Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6B du Diable (2012) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6B du Diable (2012) Les Deux Alpes - Poma

#41 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 17 juillet 2011 - 16:22

Voir le messageLeÖ, le 17 07 2011, 14:56, dit :

A-t-on un document officiel de ce report de chantier ?



si près du début des travaux ....quel type d'autorisation poserait problème???_
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   méribelois 

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Posté 17 juillet 2011 - 18:21

Est ce que le démontage de la télécabine avait commencé ????
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 17 juillet 2011 - 18:45

Je ne connais pas le dossier. Ceci dit, les exploitants ont parfois tendance à considérer que l'octroi de certaines autorisations est une formalité... Erreur, et l'organisme en charge de ces autorisations le fait parfois comprendre.
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   sebring 

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Posté 17 juillet 2011 - 19:31

non sauf erreur la TCD4 marche cet été pour les VTT et autres.. ;)
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 18 juillet 2011 - 17:19

Je pense qu'il faut attendre qu'une preuve fiable apparaisse car dire que le chantier est reporté à l'été prochaine à une date si proche du début des travaux c'est quand même plus que surprenant !

Personnellement je monte la semaine prochaine donc je pourrais peut-être faire confirmer ce report.
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   passion2alpes 

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Posté 18 juillet 2011 - 18:58

Quelque soit la date de construction, le remplacement est prévu, et ne gênera pas le fonctionnement de la télécabine actuelle.
La nouvelle gare de départ devrait être construite un peu plus au nord-est de l'ancienne vers les premiers téléskis du bas des pistes.
En tout cas, sur la station, personne ne semble au courant d'un éventuel report.
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 18 juillet 2011 - 21:30

Voir le messagepassion2alpes, le 18 07 2011, 17:58, dit :

Quelque soit la date de construction, le remplacement est prévu, et ne gênera pas le fonctionnement de la télécabine actuelle.
La nouvelle gare de départ devrait être construite un peu plus au nord-est de l'ancienne vers les premiers téléskis du bas des pistes.
En tout cas, sur la station, personne ne semble au courant d'un éventuel report.

J'espère que c'est juste une rumeur, ça serai vraiment dommage.... C'est un beau projet
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 18 juillet 2011 - 22:53

iznogoude a déjà prouvé plusieurs fois qu'il était suffisamment bien renseigné sur d'autres sujets. Pourquoi voudriez-vous mettre sa parole en doute ?

D'après Geofrider ce serait un problème d'autorisations, donc les propriétaires concernés ne sont pas tous d'accord pour le projet qui leur a été présenté. Il est trop tard maintenant pour remonter un dossier pour l'hiver qui arrive, un projet différent sera présenté par DAL pour une ouverture l'année prochaine si toutes les autorisations sont obtenues.
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   sebring 

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Posté 19 juillet 2011 - 10:12

ca existe encore la DAL? lol...je me demande si c'est pas le proprio du restaurant à 2400 qui bloque...quand on voit le destin de la Troika apres le remplacement de la TC4 de Super Venosc par le TSF4 ;)
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 19 juillet 2011 - 13:00

Voir le messagesebring, le 19 07 2011, 10:12, dit :

ca existe encore la DAL? lol...je me demande si c'est pas le proprio du restaurant à 2400 qui bloque...quand on voit le destin de la Troika apres le remplacement de la TC4 de Super Venosc par le TSF4 ;)


Oui sauf que là c'est pas un TSF4 c'est un TSD6. Un TSD attire plus de monde qu'un TSF !
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   sebring 

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Posté 19 juillet 2011 - 13:43

c'est certain... mais, et c'est seulement mon avis, une TCD c'est mieux pour les piétons, skieurs quand il fait moche et aussi la sécurité pour les enfants selon les monos.. ;)
pourquoi pas rénover comme le fait Poma avec par exemple des lanceurs au lieu du système par gravité pour augmenter vitesse/débit?
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   LeÖ 

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Posté 19 juillet 2011 - 17:30

Voir le messagesebring, le 19 07 2011, 13:43, dit :

c'est certain... mais, et c'est seulement mon avis, une TCD c'est mieux pour les piétons, skieurs quand il fait moche et aussi la sécurité pour les enfants selon les monos.. ;)
pourquoi pas rénover comme le fait Poma avec par exemple des lanceurs au lieu du système par gravité pour augmenter vitesse/débit?


