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  1. Dans le sujet : CFC Luchon-Superbagnères (†) - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne)

    25 janvier 2024 - 20:48

    Un grand merci pour ce très beau reportage !

    Le téléski de la Cabane était conçu suivant le système PLM - Lenoble.
  2. Dans le sujet : Anciens téléskis de la Giettaz

    26 juin 2023 - 10:43

    Pour le col des Aravis, l'auto-traîneau et le téléski avaient été installés par les établissements Dandelot à l'été 1937 sous la marque Alta.

    Image IPB
    extrait d'un article de PV Aubris de début 1938 mentionnant l'installation des deux monte-pentes au col des Aravis



    Image IPB
    Vue aérienne Géoportail de 1938 avec la présence des deux appareils


    L'auto-traîneau fut conçu chez Dandelot par l'ingénieur Maurice Eyrald et Marcel Bouchet, qui réalisèrent dès 1935 un prototype d'"auto-traîneau" à Annecy (lieu-dit Sur-les-Bois), puis installèrent d'autres exemplaires les saisons suivantes, à Cordon, au col des Aravis donc, mais aussi aux Allues, à Megève et Notre-Dame-de-Bellecombe.

    Le traîneau pouvait accueillir une vingtaine de personnes et était automoteur : le moteur thermique prenait place à l'avant et entraînait deux tambours qui enrouleur deux câbles arrimés en station amont. Cet équipement était peu coûteux et facile à installer mais il était pénalisé par son faible débit et les câbles tendus constituaient un danger pour les skieurs.

    Image IPB
    extrait Alpes Magazine 1991 montrant la gare de départ de l'auto-traîneau au col des Aravis


    Quant au remonte-pente Alta, il s'agit d'un téléski à enrouleurs qui fit l'objet d'un brevet en 1937. L'appareil installé au Col des Aravis disposait d'une vraie gare de départ "en dur" avec un moteur électrique et d'une ligne avec des cabrettes en bois. Mais cet équipement restera l'unique exemplaire connu. Par la suite, Georges Dandelot choisit finalement de collaborer avec Jean Pomagalski pour la production de téléskis et d'exploiter son brevet de "téléski rapide" débrayable.

    Image IPB
    la ligne du téléski au complet sur une photo qui date sans doute de la 2e moitié des années 1940 (coll. Laurent Berne)



    L'auto-traineau n'a sans doute pas survécu aux années de guerre. En tout cas sa gare de départ n'est plus présente sur la vue géoportail d'août 1948, au contraire du téléski dont on lit encore bien la ligne et ses pylônes. Il aurait été abimé par une avalanche en février 1950. Sur la vue Géoportail de 1956, on constate par contre que les cabrettes en bois n'y sont plus.

    Image IPB
    Vue aérienne géoportail de août 1948. La ligne du téléski est visible. L'auto-traîneau n'existe plus.


    Image IPB
    Vue aérienne géoportail de août 1956. La ligne du téléski n'existe plus.
  3. Dans le sujet : TKE de la Côte (†) - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent-Flégère)

    08 juin 2023 - 13:24

    Merci Kenzo pour ce voyage dans le temps. Le téléski PLM système Lenoble a été remplacé en 1962.

    J'en ai profité pour rédiger une fiche sur le PLM et l'intégrer comme constructeur à la BDD : https://www.remontee...-6-188-plm.html

    Puisque tu évoques les débuts du ski et des équipements mécaniques sur ces pentes et leurs environs, voici quelques compléments, avec pour commencer ce qui est sans doute le premier transport par câble de la vallée : le télétraineau à va-et-vient des Nants dont il est indiqué "modèle 1908", ce qui correspond sans doute à sa date d'installation.

    Image IPB
    Collection Laurent Berne


    Pour ce qui est des pentes du Savoy elles-mêmes, on le sait peu, mais un équipement, certes rustique et démontable, a précédé le téléski de 5 ans. Il s'agit du "treuil" de 150 mètres de Pierre Gilbert, installé en janvier 1930 et qui servait à remonter les luges et les bobs. Mais l'équipement ne perdura a priori que le temps d'un hiver.

    Image IPB
    Collection Laurent Berne


    Enfin puisque tu l'évoques, voici deux visuels en plus grande résolution (même si ils ne sont pas très qualitatifs) du téléski Duclos système Arnaud des Moussoux.
    Il s'agit d'un appareil installé à l'automne 1958 sur une commande du champion James Couttet qui l'exploitait.

