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 TSF4 Yatch-Cruiser

Muju Deogyusan Resort

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 1990



Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 23/01/2012 et mise à jour le 28/01/2012
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Muju Deogyusan Resort

Muju Deogyusan Resort est un centre de ski situé au pied du Mt Deogyusan l’une des principales montagnes de Corée du Sud qui culmine à 1614 mètres d’altitudes.
La station de ski a été crée en 1990 dans les première années du fort développement des activités de sports d’hiver en Corée.
Aujourd’hui Muju Deogyusan Resort est l’un des plus importants domaines de ski du pays, comprenant notamment deux fronts de neiges distinct où l’on retrouve tous les services d’un centre de loisir coréen : hôtels, restaurants, magasins de location pour tout l’équipement utilisé par un skieur, ect…

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La station ouvre en fonction du froid entre mi-novembre et fin mars, grâce à un enneigement 100 % artificiel. Les pistes, principalement construite en direction de skieurs débutants, sont situées entre 750 mètres et 1520 mètres : soit l’un des dénivelés maximal les plus importants de Corée (770 mètres).
Durant la saison, le centre de ski est ouvert tous les jours de 08h30 à 02h00 du matin : la billetterie proposant une multitude de forfait en fonction des horaires. Pour l’hiver 2011/2012 : un forfait de 4 heures est proposé au prix de 54000 W (env. 36 €), et le forfait jour au prix de 68000 W (env. 46 €).

Le forfait de ski : saison 2011/2012
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Au niveau des équipements Muju Deogyusan Resort dispose d’une télécabine ouverte été comme hiver aux piétons, et de 12 télésièges répartis sur les deux secteurs du domaine de ski : Seolcheon et Mansun.
La particularité de son parc de remontées-mécaniques est que la station n’est pas « mono-constructeur », mais que l’on retrouve des appareils Doppelmayr et Poma.

L’été, Muju Deogyusan Resort se transforme en un centre de loisir dédié à la pratique du golf et aux promeneurs randonneurs.

Le front de neige Seolcheon, sur la gauche la télécabine « Gondola »,
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Le front de neige Mansun, principale secteur pour les skieurs débutants,
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Différentes vues des pistes du secteur Mansun,
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Les télésièges Cruiser / Yatch

Les télésièges Cruiser / Yatch sont deux appareils « jumeaux » situés sur le front de neige du secteur Mansun.
Ces appareils ont été construits en 1990 lors de l’ouverture du centre de ski. Ils sont positionnés l’un à côté de l’autre et ont la particularité de posséder des pylônes communs jusqu’à l’arrivée du plus court des deux : le télésiège Yacht.
Ensuite, la ligne du télésiège Cruiser continue classiquement avec des pylônes tubulaire, jusqu’à sa gare amont.
Les deux installations sont équipées de gares motrice et tension en aval.
Les lignes sont donc différentes car le télésiège Yacht est plus court que son voisin : vous remarquerez la présence des 8 pylônes impressionnant qui longes la large piste de retour au front de neige.
Sur les deux télésièges les brins montant sont logiquement situés aux extérieures.
Les deux gares amont sont des stations retours fixe.

Pour plus d’information : http://www.mdysresort.com/e_index.asp

Les photos ont été prises le 25 décembre 2011

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Cruiser
Exploitant : Deogyusan Resort co Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 9 min 05 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 760 m
Altitude gare amont : 1038 m
Dénivelé : 278 m
Longueur : 1090 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 136
Type de pinces : 4FG
Nombre de pylônes : 15
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Les deux gares avals et le front de neige Mansun au second plan,
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Le vaste P1, en sortie de gare,
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Le télésiège Cruiser,
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L’accès au télésiège et le contrôle visuel des forfaits,
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La zone de départ : les portillons de cadencement et les données techniques de l’appareil,
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La poulie motrice-tension,
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Un véhicule dans le contour,

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* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Yatch
Exploitant : Deogyusan Resort co Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 5 min 45 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 760 m
Altitude gare amont : 900 m
Dénivelé : 140 m
Longueur : 685 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 85
Type de pinces : 4FG
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La zone d’accès au télésiège Yacht,
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Les caractéristiques techniques de l’appareil,
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Le vérin de tension hydraulique,
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La zone d’embarquement,
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Vous remarquez la présence de deux gros miroirs, ce qui permet au personnel de quai d’avoir une vue sur l’embarquement de l’autre appareil,
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La poulie motrice,
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Vue arrière sur les deux gares avals et le front de neige de Mansun,
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La ligne - Partie commune

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 2S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S4C / 6S4C
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 4S2C / 4S2C
P7 : 6S / 2S
P8 : 6S / 4S

Suivons la ligne via le télésiège Yatch :

P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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Sous la ligne, une aire pour lancer ses déchets !
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P6,
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Balancier 4S2C / 4S2C,
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P7,
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P8,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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Vue aérienne de la gare, au second plan la G2 du télésiège Ssang Ssang,

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Une fois arrivés, les skieurs ont un accès direct vers la piste « Connexion » permettant de rejoindre le front de neige Seolcheaon situé sur l’autre secteur de la station.


La ligne - télésiège Cruiser :

La ligne est alors composée de 7 pylônes tubulaires classiques.

* Caractéristiques de la ligne :
P9 :
4S / 2S
P10 : 8C / 8C
P11 : 6S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S
P15 : 6S / 6S

P9,
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P10,
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Balancier 8C/8C,
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P11,
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P12,
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P13,
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P14,
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P15,
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La gare amont :

Vue d’ensemble de la gare amont,
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L’arrivée en G2,
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La zone de débarquement,
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Autres photos :

Le véhicule en ligne,
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La pince,
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Différentes vues de l’appareil,

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Une fois arrivés, les skieurs rejoignent la gare aval via une piste bleue assez simple.

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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14184





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