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 TSF4 Way Back

Keystone

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1991



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 03/03/2014 et mise à jour le 03/03/2014
(Mise en cache le 03/03/2014)

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Keystone : Colorado


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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Way Back

Le télésiège Way Back est l’un des deux appareils situés sur le secteur Outback. Toutefois cette installation permet aux skieurs de rejoindre le secteur North Peak passage obligé pour rejoindre le cœur du domaine skiable.
La gare aval, installée en retrait du télésiège Outback Express, est la station retour tension de l’installation.
La ligne, qui traverse la forêt dans une zone sans piste du domaine skiable, est composée de 14 pylônes.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée au sommet du secteur North Peak à proximité de l’arrivée du télésiège Santiago Express.
Une fois arrivés, les skieurs ont tendance à rejoindre les pistes du North Peak, bien qu’il soit possible de se diriger vers la base de l’Outback.

Pour plus d’informations : Keystone

Les photos ont été prises le 15 janvier 2014.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Way Back
Exploitant : Vail Summit Resorts, Inc
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1991

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,28 m/s
Durée du parcours : 8 min 35 sec
Débit : 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3158 m
Altitude gare amont : 3555 m
Dénivelé : 397 m
Longueur : 1176 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 143
Type de pinces : 4FG
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Approche de la gare aval,
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L’accès à l’appareil,
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Les caractéristiques de l’installation,
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La poulie retour fixe,
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Le poste de conduite de la gare aval,
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Le départ
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 4S
P2 : 6S / 2S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 12S / 8S
P10 : 8S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 4S-2C / 4S-2C
P13 : 8S / 4S
P14 : 12S / 8S

P1
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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P7,
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Balancer 8S/4S,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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P12,
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P13,
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P14,
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Balancier 12S/8S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de conduite amont,
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La poulie motrice,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Autres photos :

Un siège en ligne,
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La pince fixe,
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Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=3775&view=findpost&p=50778





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