Construction du TSD6 Madeleine (2006) Valmorel - Poma
#41
Posté 10 juillet 2006 - 18:41
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#42
Posté 07 août 2006 - 20:29
autres info cet été a valmorel s'effectue les grandes visites des TS
2 places du bois de la croix
2 places de crève coeur
4 places de la grande combe
et du TCP 15 du Télébourg
ces visites interviennent peut etre suite a l'inccident de la madeleine et qui oblige le DSV a verifier ses installations
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#43
Posté 18 août 2006 - 08:42
Les travaux de dépose et de fondation doivent commencer en simultannée Semaine 34.
A ce jour, pas de bulles en commande, celà viendra peut-être,...j'espère...
Mise en service du TSD6 prévu fin Décembre.
#44
Posté 18 août 2006 - 11:19
multix j'espere
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#45
Posté 18 août 2006 - 12:07
#46
Posté 18 août 2006 - 12:07
JBu73, le 18 08 2006, 08:42, dit :
Les travaux de dépose et de fondation doivent commencer en simultannée Semaine 34.
A ce jour, pas de bulles en commande, celà viendra peut-être,...j'espère...
Mise en service du TSD6 prévu fin Décembre.
Cette information vient de l'office de tourisme ou de DSV ?
#47
Posté 18 août 2006 - 14:16
Mais c'est vrai que cela fait un montage ultra rapide...
#48
Posté 18 août 2006 - 14:28
#49
Posté 18 août 2006 - 22:07
pas de bulle donc ?
le demontage a t'il commencer ?
quelqu'un va t'il monter a valmorel pour voir les travaux ?
Ce message a été modifié par valmo* - 19 août 2006 - 11:23 .
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#50
Posté 21 août 2006 - 13:36
valmo*, le 18 08 2006, 22:07, dit :
pas de bulle donc ?
le demontage a t'il commencer ?
quelqu'un va t'il monter a valmorel pour voir les travaux ?
standard avec 6M? c'est tout à fait possible, si tu compte tous les amménagements qui sont réalisés autour du télésiège ... le prix du télésiège seul doit être inférieur, mais avec les amménagement ça augmente l'addition ..
regarde le TSD6 du Morond à Métabief, un TSD classique, sans bulles, mais qui a couté lui aussi plus de 6M? ...
#51
Posté 21 août 2006 - 15:26
de plus morond est un
Ce message a été modifié par valmo* - 21 août 2006 - 15:28 .
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#52
Posté 21 août 2006 - 16:02
Les terrassement des gares aval et amont, les déboisements si il y en a besoin,
les accès à une remontée mécanique, etc...
Par exemple, je prends des remontées au hasard :
pour le futur TMX de l'étale a la clusaz, des déboisement sont nécessaires, ceci a un cout, il faut terrasser la zone de départ...
De plus le TSD6 Romains à l'alpe d'Huez a aussi couté aux alentours de 6 M?,
Bien sur, il s'agit d'un Multix XL avec tapis de positionnement, mais tout de même...
#53
Posté 21 août 2006 - 16:03
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#54
Posté 21 août 2006 - 16:44
Oui, Morond est un Leitner, mais ça ne change pas ...
on trouve des Phoenix a partir de 3.5 M? si on veut, tout dépend de l'installation aussi ...
sur Madeleine, ça sera une assez grosse installation tout de même (donc bcp de véhicules, gross puissance etc...)
#55
Posté 21 août 2006 - 20:22
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#56
Posté 21 août 2006 - 21:02
#57
Posté 21 août 2006 - 21:33
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#58
Posté 02 septembre 2006 - 17:14
Citation
bonne journée
voila
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#59
Posté 02 septembre 2006 - 17:57
travaux de terassement en gare aval:
les anciens pylones et trains de galets abandonnés au bord de la route
le reste au col de la madeleine:
les ferraillages des massifs en attente au col:
#60
Posté 02 septembre 2006 - 21:21
merci pour les photos
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