[SoiFran]

Bonsoir à toutes et tous.

Nouveau venu sur "Remontées Mécaniques", je souhaitais évoquer un peu le grand absent des téléphériques du forum : celui du Revard, à Aix-les-Bains.
A moins que je l'aie loupé quelquepart dans les nombreuses rubriques ?

Quoi qu'il en soit , le voici évoqué ici sur l'une des pages de mon site perso :

http://trainsmp.free.fr/page8990.html

Au passage vous trouverez un lien vers un autre téléférique disparu : celui du Béout (à Lourdes).

Au plaisir de vous lire.
Bien cordialement,

SoiFran

[Lolo42]

Reportage à découvrir :
J'ai regroupé mes infos et documents sur un petit reportage dans le but d'intégrer cet appareil mythique à la BDD. Si d'autres membres ont à leur disposition des documents qui pourraient compléter cette modeste présentation, je les intégrerai avec grand plaisir.


Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage.

Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à cet appareil dans ce fil de discussion.
(vous voyez une faute ? N'hésitez-pas à me contacter par MP)

[SoiFran]

Merci Lolo42 pour cet excellent reportage, magnifiquement illustré de plus !

Quant à moi, après le Béout et le Revard, je prépare un troisième article sur un autre téléférique du Sud-Ouest.
En ligne (c'est le cas de le dire) prochainement.

Bien à tous.
SF

[j'ib]

J'ai aussi une belle vue sympathique de la cabine et de toute la ligne :

[phil91]

Très beau reportage ! Est-ce que quelqu'un a des photos actuelles de la gare avale et de la gare amont ?

Ce message a été modifié par guigui67 - 23 juillet 2013 - 23:23 .
Raison de l'édition : Suppression de la citation

[PomAntoine]

Je n'en ai pas mais il y a toujours le street view Google Maps:
- Gare aval
- Gare amont

[Guigui74]

Encore une fois merci Laurent pour ce voyage dans le temps...une histoire quasi parallèle à celle du téléférique de Veyrier qui connut la même gloire, puis le même déclin.
A ceci près que la gare aval de ce dernier est enfin en cours de réhabilitation et même d'agrandissement: elle accueillera très prochainement la cinémathèque des pays d'Ain et de Savoie qui, ironie de l'histoire, accueillera des milliers de films d'amateurs montrant très probablement ces vieux appareils en action.
Mais sans doute nous présenteras-tu cette autre star déchue des années 1930, également signée Rebuffel!

[Lolo42]

J'ai quelques documents sur le téléphérique de Veyrier-du-Lac et je suis en contact avec Olivier Labasse, qui a en projet la réalisation d'un livre consacré à cet appareil. Donc effectivement pourquoi pas un reportage dans quelques temps />/>/>.

Pour ce qui est de la gare aval du Revard, un projet intéressant a été imaginé par Thomas Ouf, un jeune architecte de 23 ans, tout récemment diplômé de l'ESAIL (École Supérieure d'Architecture Intérieure de Lyon). Dans le cadre de son projet de diplôme en 5e année, il a imaginé une réhabilitation de l’ancienne gare de départ du téléphérique du Revard en Centre de Rééducation pour les Métiers de la Montagne.

Thomas Ouf dit :

[...]Il s’agit ici d’un écho architectural au corps humain, basé sur la conviction que l’architecture et le design peuvent améliorer la condition physique de leurs habitants. Un écho amplifié par un design biomimétique et organique respectant des structures et patterns naturels.

Métaphore du langage médical, la nouvelle intervention dans ce lieu se veut «attelle» ou «greffe» du bâtiment, et puise son aspect dans les diagrammes de Voronoi, formes logiques régissant de nombreuses structures naturelles, des ailes d’une libellule au tissu osseux humain. Le projet tend donc à établir un cycle de nature à homme et d’homme à nature, en mélangeant savoir médical et pratique sportive à une architecture inspirée par des phénomènes naturels et pensée pour optimiser la rééducation musculaire.[...]

Ce projet a bien entendu très peu de chances d'aboutir, mais il prouve bien tout le potentiel architectural et patrimonial de ce bâtiment.

Plus d'infos et d'illustrations sur le site de Thomas Ouf : http://thomasouf.fr/?p=194

EDIT :
au passage, reportage complété avec une petite description technique illustrée du principe très original de fonctionnement du téléski PLM à double-câble

[François05]

Merci Lolo pour la présentation de ce téléphérique à titre posthume,

Voici 3 cartes qui pourront peut être d'aider

[tartiflette_power]

Merci pour l'article.
Quand on y pense, c'est incroyable la "courte" durée de vie de certaines installations....
Spectaculaire é'ascension! (comme quoi il n'y a pas besoin d'altitudes délirantes...)

[Lolo42]

Le photographe Arnault JL (www.arnaultjl-photo.com) a la gentillesse de nous faire partager ses splendides photos de la gare aval. Je vous les livre ici et les intègre au reportage :


La gare aval de nos jours. (© www.arnaultjl-photo.com)


La tour-jalon monumentale. (© www.arnaultjl-photo.com)


Le hall d'accueil. (© www.arnaultjl-photo.com)


Première volée d'escaliers conduisant au quai d'embarquement. (© www.arnaultjl-photo.com)


Deuxième volée d'escaliers conduisant à la rampe d’accès. (© www.arnaultjl-photo.com)


Le local de la machinerie. (© www.arnaultjl-photo.com)


Le local de la machinerie du treuil de service. (© www.arnaultjl-photo.com)


Atelier de maintenance situé sous la rampe d’accès aux cabines. (© www.arnaultjl-photo.com)

[alspace]

Un grand merci pour ces photos !!!

C'est dommage tous ces tags quand même, il n'y a aucun respect du lieu...

Ce message a été modifié par alspace - 27 août 2014 - 16:51 .

[nicobsa]

Bonjour,

Nous venons d'apprendre qu'un appel d'offre avait été lancé pour :
"travaux de démolition et confortement de la gare du téléphérique du Mont Revard sur la commune de Mouxy (Les Mentens)."
("les travaux consistent en de la démolition/déconstruction/maçonnerie/vrd/étanchéité")

Ce qui laisserait sous entendre qu'une partie serait quand même conservée ?

[Lolo42]

La tour signal serait conservée :

"1.1 Objet des travaux
L'opération a pour but de démolir en partie l’ancienne gare téléphérique du Mont Revard - Gare de Mouxy – en
maintenant la tour Signal ainsi que la salle des machines sur laquelle celle-ci est bâtie.
Les travaux sont traités en lot unique."

[Guigui74]

C'est bien dommage que l'exemple de Veyrier-du-lac ne soit pas suivi: la gare a été agrandie pour devenir la cinémathèque des pays de l'Ain et des Savoies, la nouvelle architecture respectant celle de la gare aval datant des années 1930.