Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6B Hirli (2015) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6B Hirli (2015) Zermatt - Leitner

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 avril 2015 - 19:21

Après la rénovation poussée du funiculaire Sunnegga Express en 2013, Zermatt poursuit son offensive qualitative en remplaçant cet été le téléski Hörnli (Habegger/1964) par un télésiège débrayable 6 places à bulle. Ce nouvel appareil sera réalisé par Leitner. Comparé au téléski, le nouveau télésiège débrayable est prolongé vers l'aval pour une desserte améliorée du secteur excentré du "Hörnli". Le reportage du téléski actuel: http://www.remontees...ortage-793.html

Quelques données techniques:
  • Altitude aval: 2076m
  • Altitude amont: 2775m
  • Longueur horizontale: 1980.50m
  • Longueur développée: 2123.70m
  • Dénivelé: 698.70m
  • Nombre de pylônes: 17
  • Vitesse d'exploitation maximale: 6 m/s
  • Débit horaire: 2000 personnes
  • Temps de parcours: 6 minutes

Situation sur le plan des pistes (Zermatt-Cervinia-Valtournenche). En rouge, la ligne du nouveau télésiège. En bleu, la ligne du téléski actuel
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Situation sur le plan des pistes (vue rapprochée, secteur Hirli). En rouge, la ligne du nouveau télésiège. En bleu, la ligne du téléski actuel
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Implantation de la future gare aval (Source: Zermatt Bergbahnen)
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Implantation de la future gare amont (Source: Zermatt Bergbahnen)
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Un chantier à suivre sur www.remontees-mecaniques.net et sur http://blog.matterhornparadise.ch/de
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully fan 

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Posté 26 avril 2015 - 20:31

Je me réjouit de voir la suite! :rolleyes:

Juste une remarque la vitesse du télésiège est marquée de 6 mètres/seconde, c'est autorisé 6m/s en Suisse, je croyais que la vitesse était limitée à 5 m/s pour un TSD.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 26 avril 2015 - 20:36

Fantastiques , ce gamme de couleurs Noir et Bleu eau devienra une tendence , dejà commencé à Crans Montana ce année ;) , ces couleurs ont pris recentement par toutes et deux ces stations
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 avril 2015 - 20:44

Voir le messagepistenbully fan, le 26 avril 2015 - 20:31 , dit :

Je me réjouit de voir la suite! :rolleyes:

Juste une remarque la vitesse du télésiège est marquée de 6 mètres/seconde, c'est autorisé 6m/s en Suisse, je croyais que la vitesse était limitée à 5 m/s pour un TSD.


C'est autorisé. Les deux TSD6 Alp Dado et Treis Palas à Laax sont à 6 m/s. Il me semble que jusqu'à aujourd'hui, c'est les seuls qui soient homologués pour cette vitesse en Suisse.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully fan 

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Posté 26 avril 2015 - 21:07

Ok, merci de l'info, je croyais que c'était limité à 5 m/s pour les TSD en Suisse.

Ce message a été modifié par pistenbully fan - 26 avril 2015 - 21:07 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Denis 

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Posté 23 juin 2015 - 11:04

Bonjour,
Voilà une première photo de la construction du nouveau télésiège :-)

http://blog.matterho...nbenannt-1.jpeg

Ce message a été modifié par Denis - 25 juin 2015 - 08:22 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 06 juillet 2015 - 20:52

Des new sur le blog ou on peut voir que les massifs sont en train d'êtres coulés: http://blog.matterho...selbahn_b-37917
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   ansemo 

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Posté 27 juillet 2015 - 20:49

Ici vous trouvez beaucoup des photos mise à jour chaque semaine: http://www.labag.ch/...fende-projekte/
La telesiege Gant-Blauherd prevue en 2016 sera Garaventa.

