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TKE de l'Aiguille - Chamrousse Poma - 2013

#1 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 27 mai 2015 - 20:25

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Au sommaire du reportage :
  • Présentation de Chamrousse
  • Le Recoin, un secteur et son histoire
  • La restructuration du secteur du Recoin
  • L'Aiguille, desserte de ski tranquille et stade pour l'ESF
  • Ligne et infrastructures du téléski de l'Aiguille
  • Aiguille : un succès en demi-teinte



Présentation de Chamrousse

Chamrousse est une station de ski située au cœur du massif de Beldonne en Isère. La station est divisée en deux principaux secteurs : Le "Recoin" est situé à 1650m, à l'altitude de la station et possède des pistes plus techniques avec notamment "Casserousse". Le secteur de "Roche-Béranger" propose lui des pistes plus faciles. Chamrousse propose un domaine skiable composé de 90 kilomètres de pistes et 18 remontées mécaniques réparties entre 1650 et 2250 mètres d'altitude, de la Croix de Chamrousse au sommet de la télécabine éponyme .

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^^ Découvrez une introduction plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Le Recoin, un secteur et son histoire

Chamrousse connait le ski depuis bien longtemps, le ski alpin serait né au "Recoin" dès la fin du XIXe siècle. Le ski Club de Chamrousse a ouvert ses portes en 1929.

Dès 1947, plusieurs téléskis apparaissent sur les pentes du Recoin. Du téléski du Litre, à celui de la Grenouillère, Super Recoin ou encore Aiguille et Super Aiguille nous montrent la multitude d’installations sur ce même secteur.
En 1952, Chamrousse a établi avec l’entreprise Neyret-Beylier le téléphérique de la Croix de Chamrousse. Il était, avec celui de Courchevel-Saulire, le plus moderne et le plus rapide du monde. L'essor de la station a ensuite été très rapide.
Les Jeux olympiques de 1968 ont permis un développement optimal de la station.
Chamrousse était le lieu de toutes les épreuves alpines.

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La gare aval du téléski de l'Aiguille dans sa première version de 1954 (droits réservés).

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La ligne du téléski après avoir subi sa première rénovation dans les années 60 (droits réservés).

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La gare aval de l'ancien téléski et le téléphérique en arrière-plan (droits réservés).



La restructuration du secteur du Recoin

Le secteur du Recoin a subi de grandes modifications ces dernières années, l'ancien téléphérique à été remplacé par une télécabine 8 places assises signée Poma.
De plus le télésiège du Col de Balme a été simplement supprimé, la desserte de Casserousse se fait désormais uniquement via la croix de Chamrousse.
Le téléski débrayable de l'Aiguille a été remplacé lors de l'été 2013 par un téléski à enrouleurs du même nom.

Voici quelques photos des remontées mécaniques démontées :

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La gare aval du TKD de l'Aiguille (cliquez sur la photo pour afficher le reportage, cliché antidote).

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La ligne du TSF2 du Col de Balme (cliquez sur la photo pour afficher le reportage, cliché antidote).



L'Aiguille, desserte de ski tranquille et stade pour l'ESF

Le téléski de l'Aiguille est désormais l'unique remontée desservant le secteur débutant du Recoin. Le téléski de l'Aiguille dessert une véritable zone de ski propre avec une piste rouge nommée "stade de l'Aiguille" pour les skieurs moyens à confirmés et également utilisée comme stade ESF, cette même piste est équipée d'enneigeurs et de spots pour y permettre le ski nocturne.
Il a également permis de créer un espace de ski facile et tranquille ensoleillé grâce à la piste verte de l'Aiguille. Ce téléski est très fréquenté en période de vacances scolaires car il constitue une des rares remontées à vocation débutante du secteur recoin. Comme le téléski est emprunté principalement par des débutants (qui ratent les perches) l'appareil ne peut donc être exploité au maximum de son débit.
Enfin, ce téléski permet également d’offrir une zone ski a proximité directe des résidences de Chamrousse 1650.

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Vue d'ensemble du tracé du téléski.

