TSF4 Spatla

Silvretta Montafon


^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^


Le télésiège Spatla

Le télésiège Spatla est situé sur le secteur de Versettla, directement accessible depuis l’arrivée de la télécabine Versettla ou le télésiège Nova. Cet appareil construit par Doppelmayr en 1999, permet aux skieurs de remonter au col Nova Stoba, sans avoir à rejoindre la gare intermédiaire de la télécabine.
La gare aval, est une station retour fixe. Vous remarquerez que le départ est assisté par un tapis d’embarquement.
La ligne, qui longe la piste de retour à la G1, est longue de 550 mètres est composée de 7 pylônes.
La gare amont, station motrice et tension de l’installation, est compact et typique des appareils de la fin des années 1990.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare aval via deux pistes assez simple, ou se diriger vers le télésiège Nova et le goulet de Schwarzköpfle.

Pour plus d’information : http://www.silvretta-montafon.at

Les photos ont été prises les 12 et 14 février 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Spatla
Exploitant : Silvretta Montafon Bergbahnen AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1999

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,40 m/s
Durée du parcours : 3 min 50 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1815 m
Altitude gare amont : 1985 m
Dénivelé : 170 m
Longueur : 548 m
Pente moyenne de la ligne : 33 %
Pente maximal de la ligne : 53 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 65
Type de véhicule : 4E98/ A Fix
Type de pinces : 4FG
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

* Caractéristiques du câble :
Constructeur du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 36 mm
Longueur de câble : 1200 m

La gare aval :

Vue globale de la gare aval,


L’accès au télésiège,


Le poste de conduite,


Le tapis d’embarquement,


La poulie retour fixe,


P1, en sortie de gare,


Balancier 12C / 12C,


Vue arrière sur la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 4S
P6 : 8S / 6S
P7 : 12S / 10S

Vue sur la ligne,


P2,


P3,


Balancier 6S/4S,


P4,


P5,


Balancier 8S/4S,


P6,


Balancier 8S/6S,


P7,


Balancier 12S/10S,


La gare amont :

L’arrivée, vue sur le vérin de tension,


Le bloc moteur,


Vue sur la zone de débarquement,




Autres photos :

Le siège en ligne,


La pince,


Vue sur la ligne,