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    Collection Laurent Berne


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    Collection Laurent Berne
  4. Dans le sujet : Un constructeur nous raconte

    07 mai 2023 - 07:46

    Deux téléskis débrayables Dandelot système Poma furent installés au Mont-Dore en 1937. Un sur les pentes du Sancy, accessible depuis l'arrivée du téléporté, et un second au pied du téléphérique, pour les débutants. Ces appareils n'ont jamais vraiment fonctionné comme il se doit et ont été rapidement abandonnés.

    On peut voir la G1 du téléski à proximité de la gare de départ du téléphérique :
    Image IPB

    On peut voir la ligne du téléski croisant celle du téléphérique. Le brin retour est rabaissé par un galet de compression tendu par deux câbles ancrés au sol pour conserver la hauteur de passage nécessaire pour le téléphérique.
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  5. Dans le sujet : TCD6 Pré des Preys - Villard-de-Lans / Espace Villard-Corrençon

    26 avril 2023 - 11:00

    Merci pour cette refonte.

    L'axe Pré des Prés/Preys fut créé pour offrir un second accès car le « télévoiture » de la Cote 2000 ne parvenait plus à absorber les flux de skieurs et, également, pour sécuriser l'accès au domaine. En 1964, l'exploitant fit appel à Poma pour la construction du téléski débrayable du Pré des Prés, qui, avec les téléskis des Pouteils et du Scialet, formaient une chaîne permettant de seconder l'appareil historique dans son rôle d’ascenseur du pied des pistes.

    Ensuite en 1967, Pierre Mancini livra le télébenne biplace également destiné à délester le « télévoiture ». L'équipement, nommé « télénacelle » par le constructeur, et plus prosaïquement « les paniers » par la clientèle, était construit sous licence Carlevaro & Savio (comme la première télécabine de la Cote 2000).

    L'actuelle télécabine et le télébenne ont été exploités en parallèle. Les deux lignes se croisaient au niveau du P4 de la télécabine (ce qui explique sa particularité).
    Le télébenne a servi pour la luge d'été avec un débarquement sur une estacade intermédiaire.

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    Le front de neige au début des années 1970, avec le « télénacelle » et le téléski du Pré des Prés.
    (DR - coll. Fredo)


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    Le « télénacelle » Câbles & Monorails Mancini du Pré des Prés, et les imposants immeubles du Balcon de Villard.
    (DR - coll. Laurent Berne)


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    Le télébenne en version estivale pour l'exploitation de la luge d'été.
    (DR - coll. Laurent Berne)


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    La TCD6 peu après sa mise en service.
    (DR - coll. Laurent Berne)


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    Vue aérienne IGN de 1982 montrant les 2 télécabines, le télébenne et son estacade intermédiaire pour la luge d'été.
    (IGN)

Commentaires

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  1. Photo

    Télévision Suisse RTS 

    18 nov. 2019 - 11:06
    Bonjour,
    je m'appelle Yann Dieuaide. Je suis journaliste à Genève pour la télévision publique suisse RTS. Je prépare un reportage sur le marché des fabricants de remontées mécaniques. J'aimerais pouvoir rencontrer et interviewer un de vos membres. Pour avoir le regard d'un expert...
    Pouvez-vous me faire signe sur le 00417...
  2. Photo

    SBfan 

    08 déc. 2018 - 10:29
    Bon anniversaire et plein de reportages ! :)
  3. Photo

    A'sa 

    28 oct. 2014 - 21:15
    Hello lolo42, Notre meilleur historien des rms du forum
  4. Photo

    juliomanizales 

    09 mars 2014 - 22:23
    Hola Laurent,
    Una muy buena serie de reportajes, siempre hay algo para ver gracias a ti ;)
  5. Photo

    chaletdesbossons 

    21 oct. 2012 - 19:10
    Je viens de parcourir le reportage sur le télésiège du Glacier des Bossons. Félicitations pour cet article très complet avec beaucoup d'images d'archives que l'on n'a pas l'habitude de voir. Je m'occupe du Chalet situé au-dessus de l'arrivée du télésiège. Etant très souvent sur place même en dehors des p...
  6. Photo

    Boy 

    07 avril 2011 - 20:59
    Merci pour tes nombreux et magnifiques reportages, et merci de partager avec nous tes grandes connaissances sur les RMs !
    =)
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