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 TSF4 Sonnenbahn

Grossarltal (Grossarltal-Dorfgastein)

Girak Garaventa

T1 ES
Mise en service en : 1999



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 14/01/2013 et mise à jour le 14/01/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Grossarltal

Le village de Grossarltal est une petite commune de la province du Salzbourg qui dispose d’une station de ski qui a relié son domaine skiable avec le village voisin Dorfgastein, via le col de Kreuzkogel.
Les deux stations disposent d’une quinzaine de remontées-mécaniques qui permettent de skier de décembre à avril entre 830 et 2027 mètres d’altitude.
Dorfgastein-Grossarltal est « fondue » dans l’ensemble de la marque Gastein qui est l’une des composantes importantes du vaste Ski Amadé.

En effet, dans les années 80 la station a suivi le mouvement régional et à participer à la création du vaste Ski Amadé. Ainsi 28 stations décidèrent de se regrouper grâce à la mise en place d'un forfait commun. Néanmoins à l'époque, ces stations n'étaient pas reliées mécaniquement. Étant situées dans la même vallée, leur bonne desserte routière suffisaient à compenser cela et à rentre attractif ce forfait commun. De nos jours, on dénombre un grand nombre de sous-domaines reliés mécaniquement et qui cohabitent au sein de l'alliance Ski Amadé, comme la vallée de Gastein, les stations autour de St. Johann, ou bien la haute vallée de l'Enns (Haus-Schladming-Reiteralm). Globalement Ski Amadé cherche à attirer un grand nombre de familles par ces pistes majoritairement facile, peu exigeantes et boisées. Cependant, certains secteurs s'adressent à des skieurs confirmés. D'ailleurs le domaine accueille régulièrement des épreuves internationales de Coupe du Monde FIS (notamment à Flachau, Zauchensee, Gastein et surtout Schladming).
A noter que les 28 stations sont réunies en cinq principales régions : Salzburger Sportwelt, Dachstein Tauern, Gastein, Hochkoenigs Winterreich et Grossarl, organisé en fonction de leur géographie.

Ski Amadé constitue actuellement le plus grand domaine skiable de toute l'Europe. Souvent critiqué pour ses prix élevés et une politique tarifaire anti-concurrentielle, l’espace Ski Amadé reste cependant incontournable en raison de sa proximité avec Salzburg, accessible en ¾ d’heure et de Munich la grande mégalopole régionale.

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Situation de la région de Salzburg par rapport à l'Autriche et du domaine skiable de Ski Amadé

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Localisation de Dorfgastein-Grossarl dans le vaste Ski Amadé

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Vues sur le domaine skiable de Grossarl Tal,


Le télésiège Sonnenbahn Grossarltal

Le télésiège Sonnenbahn Grossarltal est une installation située sur le secteur d’altitude de la station, directement accessible depuis l’arrivée de la télécabine Hochbrand et du télésiège Harbach.
Construit en 1999 par l’entreprise Girak-Garaventa, cet appareil permet de rejoindre le front de neige d’altitude et offre un accès aux télésièges Kreuzkogel.

La gare aval est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez que le départ est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne, longue de 618 mètres dispose de 9 pylônes.
La gare amont, station tension de l’installation, est positionnée au-dessus de l’arrivée de la télécabine Hochbrand.

Pour plus d’information : Grossarl Tal

Les photos ont été prises le 15 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Sonnenbahn Grossarltal
Exploitant : Großarler Bergbahnen
Constructeur : Girak-Garaventa
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,60 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 2021 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1720 m
Altitude gare amont : 1889 m
Dénivelé : 169 m
Longueur : 618 m
Pente moyenne de la ligne : 28 %
Pente maximale de la ligne : 70 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal :
Constructeur du câble : Teufelberger
Electronique : Elin
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 71
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare amont,
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Approche de la station motrice,
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Via sur la machinerie via un volet ouvert,
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L’accès au télésiège,
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Local d’entretien,
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La poulie motrice,
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Le tapis d’embarquement,
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Le poste de conduite,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4a : 6C / 6C
P4b : 6C / 6C
P5 : 4S/C – 4S/C
P6 : 8S / 6S
P7a : 8S / 8S
P7b : 8S / 8S

P2,
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P3,
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Balancier 6S/4S,
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P4a et P4b,
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Balanciers 6C/6C x 2,
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P5,
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P6,
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Balancier 8S/6S,
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P7a et P7b,
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La gare amont :

Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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Les plaques des constructeurs ayant œuvrés pour l’appareil,
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Différentes vues de l’air d’arrivée,
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Vues d’ensemble de la gare amont,
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Autres photos :

La pince fixe,
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L’assise avec des encoches pour les poignets de la barre de sécurité,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16684





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