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Les véhicules sont généralement de plus grande capacité que pour les télésièges à pince fixe.
On trouvera des sièges de 4, 6 et 8 places pour des débrayables.

Voici un apperçu de ces sièges pour les constructeurs Doppelmayr, Leitner, Poma et Garaventa, principaux constructeurs sur le marché :

Doppelmayr

4 places Doppelmayr

6 places Doppelmayr

8 places Doppelmayr

Sur les deux dernières photos on remarque un dossier troué, c'est pour améliorer la prise au vent des sièges, malheureusement cela n'augmente pas le confort. Ils permettent néanmoins de pouvoir fonctionner avec un vent 5 m/s plus fort que la limite usuelle, soit 25 m/s de vent transversal maximum en règle général.

Poma

4 places Poma

6 places Poma

8 places Poma (Pohto Poma) Leitner

4 places Leitner

6 places Leitner

Leitner n'as pas développé de sièges 8 places et utilise les sièges Doudouk de chez Poma.

Garaventa

6 places Garaventa

A titre d'exemple, un siège "Doudouk6" de Poma pèse à vide 450 kg et un doudouk8 pèse 650kg.
Les assises peuvent se refermer pour les protéger des intempéries

Un télésiège débrayable peut fonctionner avec un vent maxi de l'ordre de 20m/s. Après, si l'installation posède des sièges spéciaux (classiquement les sièges à trous Doppelmayr), la vitesse de vent maxi peut être portée à 25m/s. De toute façon, au dela, ce n'est guère skiable ...

Sur certaines lignes de télésièges, on installe des sièges à bulle de protection. Ceci augmente le poids du siège et son prix, mais ça augmente d'une manière non négligeable le confort des passagers.

Siège 6 places à bulles Doppelmayr

Un dispositif d'ouverture et de fermeture automatique est installé en entrée et sortie de gare pour faire en sorte que les sièges vides soient sur la ligne bulles fermées pour limiter la prise au vent.

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