Mercredi 30 décembre 2015, j'ai vécu ma première panne sur le TSD6 Cap de Pales !
J'étais entre P24 et le tryptique de crête P25-26-27, au moment où la portée est la plus longue et raide, donc beaucoup d'amplitude lors de l'effet balançoire en cas d'arrêt ! Il tournait à allure normale puis a ralenti puis s'est arrêté type frein de service: fallait pas avoir la nausée !!! Un peu d'attente, puis le klaxon, puis démarrage lent puis arrêt brusque à nouveau mais encore avec l'effet recul donc pas frein de poulie mais disque arbre rapide ! Balançoire géante garantie ! Enfin 1' d'attente, redémarrage lent et maintien de cette vitesse (environ 1,25 m/s)... je venais de comprendre: marche secours qui, pour rappel sur cet engin, est assurée par un moteur hydraulique engrenant sur le réducteur (alimenté par une centrale hydrau elle-même soutenue par un moteur diesel) ! Arrivé en haut, un des 4 perchman m'a confirmé le truc et ils procédaient à l'évacuation de la ligne.... Avec une queue de 10 min en bas ! En plus au moment où je débarquais, une fille en surf était en larmes, elle venait de se démettre l'épaule en débarquant avec un autre surfeur, c'est ce qui était la cause du 1er ralentissement-arrêt !!! Et puis alors qu'ils vidaient la ligne, l'appareil s'est à nouveau arrêté 3 min après mon débarquement et n'a pas redémarré de 20 min ou alors de faux espoirs (démarrage 3 sec puis arrêt frein de service) ! Cause résolue: sécurité tachymètre câble et un souci de courroies ! Ils ont fini par le faire redémarrer tant bien que mal.....Ils étaient pas moins de 3 en cabane pour tenter de résoudre au plus vite le pb, ils ont ouvert les armoires etc etc ! Décidément, quel baptême du feu sur cette installation impressionnante !
Ce message a été modifié par Pierre31 - 05 janvier 2016 - 19:49 .