TSF3 Monts Rossets (†) - Saint-Gervais-les-Bains (Evasion Mont Blanc) Poma - 1981 > 2011
#1
Posté 16 février 2007 - 23:22
Il est situé sur le Bettex, accessible par la piste de la chenaz qui descend sous la gare aval du TSF3 de Pierre Plate. Il dessert également une longue et très belle piste rouge (la marmire), malheureusement souvent peu enneigée...
Situation sur le plan des pistes (repassé en rouge):
Caractéristiques techniques:
Altitude départ: 1272 m
Altitude arrivée: 1745 m
Dénivelé: 473 m
Longueur: 1975 m
Débit: 1350 p/h
Nombre de places: 3
Constructeur: Poma
Mise en service: 1981
Vitesse: 2,5 m/s
Nombre de pylones: 22
Type de gare: delta
Type de siège: goutte d'eau
Nombre de véhicules: 204!
Soit le plus long télésiège fixe du domaine évasion!
Voici maintenant les photos:
La gare aval:
Début de la ligne:
Pylone 5:
Pylone 6:
L'autre pylone 6!
Un siège goutte d'eau:
P7 et sortie de la forêt:
P8:
La pince:
P10:
P12:
P13:
P14 et passage au dessus de la piste "la finance":
P15:
3 pylones compression (de nouveau un P15, 16, 17):
Et enfin, la gare amont!
Voilà voilii...
#3
Posté 23 février 2007 - 12:53
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#4
Posté 23 février 2007 - 13:05
#6
Posté 03 mai 2008 - 21:36
I/ Description et situation
Ce long télésiège est situé à Saint Gervais, non loin du Bettex. Son accès se fait par la piste de la Chenaz, depuis le Bettex, ou bien par la piste de La Marmire (Cliquez sur ce lien si vous souhaitez voir son reportage: http://evasionmontbl...-La-Marmire.htm), celle qu'il dessert la plus directement. Il est donc assez long, presque 2000 m, et en plus, le tout est parcouru à la vitesse de 2,5 m/s! Mais malgré cela, si vous venez le matin, la montée est au soleil, ce qui est fort agréable. L'attente y est très rare, sauf pendant les vacances de février, là où ça peut être un peu long car il faut savoir qu'il est possible d'acheter son forfait à ce télésiège: une caisse est à notre disposition, ce qui est assez pratique si celles du Bettex sont saturées. Il peut aussi faire l'objet de "roue de secours" si la télécabine Bettex Arbois tombe en panne (ce qui est très très rare, je vous rassure, mais bon ça peut arriver...) car à l'arrivée, vous avez le choix entre partir sur le TSF2 de l'Arbois (via la piste des Clairières), ou bien sur la télécabine de la Princesse, via la piste Prapacot, (Reportage par ici: http://evasionmontbl...98-Prapacot.htm). C'est donc un secteur à connaître car il peut permettre d'éviter les queues monstres, et en plus, la piste rouge desservie est superbe.
Techniquement, il s'agit d'un télésiège triplace à gare Delta équipé de sièges "gouttes d'eau", construit par Pomagalski.
Voici sa situation sur le plan des pistes:
II/ Caractéristiques techniques
Constructeur: POMAGALSKI
Saison d'exploitation: hiver
Altitude gare aval: 1272 m
Altitude arrivée: 1745 m
Dénivelé: 473 m
Longueur développée: 2030 m
Débit: 1350 p/h
Capacité: 3 personnes
Année de construction: 1981
Vitesse d'exploitation: 2,5 m/s
Type de gare: delta
Type de siège: goutte d'eau de POMAGALSKI
Nombre de pylones: d'après leur numérotation, c'est 20, mais en fait il y en a 22 (voir photos)
Nombre de véhicules: 204 (pas mal quand même!)
Pente moyenne: 24 %
Pente maxi: 57 %
III/ Reportage photos
Les photos ensoleillées datent du 19 février 2008, et les photos très enneigées datent du 22 mars 2008. Les voici:
Gare aval
Début de la ligne:
Vers la fin de la ligne et peu avant les 3 pylônes compression:
Gare amont (photo du 4 mars 2007)
Ce reportage est terminé. A très bientôt!
#7
Posté 03 mai 2008 - 21:42
#8
Posté 03 mai 2008 - 21:52
Citation
Non, pas que je sache, ce n'est pas un secteur surfréquenté du domaine donc je n'en vois pas spécialement l'interêt, si ce n'est sa vitesse mais bon, ce ne serait quand même pas rentable du tout. Moi en tout cas, je l'aime bien ce TSF3, au moins on prend le temps d'admirer le paysage, puis le silence est absolument remarquable et très reposant.
J'ai volontairement refait un reportage pour plus de précisions et de clarté.
#9
Posté 03 mai 2008 - 22:05
Tu as oublié de préciser que ce TSF est rarement ouvert à Noël car la neige est souvent réduite... (l'altitude est un peu basse)
Mais son intéret a été augmenté depuis la création de la piste bleue qui descend vers la Princesse. On peut vraiment éviter la TC du Bettex.
Ce message a été modifié par Kaoz - 03 mai 2008 - 22:08 .
#10
Posté 03 mai 2008 - 23:23
Cette saison fut vraiment géniale pour ce TSF, car il a pu ouvrir non stop jusqu'au 15 mars environ (la neige avait commencé à manquer, il a du fermer), puis avec la grosse chute de neige du 21 mars, le TSF a pu réouvrir pleinement ses portes juqu'au 30 mars, là où il était censé fermer théoriquement (en même temps que la Princesse, ce qui est un peu logique).
Soit une ouverture quasiment totale! (du 17 décembre au 30 mars!)
#11
Posté 28 mars 2016 - 17:01
^^^^ Cliquez sur la bannière pour voir le reportage^^^^
N'hésitez pas à poster questions-commentaires-remarques !
Ce message a été modifié par j'ib - 09 avril 2016 - 18:32 .