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Situation de l'appareil sur le plan des pistes.(Plan Atelier Pierre Novat)

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Zoom sur le secteur.(Plan Atelier Pierre Novat)



Voici donc les caractéristiques de ce téléski :


Caractéristiques administratives

TKE – Téléski à enrouleurs : Aiguille
Maître d’œuvre : MDP
Exploitant : Régie de Chamrousse
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2013

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 850 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Temps de trajet : 3 minutes

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 1672 m
Altitude gare amont : 1782 m
Dénivelé : 110 m
Longueur développée : 450 m
Longueur horizontale: 429 m
Pente moyenne : 25.64 %
Pente maximale : 33 %
Espacement : 4.2 s

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : Motrice-Tension
Type de gare amont : Retour fixe
Diamètre poulie Motrice-Tension: 2500 mm
Diamètre poulie Retour : 2500 mm
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 2725 daN
Pression nominale : 59 bar
Type de motorisation : Courant continu
Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : À plat
Nombre de pylônes : 5
Dispositif d'accouplement : Attache fixe Pomagalski
Nombre de véhicules : 86

Caractéristiques du câble

Fabriquant du câble : Arcelor Mittal
Diamètre du câble : 16 mm
Âme : Compacte
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 19640 daN
Section du câble : 106.11 mm
Pas de câblage : 113 mm


Ligne et infrastructures du téléski de l'Aiguille

La gare aval

La gare aval du téléski de l'Aiguille est située au cœur du quartier du Recoin de Chamrousse, directement au départ du front de neige, près de la gare aval de la télécabine de la Croix à 1660 mètres d'altitude. Elle est donc accessible à tous.

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Vue du secteur du Recoin avec la gare aval de la télécabine de la Croix ainsi que celle du téléski.

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La gare aval vue depuis la piste de l'Aiguille .

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Vue de trois quarts.

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Vue opposée.



La ligne

La ligne du téléski de l'Aiguille se décompose en plusieurs sections. La première est une montée très douce de la gare aval au pylône 2. Elle se durcit juste après, du pylône 2 jusqu'au lâcher intermédiaire situé après le pylône 3. La ligne amorce une seconde section pentue jusqu'à l'arrivée. Au lâché intermédiaire la ligne croise la piste verte de l'Aiguille et il n'est pas rare de croiser des piétons les jours de beau temps.

Pomagalski a équipé la ligne de 5 pylônes, dont 4 supports et 1 support-compression, comme ceci :
  • P1 : S/S
  • P2 : SC/SC
  • P3 : S/S
  • P4 : S/S
  • P5 : S/S


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Départ sur la ligne.

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Portée vers le P1.

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P1.

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Portée vers le P2.

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P2.

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Portée vers le P3.

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P3.

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La zone de lâcher intermédiaire.

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P4.

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P5 et la zone lâcher situé juste derrière.



La gare amont

La gare amont est située à 1750 mètres d'altitude au sommet de l'Aiguille, au niveau du point de départ des deux pistes (Aiguille et Stade de l'Aiguille).
Pour limiter l'impact sur l'environnement, on retrouve une poulie retour-fixe installée sur un promontoire une dizaine de mètres après la zone de lâcher.

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Vue de face.

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Vue de trois quarts en partant vers la piste de l'Aiguille.

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Vue opposée.



Véhicules et pinces

Les véhicules installés sur le téléski de l'Aiguille sont des perches à enrouleurs de type Solis qui sont raccordées au câble par des pinces fixes Poma.

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Perche en ligne.

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Croisement de deux perches.



Vues depuis les abords du téléski…

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La partie haute de la piste de l'Aiguille.

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Où l'on peut observer des vestiges des téléskis à trépieds.

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La zone de lâcher intermédiaire vue depuis la piste de l'Aiguille.

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La piste du stade de l'Aiguille.

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Vue sur la partie basse de la piste de l'Aiguille qui rejoint la piste du stade de l'Aiguille.



Aiguille : un succès en demi-teinte

Depuis le démontage du télésiège du Col de Balme et du téléski de l'Aiguille débrayable en 2013 au profit d'un seul téléski à enrouleurs du même nom, Chamrousse et le secteur du Recoin paraissent beaucoup plus modernes. En effet, le télésiège et le téléski étaient deux appareils vieillissants , mais ce démontage a entraîné avec lui une perte de pistes a vocation débutante sur le secteur du Recoin. Malgré cela il est fort possible qu'un nouvel appareil à vocation débutante et permettant un accès à Casserousse soit construit d'ici quelques années sur ce même secteur. Cet appareil trouvera alors toute son utilité.


Bannière : M@xi ,François05
Photos : M@xi, Antidote
Texte et mise en page : M@xi
Date des photos : 18 février 2015, 11 mars 2016.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 27 mai 2015 - 20:26

N'hésitez pas à déposer vos commentaires, suggestions d'amélioration, photos supplémentaires, remarques diverses et questions pour ce reportage. :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 27 mai 2015 - 20:33

Bonsoir,

Très bien ton reportage, sur le dernier né de Chamrousse (en attendant le remplacement de Casserousse ! ).

