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 TSF4 Tuckerbrook

Cannon Mountain

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2003



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 10/09/2013 et mise à jour le 10/09/2013
(Mise en cache le 03/08/2014)

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Cannon Mountain

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Tuckerbrook

Le télésiège Tuckerbrook est un appareil installée sur la bas du domaine skiable et constitue l’installation principal du secteur débutants nommé « Tuckerbrook Family ».
Cette installation, construite en 2003 par Doppelmayr CTEC, est un télésiège classique de ce constructeur Etats-Unien.
La gare aval, de type tripode, est la station motrice et tension de l’installation. L’embarquement, classiquement en Amérique du Nord s’effectue naturellement sans assistance de portillon de cadencement.
La ligne, située à travers les bois, est composée de 7 pylônes.
La gare amont, qui domine le secteur, dispose d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs ont accès à l’ensemble des pistes du secteur composé de piste bleue et verte.

Pour plus d’information : Cannon Mountain

Les photos ont été prises le 10 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Tuckerbrook
Exploitant : Cannon Mountain Ltd,
Constructeur : Doppelmayr-CTEC
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,03 m/s
Durée du parcours : 3 min 20 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 570 m
Altitude gare amont : 656 m
Dénivelé : 86 m
Longueur : 403 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 100 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Le poste de conduite,
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Le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble,
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La poulie motrice-tension,
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La zone d’embarquement sans portillon de cadencement,
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La zone de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
4S / 2S
P3 : 6S / 4S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S-2C / 4S-2C
P6 : 4S-2C / 4S-2C
P7 : 4S / 2S
P8 : 8S / 6S

P2,
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Balancier 4S/2S,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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Balancier 4S-2C / 4S-2C,
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P7,
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P8,
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La gare amont :

Le poste de vigie,
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L’arrivée,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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A l’arrivée : un banc spéciale pour les snowboardeurs afin qu’ils rechaussent leurs board,
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Autres photos :

Vues sur la ligne depuis la piste,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion :





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