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Ce télésiège débrayable 6 places de Poma a été construit en 1999 lors de la restructuration de la Combe de Vernant (3 nouveaux télésièges). Cela a rendu le secteur totalement neuf. Cette réhabilitation est intervenue lors de la venue de l?actionnaire CDA (Compagnie des Alpes) dans le Grand Massif (sauf les Carroz).
La rénovation de la Combe de Vernant était très urgente, car c?est le secteur qui permet les liaisons entre Flaine et les stations villages du domaine. Il y a donc des passages journaliers très important, et même, le secteur le plus fréquenté du Grand Massif.
Mais en ce qui concerne le télésiège du Lac, il ne fait aucune liaison, il permet juste l?accès au c?ur de la Combe depuis le parking de Vernant, sur la route de Flaine.
Il a remplacé un téléski, sur le même tracé.
Voici la situation de ce télésiège dans le plan des pistes du Grand Massif :
En image, le télésiège au complet :
Ce télésiège ne sert globalement "à rien". Il permet juste d?accéder au domaine de Flaine pour les skieurs à la journée venant garer leurs voitures sur le parking de Vernant. Sa seule piste desservis (une verte nommée Arolle) est pratiquement morte.
Autant dire que personne ne prend ce télésiège, sauf principalement le matin. Un téléski à enrouleur aurait été autant mieux (mais merci pour un TSD quand même !).
Voici une photo de l?arrivée de l?ancien téléski de Vernant (TSD6 du Lac aujourd?hui) :
Ce télésiège possède des gares OmegaT, avec la motrice en aval, et la tension en amont. Construit en 1999, cela a été donc l?une des toutes dernières gares de ce type (avant l?arrivée des Satellit en 2000).
Il n?y a pas de tapis d?embarquement.
A noter que la numérotation des pylônes est inversée, ce qui est très rare (tout comme le télésiège de Vernant).
Les principales caractéristiques du télésiège :
- altitude aval : 1740m
- altitude amont : 1844m
- dénivelée : 104m
- longueur suivant la pente : 989m
- longueur horizontale : 981m
- pente moyenne : 11%
- pente maximale : 32%
- constructeur : Pomagalski
- année de construction : 1999
- station motrice : aval
- station tension : amont
- type de gare : OmegaT
- type de pince : Omega T
- débit à la montée : 2000p/h
- débit à la descente : 1400p/h
- vitesse : 5m/s
- puissance du moteur principal : 256kW
- tension nominale : 35000daN
- diamètre poulie motrice : 4000mm
- diamètre poulie retour : 4900mm
- diamètre du câble : 40,5mm
- nombre de véhicules : 40+1
- nombre de pylônes : 10
- sens de la montée : droite
- ouverture / fermeture : 9h / 16h45
Le profil :
Voici enfin, les photos de ce télésiège ...
Divers vue de la gare aval :
L?embarquement :
Le second pylône (n°9) :
La ligne :
La gare amont :
Le débarquement :
La gare amont :
Le télésiège de Vernant à gauche, Lac à droite :
Pour terminer avec les photos, voici un peu de technique ...
Armoire de commande en aval :
Voilà voiliii ...
