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Ils ont mis des panneaux solaires aux cabines ?
TCD8 Crans Cry d'Er / Crans Montana Garaventa - 1998
#21
Gondelbahn Monde 
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Posté 13 février 2016 - 20:36
#23
benbel
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Posté 24 septembre 2016 - 19:00
Pour répondre à une question d'Artsinol, une photo d'une cabine portant le nouveau logo :
En fait on pouvait déjà le voir sur le lien posté par Kilano le 13/02/2016.
En fait on pouvait déjà le voir sur le lien posté par Kilano le 13/02/2016.
#24
Artsinol
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Posté 24 septembre 2016 - 19:29
Pas mal , nous pouvons avoir une idée (pas trop fidél 
) De les nouvelles cabines a montana 
) De les nouvelles cabines a montana
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#25
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Posté 24 septembre 2016 - 19:31
Je trouve ce nouveau logo mieux 
#26
Clément05
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Posté 30 mai 2017 - 20:06
Le câble de cette installation est en cours de changement (par Fatzer) : https://www.instagra.../p/BUrc10eDQTK/
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
#27
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Posté 02 août 2017 - 19:16
Bonsoir,
Voici la vidéo de cette magnifique installation
:
TCD8 Crans-Cry d'Er
Les gares sont des Compact4 et des cabines CWA Omega III-8, c'est une télécabine jumelle à Charmey et Chassoure, toutes de 1998.
Vous constatez proche de l'amont le nouveau TKE Baco-Poma également ...
Voici la vidéo de cette magnifique installation
:TCD8 Crans-Cry d'Er
Les gares sont des Compact4 et des cabines CWA Omega III-8, c'est une télécabine jumelle à Charmey et Chassoure, toutes de 1998.
Vous constatez proche de l'amont le nouveau TKE Baco-Poma également ...
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 02 août 2017 - 20:36 .
#29
benbel
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Posté 06 août 2017 - 22:39
Cookie, un grand merci pour cette information complémentaire intéressante (et les liens) concernant ce remplacement de câble.
Les câbles Performa de Fatzer ne sont pas tout récents mais ils sont effectivement rares sur les remontées mécaniques (en tous cas helvétiques).
La première section de la télécabine de First à Grindelwald (Grindelwald-Bort) en serait équipée depuis 2015.
Les câbles Performa de Fatzer ne sont pas tout récents mais ils sont effectivement rares sur les remontées mécaniques (en tous cas helvétiques).
La première section de la télécabine de First à Grindelwald (Grindelwald-Bort) en serait équipée depuis 2015.
#32
weberix
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Posté 09 août 2017 - 15:15
Merci gondelbahn Monde pour la vidéo!
Par ailleurs, j'aime beaucoup dessiner, et j'ai fais un dessin de cette remontée!
https://scontent-frx...665&oe=59F0201C
Par ailleurs, j'aime beaucoup dessiner, et j'ai fais un dessin de cette remontée!
https://scontent-frx...665&oe=59F0201C
Ce message a été modifié par Rodo_Af - 09 août 2017 - 20:51 .
Raison de l'édition : Taille du visuel
#34
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Posté 09 août 2017 - 16:11
Merci, joli dessin d'ailleurs 
Tu ne serais pas le dessinateur que j'ai connu au TSF2 Les Crêts à Grimentz ?
Tu ne serais pas le dessinateur que j'ai connu au TSF2 Les Crêts à Grimentz ?
Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 09 août 2017 - 16:12 .
#37
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Posté 09 août 2017 - 16:12
Donc il y a désormais 2 dessinateurs de remontées dans la nature 
#38
Tony le savoyard
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Posté 09 août 2017 - 19:11
Et 3!
#39
benbel
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Posté 10 août 2017 - 12:14
Adrian 59, le 07 août 2017 - 19:04 , dit :
Pourquoi le changement? l'ancien était fichu ? quel est l'autre appareil avec tel câble, dont parle l'employé CMA ?
Je ne connais pas les raisons du changement mais il serait étonnant que ce soit uniquement pour réduire le bruit et les vibrations. Je suppose qu'il y avait quand même une autre nécessité de remplacer l'ancien câble.
Pour l'autre question :
benbel, le 06 août 2017 - 22:39 , dit :
...
Les câbles Performa de Fatzer ne sont pas tout récents mais ils sont effectivement rares sur les remontées mécaniques (en tous cas helvétiques).
La première section de la télécabine de First à Grindelwald (Grindelwald-Bort) en serait équipée depuis 2015.
Les câbles Performa de Fatzer ne sont pas tout récents mais ils sont effectivement rares sur les remontées mécaniques (en tous cas helvétiques).
La première section de la télécabine de First à Grindelwald (Grindelwald-Bort) en serait équipée depuis 2015.
En fait les câbles Performa avec profilés en plastique existent depuis le début des années 2000 et ont été initialement surtout utilisés pour des ascenseurs inclinés et installations semblables en milieu habité.
Avec le développement des grosses installations débrayables en milieu urbain, Fatzer a sorti en 2014 une nouvelle version Performa-DT (DT pour "detachable") spécialement adaptée à ces remontées.