[Sébastien]

Si tu disposes des caractéristiques précises comme ceux là pour le DMC des Grandes Platières à Flaine, présente les nous !

Et à Val Cénis, c'est pour quand le funitel ? lol

[Sébastien]

D'ailleurs, voici une photo du premier pylonne du DMC de Flaine :



Unique en son genre non ?

[Thomas]

rhoo Lacpse un funitel à Val-Cenis
faut pas trop rêver :(au passage, il n'y a pas d'accents sur Cenis
et ben, en tout cas, géant ce pylône .. heureusement qu'il y avait un TPH avant ici car pour construire un tel pylône ... tout le monde ne devait pas etre content (remarque, le TPH ne justifie rien non plus ...)

[Sébastien]

C'est le plus impressionant oui mais pas le plus grand.
Le plus grand, c'est lui :



Il y a aussi un autre pylonne "étrange". Et surement encore unique.
Je ne l'ai pas en grande photo, c'est celui qui est tout a droite :

[Thomas]

en effet, il est bizare ce pylône .. il me fait penser au (seul) pylône du téléphérique des Houches-Bellevue (aux Houches près de Chamonix), il est en deux morceaux

Sinon, il y a un sacré portafaux sur la gare amont dis donc ... (ah, il y a peut etre un petit pilier en fait )
et ben, qu'est ce que tu dis, il y a quand même de l'herbe à Flaine

[Thomas]

Oui, c'est sur, ces impresisonnats trains de galets en amont et en aval du fun de Péclet doivent provoquer des frottements très importants ...
Voici la gare amont du Funiter de Péclet (Gare retour de tension)

Et la gare aval du Funitel du Grand Fond (gare retour de tension)


Il y a eu également une évolution logique pour les Funitel

Gletsherbus 2 à Hintertux en Autriche

et gletscherjet 1 à Kaprun toujours en Autriche :

[Thomas]

Pourquoi y a t-il un décalage sur les deux poulies retour en Y alors que sur les poulies motrices A, il n'y a pas cette différence ?

Voici une photo de la configuration A en motrice sur un funitel ... donc une poulie à double gorge employée plus tard comme le précise guillaume

en voici une autre :
Edit : après vérification, il s'agit d'un funitel la photo ci-dessous, le funitel Gletsherbus III à Hintertux

[Thomas]

Les cabines des autres funitels ne sont pas identiques à celles des Marmottes III, quel est le nom de ces cabines ... ?

Edit : peur de dire une bétise, je crois qu'elles ne sont pas identiques ...

dans tous les cas, les cabines des 3S sont des Zeta 30 ...

Ce message a été modifié par Thomas - 02 mai 2005 - 14:24 .

[Jul-Freerider]

Une question, y a t'il une différence entre les cabines du 3S de Val d'Isère et de Kitzbuhl ?

[Satellit]

Moi, mon petit chouchou, c'est le FUN Grand-Fond, quelle merveille. Le Peclet, toujours en panne (du moins la dernière fois que je suis allé à Val Tho). Mais les FUN ont des pylones tubulaires plus jolis que les (mais différence de capacité des véhicules 33 ; 25 )

Ce message a été modifié par Satellit - 02 mai 2005 - 20:52 .

[Thomas]

Les cabines de l'Olympique et du Safari Express diffèrent par leur disposition interieur. En effet, dans les cabines du Safarri Express, il y a une zone au milieu de la cabine qui est inaccessible et le plancher est vitré dans cette zone pour avoir une vue du vide en dessous. cela n'existe pas dans l'Olympique ou les sièges sont plus répartis dans la cabine. Dans le Safarri Express, tous les sièges sont sur les côtés.