Je pense que c'est pour ça qu'il ont voulut installer des bulles mais peut-être qu'une télécabine 8 places serait plus adaptée mais une telle installation à un cout !

Petite question appart, le TSF2 situé à côté de la TCD ( sur la partie amont ) sera-t-il aussi démonté ou c'est seulement la TCD qui sera démontée ?

EDIT: désolé pour le double message il y a eu un beug sur l'ordinateur

Ce message a été modifié par LeÖ - 19 juillet 2011 - 17:32 .

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#53 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 19 juillet 2011 - 18:02

Bonjour,
Sur la news letter 2Alpes Loisirs reçue ce jour, il est confirmé l'investissement du TSD6 du diable pour 7.5 M€ et qui sera opérationnel dès cet hiver. Les bulles seront installées un siège sur 5.
Les cabines seront démontées l'été prochain.
J'espère qu'ils avaient toutes les autorisations avant d'annoncer des chantiers de cette envergure.

Est aussi annoncé le renforcement de la signalétique au niveau du snowpark, la zone slide et les axes piétons

Au total 12millions d'euros seront investis en 2011, plutôt pas mal............
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   sebring 

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Posté 20 juillet 2011 - 04:38

Le TSF2 c'est celui des Vallons dont tu parles je pense... je crois pas qu'il devrait bouger à nouveau.
Après la revue D2 Alpes a pu être imprimée avant les derniers événements, va savoir ;)
Pour ma part je reste persuadé qu'une rénovation dans le style de ce qu'on voit sur le site Poma dans la reubrique service serait moins couteuse..et puis si une station comme Chamrousse (que j'apprécie) peut s'offrir une TCD pourquoi pas les 2 alpes?
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 20 juillet 2011 - 13:21

mais si le télécabine n'est démonté que l'été prochain cela signifie que la gare amont ne sera pas au même endroit que l'actuelle.........sera-t-elle plus au nord du côté de l'arrivée du tsd4 des crêtes.....au nord des antennes relais???
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   sebring 

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Posté 20 juillet 2011 - 14:08

Voir le messagepiedmoutet, le 20 07 2011, 13:21, dit :

mais si le télécabine n'est démonté que l'été prochain cela signifie que la gare amont ne sera pas au même endroit que l'actuelle.........sera-t-elle plus au nord du côté de l'arrivée du tsd4 des crêtes.....au nord des antennes relais???

on a dû recevoir la même publication de DAL... pour moi ils ont imprimé avant la remise en cause ;)
en tout cas ca fait des sacrés travaux sur les pistes si ont regarde les projets de verte et bleus pour le retour station..
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 20 juillet 2011 - 18:58

Pour ceux que ça intéresse, ci joint un extrait de la newsletter DAL
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 juillet 2011 - 19:01

L'extrait semble manquant ;)
Vive la neige et la montagne
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   2Alpes Kandahar 

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Posté 20 juillet 2011 - 19:13

Fichier joint  newsletter_DAL.zip (1,95 Mo)
Nombre de téléchargements : 419

Voir le messageGeofrider, le 20 07 2011, 19:01, dit :

L'extrait semble manquant :)


Désolé le fichier était trop volumineux ;)
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 20 juillet 2011 - 19:36

Voir le message2ALPES KANDAHAR, le 20 07 2011, 19:13, dit :

Fichier-joint newsletter_DAL.zip

Voir le messageGeofrider, le 20 07 2011, 19:01, dit :

L'extrait semble manquant :)


Désolé le fichier était trop volumineux ;)



merci beaucoup :D
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