Un point de sémantique néanmoins : (...) secteurs : Le "Recoin" culminant à 1650m d'altitude possède des (...) : le Recoin ne culmine pas à 1650m, c'est l'altitude de la station au départ de l'ancien téléphérique. Les pistes de ce secteur culminent, elles, à 2250m à la Croix !

Merci pour ce reportage !

Je vois aussi avec plaisir le retour d'Antidote...

JPJP

Ce message a été modifié par JPJP - 27 mai 2015 - 20:33 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 27 mai 2015 - 20:58

Voir le messageJPJP, le 27 mai 2015 - 20:33 , dit :

Bonsoir,

Très bien ton reportage, sur le dernier né de Chamrousse (en attendant le remplacement de Casserousse ! ).

Un point de sémantique néanmoins : (...) secteurs : Le "Recoin" culminant à 1650m d'altitude possède des (...) : le Recoin ne culmine pas à 1650m, c'est l'altitude de la station au départ de l'ancien téléphérique. Les pistes de ce secteur culminent, elles, à 2250m à la Croix !

Merci pour ce reportage !

JPJP

Merci pour ton commentaire :) .

C'est corrigé, [...]Le recoin est situé à 1650m d'altitude [...]
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

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Posté 27 mai 2015 - 21:34

Merci pour ce reportage d'une bonne qualité. Image IPB

Sinon, la seule petite chose qui est dommage est que les pylônes ne sont pas super bien cadrés, et qu'il manque quelques photos de la gare aval. Mais bon.. tu as su faire un bon texte du premier coup, c'est l'essentiel. Image IPB

Ps : je t'envoie un mp demain (si tout va bien) pour te donner quelques corrections d'orthographe sur ce reportage.

Ce message a été modifié par alspace - 27 mai 2015 - 21:35 .

www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.

Reportages à venir :
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 28 juillet 2015 - 16:59

Comme vu avec m@xi-alpe-d'huez, je poste ici quelques photos complémentaires au reportage actuel, avant les nouvelles photos hivernales qui viendront compléter le reportage.

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La gare aval vue depuis la zone d'embarquement.

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Le bloc moteur, le réducteur et la poulie motrice.

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Un 4C en sortie de gare.

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La gare aval au premier plan et la télécabine de la Croix au second plan.

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Zoom sur le vérin de tension hydraulique.

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La gare aval vue de devant.

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La ligne vue de gauche.

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La ligne vue de droite.

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La plaque du constructeur (sûrement récupérée d'un autre appareil puisque Poma n'est plus à Fontaine mais à Voreppe.

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Le pupitre de conduite.

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Les sellettes remisées dans le garage de la TCD8 de la Croix.

:)

Ce message a été modifié par valcelouis - 28 juillet 2015 - 16:59 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 05 novembre 2016 - 13:13

Mise à jour du reportage

(Ajout de nouvelles photos de François05, quelques corrections du texte, ect...)

Image IPB

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 05 novembre 2016 - 19:30 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Supercoco 

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Posté 05 novembre 2016 - 13:41

Attention m@xi-alpe-d'huez, ton lien hypertexte renvoi vers la TCD6 Ocean Park ...
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 05 novembre 2016 - 17:08

Voir le messageSupercoco, le 05 novembre 2016 - 13:41 , dit :

Attention m@xi-alpe-d'huez, ton lien hypertexte renvoi vers la TCD6 Ocean Park ...


Une erreur de ma part, c'est corrigé :)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 05 novembre 2016 - 17:18

Voir le messagem@xi-alpe-d, le 05 novembre 2016 - 17:08 , dit :

Voir le messageSupercoco, le 05 novembre 2016 - 13:41 , dit :

Attention m@xi-alpe-d'huez, ton lien hypertexte renvoi vers la TCD6 Ocean Park ...


Une erreur de ma part, c'est corrigé :)/>

Ne renvoie plus vers rien du tout ! :wacko:
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 05 novembre 2016 - 19:32

Voir le messageJPJP, le 05 novembre 2016 - 17:18 , dit :

Ne renvoie plus vers rien du tout ! :wacko:

Normal, le reportage mis à jour est ci-dessus. Je vous met quand même le lien vers le premier message du sujet. :)

Ce message a été modifié par Guigui74 - 05 novembre 2016 - 19:35 .
Raison de l'édition : citations en cascade

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