Ce message a été modifié par ansemo - 27 juillet 2015 - 20:51 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 13 août 2015 - 21:21

Quelques news du chantier:

Le moteur sera un Direct Drive.
Les pylônes du 6 au 17 ont étés héliportés le 7 Août par le Kamov, le montage de G2 commencera le 17 Août et le câble sera déroulé d'ici fin Septembre ainsi que l'héliportage du P3 au P5.

Des photos ici:
http://blog.matterho...ansport_b-39645

https://drive.google...R0E&usp=sharing
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 25 septembre 2015 - 14:39

Nouvelles photo ici: TSD6 Hirli

Et ici:Blog Zermatt Bergbahnen

Le câble sera livré lundi 28 Septembre.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 26 septembre 2015 - 11:09 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 25 septembre 2015 - 22:17

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 25 septembre 2015 - 14:39 , dit :

Nouvelles photo ici: TSD6 Hirli

Et ici:Blog Zermatt Bergbahnen

Le câble sera livré lundi 28 Septembre.

TSD 6 Arpette, un grand merci pour ton suivi de ce chantier. :)

Un détail : un petit problème dans ton dernier lien vers le blog (un http de trop).
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 04 octobre 2015 - 10:46

Nouvelles photos en G2, on peut voir qu'il ne manque plus que la couverture du bâtiment et que le petit câble est dérouler. https://drive.google...d1U&usp=sharing
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 04 octobre 2015 - 16:20

Voici quelques photos d'aujourd'hui. Je ne suis pas monté en amont en raison de la neige et du brouillard le matin. Le brouillard s'est ensuite dissipé....

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Voilà pour ce bref aperçu !
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 04 octobre 2015 - 21:09

Merci pour les photos! Par contre je n'arrive pas a voir comment sera l'embarquement?? Je pensai dans le sens de la descente car avec la cabane dans le contour sa fait pas..
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 04 octobre 2015 - 21:49

Voir le messagekilano18, le 04 octobre 2015 - 16:20 , dit :

...
Voilà pour ce bref aperçu !

Bref ? Une petite trentaine de photos ! :D/
Un grand merci pour ces belles vues qui complètent les vues récentes de l'amont fournies par TSD 6 Arpette.

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 04 octobre 2015 - 21:09 , dit :

Merci pour les photos! Par contre je n'arrive pas a voir comment sera l'embarquement?? Je pensai dans le sens de la descente car avec la cabane dans le contour sa fait pas..

Merci encore pour ton suivi. :)
Effectivement la position du local de commande semble rendre un embarquement tangentiel impossible.
Allons-nous vers un embarquement à 180° ? Après une première en Suisse Romande il y a un an (Cabane de Bois à Crans-Montana), ce serait une première dans le Haut-Valais.
Quelqu'un a-t-il plus d'infos à ce sujet ?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 05 octobre 2015 - 07:23

La longueur de la gare et la configuration de la gare aval laissent à penser qu il s agira d un embarquement à 180 degrés.
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 05 octobre 2015 - 17:54

je pense bien la même chose car vu la longueur de la gare et en plus avec un fut en arrière, se qui est rare sa suppose que la vitesse sera extrêmement basse.
En tout cas pour moi c'est le plus beau TSD de l'année, au pied du maître Cervin le rendu est magnifique! vite cet hiver pour un voyage au paradis :)

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 05 octobre 2015 - 17:58 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 09 octobre 2015 - 09:01

Les sièges sont actuellement stockés au terminal à Viège (transbordement de la route au rail).


Comme annoncé, les sièges sont laqués noirs avec des bulles bleues.

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#19 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 29 octobre 2015 - 19:42

Des nouvelles sur le blog: Blog Zermatt Bergbanhen

On peut voir que les sièges sont en cours de montage et que l'embarquement sera bien effectué coté descente.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 29 octobre 2015 - 19:44 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 12 novembre 2015 - 14:08

Nouvelles informations sur le blog des remontées mécaniques de Zermatt: http://blog.matterho...668?language=de
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