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 TSF4 Thimel

Valloire (Galibier Thabor)

Poma

T3 ES
Description rapide :
Un des rares télésièges spécial débutant de Poma des années 80.

Mise en service en : 1989



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : dj_jean_jean
Section écrite le 07/02/2009 et mise à jour le 15/02/2009
(Mise en cache le 26/08/2013)

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I/ Présentation

Le TSF4 Thimel est un télésiège débutant situé sur le plateau de Thimel qui se trouve sur le massif de la Sétaz. Ce télésiège est très prisé des débutants car il permet un accès facile à de nombreuses pistes de niveau vert à rouge. Sur le tracé de ce télésiège il y a également de nombreux slaloms ski ou surf. Construit en 1989, il s'agit du dernier appareil construit sur le haut de ce massif. Il a remplacé 3 téléskis qui étaient implantés parallèlement les uns aux autres, qui remplaçaient déjà un TKE sur le même tracé, et débutaient à peu près au même endroit que ce télésiège. Chauqu'uns d'eux avait une couleur qui lui était propre et qui les différentiaient. A la construction du télésiège de Thimel tout le plateau a été retravaillé et terrassé pour être parfaitement lissé. Tout a été ré engazonné pour ne laisser aucune trace de ces travaux gigantesques.

les téléskis rouge et jaune avec l'ancien restaurant de Thimel
Image
www.ski-valloire.net

Le téléski rouge après avoir été refait (cf la gare différente)
Image
www.ski-valloire.net


Le problème était que ces 3 téléskis prenaient à eux 3 énormément de place au sol et leur débit était limité. Il a donc été demandé à :) de construire un seul TSF4 accessible pour tous niveaux mais ayant un gros débit. Ce télésiège dispose donc d'une faible vitesse pour un TSF4 (2,20m/s) ce qui permet de rajouter des sièges et donc d'augmenter le débit et un embarquement et un débarquement en douceur. Les sièges sont eux équipés de gardes-corps dépourvus de repose-ski pour éviter que les personnes débutantes n'y coincent leurs ski dedans. Chaque place sur la banquette est découpée par le garde corps ce qui oblige chaque personne à rester sur sa place. De la sorte, on évite tout déplacement des enfants sur la banquette et ainsi que toute chute.

Pour la marche thermique il emploie un système très utilisé par poma.gif. Il s'agit d'un moteur thermique qui, par le biais d'un arbre de transmission et d'un coupleur, va s'accoupler au réducteur par une seconde entré.


La ligne est très régulière et sans aucune difficulté. Elle se compose de 5 pylônes équipé de trains de galet allant de 4 à 12 galets.


Situation sur le plan des pistes

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Caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques Administratives :
Type d'installation : Télésiège à Pince Fixe (TSF)
Nom de l'installation : Thimel
Exploitant : SEM Valloire
Constructeur : :)
Année de construction : 1989

Caractéristiques d'Exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Temps de Trajet : 2min 48sec
Débit à la montée : 2400 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2.2 m/s
Tapis d'embarquement : Non

Caractéristiques Géométriques :
Altitude Aval : 1925 m
Altitude Amont : 2026 m
Dénivelée : 101 m
Longueur développée : 369 m
Longueur horizontale : 352 m
Pente Maxi : 48 %
Pente Moyenne : 29 %

Caractéristiques Techniques :
Type de Gare : Alpha 120
Tension : Aval
Type de Tension : Hydraulique
Motrice : Aval
Sens de montée : Droite
Dispositif d'accouplement : UNIGRIP
Embarquement : Sens de la ligne
Nb Pylônes : 5
Nb Sièges : 56
Espacement : 12,12m
Diamètre du câble : 33 mm

Caractéristique Moteur :
Type de motorisation : Moteur électrique à Courant Continu
Type de pilotage du moteur : Variateur à Courant Continu
Puissance Développée : 163 Kw

Caractéristique des Freins :
Type de Frein 1 : Électromagnétique
Emplacement du/des Frein(s) 1 : Arbre rapide du moteur
Nombre de Frein(s) 1 : 1
Type de Frein 2 : Hydraulique
Emplacement du/des Frein(s) 2 : Poulie Motrice
Nombre de Frein(s) 2 : 2


La ligne :

P0 : 12C - 12C
P1 : 4S - 4S
P2 : 6S - 4S
P3 : 8S - 4S
P4 : 8S - 4S
P5 : 8S - 8S



II/ La Ligne

Portique d'entrée de l'appareil
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Panneau d'information sur l'appareil
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G1
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P0 (12C - 12C)
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P1 (4S - 4S)
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P2 (6S - 4S)
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Portée P2 - P3
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P3 (8S - 4S)
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P4 (8S - 4S)
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P5 (8S - 8S)
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G2
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Poulie Retour (à la largeur de la voie)
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La ligne depuis la piste
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III/ Dans la Gare

Centrale hydraulique des Freins 2
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Accouplement du moteur thermique sur le réducteur
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Platine de commande du moteur thermique
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Afficheur de défaut :Poma: BCD 30
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Le reportage sur ce TSF4 débutant :mdr: est à présent fini. Noubliez pas de l'évaluer et de poster vos remarques, commentaires, ou autre.





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