur le retour:
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Le TSD4 Pas de la Casa se perd dans le brouillard sur la gauche:
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P10 4S, et légère déviation horizontale du cable pour s'aligner avec le diamètre de la poulie retour:
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La gare amont:

Un simple retour fixe est implanté en gare amont:
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La zone de débarquement:
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La G2 et le TSF4 Costa Rolana en arrière plan:
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Le profil de la G2, l'engagement de poulie est bien visible sous cet angle:
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Le siège:


Arceau4:
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