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TSF4 Elk - Fernie (Colombie-Britanique) Doppelmayr - 1987
#2
Posté 11 juin 2012 - 22:02
Salut Rodo !
Merci encore pour ces reportages du bout du monde
J'adore ce type de ratio Nb remontées/Nb Pistes
Merci encore pour ces reportages du bout du monde
J'adore ce type de ratio Nb remontées/Nb Pistes
#4
Posté 14 juin 2012 - 23:00
Ce
C'est la première fois que j'en vois un aménagé de cette manière.
1- Je crois qu'il ne s'agit pas des sièges d'origine.
2- Je me demande si jadis il n'y avait pas un contrepoids à la base, car j'ai toujours vu ce genre d'équipement avec un contrepoids.
3- Le sommet, le moteur en dessous un dirait une fusion de look entre Riblet et
C'est la première fois que j'en vois un aménagé de cette manière.
1- Je crois qu'il ne s'agit pas des sièges d'origine.
2- Je me demande si jadis il n'y avait pas un contrepoids à la base, car j'ai toujours vu ce genre d'équipement avec un contrepoids.
3- Le sommet, le moteur en dessous un dirait une fusion de look entre Riblet et
-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
#5
Posté 15 juin 2012 - 04:57
Télésiège intéressant en effet, particulièrement pour sa station motrice souterraine!
Par contre, je crois qu'il puisse s'agir des siège d'origine. Le TSD4 du versant nord du Mont Sainte-Anne qui date aussi de 1987 possède des siège quasi identique.
Par contre, je crois qu'il puisse s'agir des siège d'origine. Le TSD4 du versant nord du Mont Sainte-Anne qui date aussi de 1987 possède des siège quasi identique.
#6
Posté 15 juin 2012 - 12:27
Oui, c'est vrai que cet appareil est intéressant. Ne connaissant pas l'historique de ce centre de ski, je ne sais pas si les chaises, ou d'autres parties de l'installation, sont issue de récupération.
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