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Praz-de-Lys (Praz-de-Lys-Sommand)
Poma - 1986
Praz-de-Lys-Sommand : le ski famille à 45 minutes de Genève !
La station de Praz-de-Lys est une jeune station haut-savoyarde. Née dans les années 70, elle est perchée sur un plateau, à 1400 mètres d’altitude. Gérée par la commune de Taninges, sur laquelle elle est située, elle a fusionné son domaine avec celui de la station voisine de Sommand, gérée par la commune de Mieussy, créant ainsi un domaine skiable de taille moyenne et proposant des pistes agréables et de tout niveau : Praz-de-Lys-Sommand.
La situation se situe proche des villes de la région : la vallée de l'Arve se situe à proximité, mais aussi le bassin genevois et ses 500 000 habitants, faisant de cette station une destination très prisée des skieurs à la journée de la région.
Le domaine s’étend de 1230 à 1950 mètres d’altitude, et l’on y skie de décembre à avril. En effet, malgré l’altitude modeste du domaine, il se trouve dans le Sud du Chablais et bénéficie de ce fait de l’enneigement abondant de ce dernier.
On y skie donc sur une cinquantaine de pistes, dont 6 pistes vertes, 29 pistes bleues, 14 pistes rouges et 6 pistes noires. Ces dernières sont desservies par : 6 télésièges et de nombreux téléskis, majoritairement débrayables.
Le téléski du Bétex : un petit téléski débutant
Le téléski du Bétex a été construit en 1986 par le constructeur isérois Pomagalski. C'est un téléski tout à fait classique pour son constructeur et son époque : doté d'une gare aval motrice H à un pied, celle-ci est de petit gabarit étant donné la faible longueur de la ligne. La gare amont, quant à elle, est une poulie flottante réalisant la tension de l'installation par le biais d'un contrepoids.
Il fut construit pour plusieurs raisons : tout d'abord, afin d'offrir un espace de ski facile, familial et détendant à proximité des pistes plus sportives du domaine, situées sur les secteurs de Roy et du Haut Fleury. En effet : jusqu'alors, ce secteur était desservi par un seul et unique téléski, le téléski de Roy, redouté des débutants pour sa pente maximale de l'ordre de 60%. Aucun espace de ski tranquille ne se trouvait à proximité, et les débutants se concentraient sur le plateau du Praz-de-Lys, qui saturait régulièrement.
Ce téléski fut également construit pour accéder au nouveau secteur de Brésy, nouvellement desservi par le téléski éponyme, ainsi que pour faciliter l'accès au téléski du Planey, qui jusqu'alors était uniquement assuré par le téléski de Roy.
Il se situe donc à la limite entre les parties sportive et débutante du domaine. Sa gare aval se situe à proximité de celle du télésiège de Roy, et sa gare amont non loin de celle du téléski de Brésy.
Vue du téléski et de ce qui l'entoure :
Il dessert donc trois pistes différentes, toutes trois des pistes bleues :
- La piste "Les Betex", longeant la ligne du téléski dans son intégralité.
- La piste "La Traverse" dans sa partie inférieure, qui longe le téléski à sa gauche.
- La piste "Liaison Betex Canevet", qui descend en direction des téléskis de Brésy, du Canevet, de l'Hôtel et du Planey.
Situation sur le plan des pistes :
D'un peu plus près :
Situation sur la carte IGN au 1/25000 des lieux (Droits réservés - Géoportail):
Caractéristiques de l’appareil :
Caractéristiques administratives :
- Type de remontée : TKD - Téléski à perches débrayables
- Nom de la remontée : BETEX
- Exploitant : Remontées mécaniques Praz-de-Lys
- Constructeur : Poma
- Année de construction : 1986
Caractéristiques d’exploitation :
- Saison d’exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne
- Débit : 900 p/h
- Vitesse d’exploitation : 3,24 m/s
Caractéristiques géométriques :
- Altitude aval : 1500 m
- Altitude amont : 1565 m
- Dénivelé : 65 m
- Longueur développée : 365 m
- Pente maximale : 28 %
- Pente moyenne : 17,96 %
Caractéristiques techniques :
- Tension : Amont
- Type de tension : Contrepoids
- Motrice : Aval
- Sens de montée : Gauche
- Nombre de pylônes : 5
- Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
- Moment de puissance : 39
- Type de gare aval : H60
- Type de gare amont : Poulie flottante
Caractéristiques de la ligne:
P1 : SC/SC
P2 : SC
P3 : SC/SC
P4 : SC/SC
P5 : SC/SC
Ligne et infrastructures du téléski du Bétex :
Vue globale du tracé, avec une pente peu prononcée et constante :
La gare aval :
Vue sur la gare aval depuis le bas de la piste du Betex, avec le début de la ligne du télésiège de Roy derrière :
On aperçoit même la ligne du télésiège du Haut-Fleury en arrière-plan :
Avec le chalet de commande, rénové il y a quelques années :
Vue sur l'accès au téléski :
Quelques vues de la gare de plus près :
La ligne :
En avant sur la ligne avec la première portée :
Regard en arrière sur la gare aval :
P1 :
Portée P1-P2 :
P2 :
P3, assez rapproché du deuxième :
Vue sur le haut du pylône :
Portée P3-P4, la pente reste constante :
P4, avant-dernier pylône de la ligne :
Ultime portée P4-P5 :
P5 :
De côté :
La gare amont :
Arrivée en gare amont et lâcher de la perche :
La poulie flottante effectuant la tension de l'appareil :
Bétex : un téléski discret
Remontée se faisant discrète, permettant aux skieurs intermédiaires de s'entraîner avant d'attaquer des pentes plus sportives et donnant accès aux secteurs plus excentrés de la station que sont le Planey et Brésy, le téléski du Bétex assure parfaitement ses fonctions depuis 28 ans. Apprécié de la clientèle, il fait partie de ces nombreux téléskis du Praz-de-Lys à offrir de belles descentes agréables sans qu'elles aient besoin d'être particulièrement longues.
Ainsi se termine ce reportage.
Merci de m’avoir lu et à bientôt !
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Ce message a été modifié par collonges74 - 03 novembre 2014 - 22:11 .
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