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 TSF4 Tsaghkadzor n°1

Tsaghkadzor

Leitner

T1 ES
Description rapide :
L'unique TSF4 de la station

Mise en service en : 2005



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 27/06/2009 et mise à jour le 28/06/2009
(Mise en cache le 23/08/2013)

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Tsakhkadzor est une petite ville d’Arménie, située à 50 km au nord-est de la capitale, Yerevan. On y trouve le plus grand complexe sportif d’Arménie, un centre d’enseignement du ski ainsi qu’un domaine skiable de taille modeste : 25 Km de ski alpin. Tsakhkadzor a investis ses dernières années massivement dans son domaine skiable, puisque toutes les remontées, excepté le téléski, ont été remplacées par de nouveaux télésièges Leitner. On y trouve 4 télésièges fixes 2 places ainsi qu’un télésiège fixe 4 places.
Tsakhkadzor risque de devenir de plus en plus connu comme station car il y a depuis quelques années une réelle volonté de développement. Ainsi, les habitants ont été « formés » au métier du tourisme, le domaine skiable est totalement remis à neuf, les hôtels sont tous en passe d’être rénover, divers infrastructures sont mises aux normes actuelles, le nombre de pistes va continuer à croître, des canons à neige sont implantés sur le domaine,…
Bref, le développement de cette station est à suivre.

Plus d’informations : http://www.tsakhkadzor.am et http://fr.wikipedia.org/wiki/Tsakhkadzor

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Grâce aux photos de Rodo_af, je vais vous présenter les 5 nouveaux télésièges Leitner. Nous allons parler ici du 2e télésiège située sur le front de neige de la station, le TSF4 N°1. C’est l’installation la plus importante du domaine.

Situation sur le plan des pistes :

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Son tracé est parallèle au TSF2 N°5. Il a été construit en 2005 en remplacement d’un antique TSF1 qui avait ouvert en 1971.
Il n’ouvre qu’en cas de forte affluence, été ou hivert, car c’est le TSF2 N°5 qui assure la liaison en temps normal. Il est aussi ouvert en été pour les randonneurs.

La gare aval est la station motrice. Pour faciliter l’embarquement, un tapis d’embarquement a été installé. La ligne est longue de plus d’un kilomètre et est composée de 10 pylônes.
La gare amont est la station tension de l’appareil. Une fois arrivée les skieurs ont accès au TSF2 n°2 et au TSF2 n°4. Il dessert également deux pistes de retour station (La piste rouge n°8 et la piste noire n°1).

Ce TSF4 était malheureusement fermé le jour de la visite de rodo_af, nous vous proposons cependant ce reportage. N’hésitez pas à compléter ce reportage avec vos photos !

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Tsaghkadzor n°1
Exploitant : ?
Constructeur : :)
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 7 min 35 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1969 m
Altitude gare amont : 2230 m
Dénivelé : 264 m
Longueur : 1137 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

L'ancien TSF1 :

L'antique TSF1 qui fût durant des années le seul équipement d'accès au sommet du domaine.
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L'ancienne G2 qui a été conservée en souvenir ;)
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La gare aval :

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La gare aval est la gare motrice

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Tapis d'embarquement :
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La cabane des opérateurs avec le plan des pistes.

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P1, en sortie de gare

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La ligne :

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Vue sur la partie inférieur de la ligne avec en arrière plan le TSF2 N°5

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P3,

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Balancier support compression permettant à la ligne de rentrer dans la pente,

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P?; entre P4 et P6... lol

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P7,

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P8,

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Partie supérieur de la ligne

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P9,

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Vue inversée, où l'on distingue l'arrivée de l'ancien TSF1, et un bâtiment de l'ancien front de neige,

La gare amont :

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P10,

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La gare amont est la gare tension. La tension est effectuée par un vérin hydraulique.

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Le siège et la pince :

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Voila pour ce beau TSF4 Leitner, merci d’avoir lu ce reportage. Merci aussi à Rodo_af pour les photos.

En complément voici deux vidéos trouvées sur Youtube :

Vidéo de l’installation : http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=...feature=related

Vidéo de l’ancien TSF1 : http://www.youtube.com/watch?gl=FR&hl=...feature=related


A bientôt pour la suite !

:P





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