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 TSF4B K-15

Gorky Gorod

Poma

T1 ES
Mise en service en : 2011

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 09/02/2016 et mise à jour le 12/02/2016
(Mise en cache le 12/02/2016)

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Gorky Gorod :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège K-15 :

Le télésiège K-15 est l’un des trois appareils présent sur la zone d’altitude de Gorky Gorod. L’installation permet de ramener les skieurs vers le secteur principal. Cette option est très utile si la piste rouge, qui sert à basculer vers le bas du domaine skiable, est fermée. Ce secteur d’altitude est la zone la plus enneigée de la station. On peut imaginer qu’il soit ouvert dès le début de saison et le dernier à fermer au printemps.

Le télésiège K-15 est un appareil à pince fixe particulier qui dispose d’une gare motrice-tension de type Unifix et est équipé de véhicules à bulle de protection. A noter qu’aucun système, en gare, ne permet de relever une bulle qui serait baissée.
La gare aval est installée, sur le « front de neige » de ce secteur, face au télésiège K-16 et à une petite gargote proposant de la nourriture fast-food. C’est également le lieu du départ vers la longue piste rouge qui permet de rejoindre le bas du domaine skiable. La ligne, composée de 7 pylônes, est divisée en 2 parties. Tout d’abord une montée assez raide qui gravit une crête séparant ce secteur au reste du domaine skiable. Puis une partie en légère descente menant à la gare amont positionnée face à la télécabine K-3, dernier élément de la chaîne des téléportés en partance de la vallée de Krosnaya Poilana.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers les nombreuses, et longues, pistes du secteur principal menant jusqu’au front de neige de la station.

Pour plus d’informations : Gorky Gorod.

Les photos ont été prises le 07 mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : K-15
Exploitant : Karusel
Constructeur : Poma
Année de construction : 2011

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,10 m/s
Durée du parcours : 3 min 45 sec
Débit : 1300 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2059 m
Altitude gare amont : 2167 m
Dénivelé : 108 m
Longueur : 469 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Unifix-4
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement
Option des véhicules : A bulles de protection


La gare aval :

Vue globale du secteur d’altitude de Gorky Gorod avec les télésièges K-15 et K-16,
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Sur la droite, le télésiège K-16. Sur la gauche, le télésiège K-15,
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Vues d’ensemble de la gare aval,
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Gros plan sur la gare aval de type Unifix-4,
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Arrivée d’un véhicule en gare aval,
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Les portillons de cadencement et le poste de conduite,
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Gros plan sur la poulie motrice et le bloc moteur,
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Panneau d’informations des caractéristiques de l’installation,
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Départ,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8C / 8C

Le début de ligne,
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Pylône P1,
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Balancier 8C/8C,
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Pylône P2,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Franchissement de la crête et sommet de l’appareil,
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Pylône P5,
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La ligne est en légère descente,
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Pylône P6,
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Balancier 8S/8S,
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Au second plan la télécabine K-3,
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Pylône P7,
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La gare amont :

L’arrivée,
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La zone de débarquement,
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Gros plan sur la poulie retour fixe,
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Différentes vues autour de la gare amont,
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne,
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L’assise confortable : dossier haut et siège en cuir,
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Les poignées et barre d’appuie de la bulle de protection,
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La pince fixe,
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Autres photos :

Vues sur la ligne depuis la piste,
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Texte & photos : Rodo_Af



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