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 TSF4 Souk Al Nakheel

Ski Dubaï

Poma

T1 ES
Description rapide :
Télésiège fixe avec une gare intermédiaire en angle.

Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 17/09/2013 et mise à jour le 18/09/2013
(Mise en cache le 18/09/2013)

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Ski Dubaï

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Souk Al Nakheel

Le télésiège Souk Al Nakheel est la principale installation de Ski Dubaï.
L’appareil permet de rejoindre le sommet des pistes, et à la particularité de disposer d’une gare intermédiaire qui effectue un angle important.
L’installation n’est pas utilisée uniquement par les skieurs de la station. En effet depuis plusieurs années Ski Dubaï propose un forfait piéton qui permet d’effectuer un tour en télésiège, sans descente possible. Cette option est devenue très populaire auprès d’une clientèle qui découvre l’univers de la neige.

Le télésiège Souk Al Nakheel, construit par Poma en 2005 lors de l’ouverture du centre de ski, dispose d’une gare aval Unifix motrice-tension.
Originalement, un tapis d’embarquement avait été installé afin de faciliter les départs. Mais conte tenu des grands débutants skiant sur cette station et du développement de l’utilisation par des piétons, cet équipement a été retiré.
Vous remarquerez l’utilisation de sièges Doudouks reliés au câble par des pinces Skirail.

La ligne est équipée de 11 balanciers, dont un compression, majoritairement fixés au plafond du dôme.
A mi-ligne est installée la gare intermédiaire où l’on retrouve un bâtiment qui comprend un café servant une petite restauration, ainsi que le service technique du centre.
La gare intermédiaire en angle dispose d’un système, développé par Skirail, de deux poulies, l’une de 4 mètres et l’autre de 5,7 mètres de diamètre, qui permet un fonctionnement normal malgré l’utilisation de pinces fixes.
La gare amont, au sommet de la piste à proximité de l’arrivée du téléski, est composée d’une poulie retour fixe.


Les photos ont été prises majoritairement le 16 novembre 2012

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF- Télésiège à attache fixe : Souk Al Nakheel
Exploitant : Ski Dubaï
Constructeur : Poma
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitations :
Saison d’exploitation : Annuelle
Vitesse : 1,50 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Dénivelé : 57 m
Longueur : 260 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Unifix
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principale : 65 kW
Puissance du moteur de secours : 45 kW
Nombre de balanciers : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
Diamètre du câble : 40,5 mm

* Caractéristiques des sièges :
Type de sièges : Doudouks
Capacité : 4 Personnes
Nombre de sièges : 59
Type de pinces : Skirail D40
Largeur de la voie : 4,90 m
Distance entre véhicules : 9,9 m
Garde corps avec repose-pieds : Non


En sortant du sas : vue sur la piste de Ski Dubaï,
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Au second plan : les vitres des restaurants du centre commercial,
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L’accès aux installations, avec les bornes Skidata,
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En 2012 : nouvelles bornes Skidata,
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Sur la droite du départ réservé au télésiège, un circuit piétons a été aménagé,
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La gare aval :

Vue de face de la gare aval. Au second plan : le téléski de Ski Dubaï,
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Vue d’ensemble de la gare de type Unifix,
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L’accès au départ,
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En 2012 : avec le circuit piétons,
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Les portillons de cadencement,
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Le bloc moteur de la gare Unifix,
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Le frein,
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Un siège Doudouk,
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La zone d’embarquement,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P1 : 4S / 4S
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6 : 4S / 4S

Pylône P1,
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Balancier 4S/4S,
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P2,
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P3,
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P4,
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En bas de la gare le local technique où est présent la dameuse du centre, et sur la droite le chalet d’altitude qui propose une petite restauration,
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La gare intermédiaire vue de face,
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P5,
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La gare intermédiaire :

P6 : entrée en gare intermédiaire,
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Sur la gauche les commandes de quai,
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La zone de débarquement,
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Différentes vues des deux poulies effectuant le virage de la gare intermédiaire,
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Pylône P7 en sortie de la gare intermédiaire,
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Vue arrière sur la gare intermédiaire,
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Vue depuis la piste,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

P7 : 12C / 12C
P8 : 8S / 8S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 6S

Pylône P8,
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P9,
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P10,
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Pylône P11,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Les commandes de quai,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

La pince,
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Vues des pistes,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Pour plus d’information : Ski Dubaï
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=2030&view=findpost&p=30354





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