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 TSF4 Yellow

YongPyong

ShinChang

T1 ES
Mise en service en : 1995

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 28/11/2015
(Mise en cache le 28/11/2015)

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YongPyong : station hôte des JO Pyeongchang-2018

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Yellow :

Le télésiège Yellow est l’un des appareils dédiés aux skieurs débutants présent sur le front de neige de la station. L’installation, construite par SchinChang -sous licence Doppelmayr- a la particularité d’être parallèle, mais plus court, au télésiège Pink.
Classiquement, la gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, composée de 9 pylônes, est longue de 496 mètres. La gare amont, composée d’une poulie retour fixe, est positionnée sur une butte au centre du secteur débutants.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent améliorer leur technique de glisse grâce à 2 pistes vertes menant vers les nombreuses remontées mécaniques présentes sur le front de neige.

Pour plus d’informations : YongPyong Resort

Les photos ont été prises majoritairement les 15 et 16 février 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Yellow
Exploitant : YongPyong Resort
Constructeur : Shinchang
Année de construction : 1995

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 1,50 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 764 m
Altitude gare amont : 820 m
Dénivelé : 56 m
Longueur : 496 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 83
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

La gare aval au centre du front de neige de YongPyong,
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Vues d’ensemble de la gare aval,
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L’accès à l’appareil,
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Les caractéristiques de l’appareil,
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L’accès au départ,
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Le vérin de tension hydraulique,
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La poulie motrice-tension,
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La zone de départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 8S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 6S / 6S

Pylône P1 en sortie de gare,
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Pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Sur la gauche, la ligne du télésiège Pink,
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Pylône P5,
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Pylône P6,
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Pylône P7,
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Pylône P8,
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Balancier 6S/4S,
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Pylône P9,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de vigie,
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L’aire de débarquement…
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…et la poulie retour fixe,
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Autres vues autour de la gare amont,
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Texte & photos : Rodo_Af



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