[Rodo_Af]

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)

[kilano18]

Merci pour ce reportage

Joli TSD4B avec gare intermédiaire.

Cet hiver ils ont bien plus de chance, avec la neige...

[Neutron]

Superbe installation, le virage est vraiment spécial. Je pense que le virage est du au suivi de la ligne d'une ancienne installation.
Il est très visible depuis la vallée, ça faisait un peut tache cet automne quand je suis passé. Un gros pavé blanc au milieu de la verdure.

Par contre le vert c un peu bof, dumoin celui-la.

En tout cas merci pour le reportage, j'avais vraiment envie de voir de plus près.

Ce message a été modifié par Neutron - 04 décembre 2007 - 19:51 .

[Rodo_Af]

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos, refonte du texte, ect...)

[Rodo_Af]

L'appareil a été démonté en 2018 ou 2019 après l'ouverture de la télécabine Maiskogel qui le remplace. La nouvelle TC est plus longue que ce télésiège et dispose d'une gare intermédiaire dans les environs de la gare amont de ce TSD. A noter que le virage en ligne a été conservé à l'identique.

En décembre de 2019 voici ce qu'il restait de ce TSD. L'anvien garage a été conservé et transformé en atelier de damage.

[Rothorn]

C'était vraiment un bel appareil.

[louislp]

Il n'y avait pas la posssibilité de conserver ces gares relativement récente (à peine 15 ans...) pour la nouvelle télécabine ?
Il y a bien entendu le constructeur qui entre en compte...

Ce message a été modifié par louislp - 08 janvier 2020 - 13:52 .

[Clément05]

L'ancien TSD est parti où ? Rachat par une autre station?

[Pra'z Ropeways]

Le virage n'est pas identique à l'ancienne. Seules les fondations sont d'origines et contrairement à avant la hauteur du virage est plus grande. En plus des fondations d'origines (qui ont au passage été renforcées), des piliers métalliques cylindrinques comme on peut trouver sur certaines gares ont permis l'augmentation de la hauteur avec "1 étage" supplémentaire. Comparé à avant où il y avait des galets pour le virage, ici, c'est une poulie retour classique qui permet la déviation du câble. La gare en elle même n'a donc pas été concervé (la couverture, même si ressemblante, n'est pas la même).
Je vous invite à comparer ce post Instagram de Leitner Ropeways au reportage du télésiège : https://www.instagra...id=k2v6dm7moujs

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 08 janvier 2020 - 14:40 .

[louislp]

C'est quand même dommage, à un an près le télésiège aurait pu être équipé de pinces LPA et non de pinces LA...