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Le parigo, le 28 février 2024 - 18:15 , dit :

En fait cette remontée a bien ouvert quelques jours cette année, lorsque le secteur Tierces était fermé suite à un risque trop important d'avalanche ( reptation de la plaque qui surplombe le chemin de retour aiguille croche vers nant rouge.
C'était par grand beau temps et grosse afluence ( vacances de Fevrier ) [/size] du coup pour éviter la surchage du TSD buche croisée le TKD de roselette a ouvert.Bon je crois que cela c'est fini par une panne la veille de la ré-ouverture du secteur Tierce. Mais c'était bien d'essayer de proposer un maximum d'installation ouverte utilement.

Oui l'éternel probleme du démontage des installations peu utilisée, pour moi cela vient de la complexité administrative de création de nouvelles remontées ( en gros je démonte des pylones à droite que quand j'ai besoin d'en implanter à gauche ..)

Pour que la fréquentation monte, il faudra vraiment attendre que la chaine complete soit réalisée. ( 3S coté cervinia)

Cette année le 1er téléphérique coté Zermatt était en travaux jusqu'en décembre ( même si ouvert depuis octobre dans une gare non terminée )

Franchement cela faisait presque peur d'utiliser un appareil en chantier, nous on a pris la télécabine à coté.

à pas loin de 250 € l'AR zermatt - cervinia il faut vraiment que tout soit parfait.


Pour avoir eu la chance d'utiliser l'Alpine X dans les 2 sens avec un simple forfait de ski ( et un accès coupe du monde ) je peux vous dire que cela va cartonner dans l'avenir.

Pour moi seul le panoramic Mont blanc de Chamonix à Courmayeur offre un spéctacle comparable mais il y a un siecle d'écart entre les 2 installations.

Nous partagions notre cabine avec des Japonais agés qui n'en revenait pas du spectacle. Ce jour là c'était limite tempete avec des rafales à plus de 100 kmh et la technologie 3S démontrait tous ses avantages. Je ne serais pas monté dans une cabine du panoramic qui de toute maniere aurait été fermé dans de telles conditions.

Tellement stable qu'on était rassuré pour la tenue de la coupe du monde de descente femme, mais une fois dehors nous avons pu sentir que la tempete était malheureusement bien là.

A tel point que de l'exterieur nous n'avons pas fait une seule photo.

la prouesse technique dû à l'altitude et l'immense portée unique justifie certainement cette nouvelle opération de maintenance

De plus la grosse saison pour l'installation c'est pas vraiment janvier - fevrier.


cabine


gare amont


la ligne

Swissdave, le 22 novembre 2023 - 14:54 , dit :

c'est la 34 qui après d'importants travaux fait la liaison entre Cieloalto et le parking des téléphériques / télécabine de plan maison de l'autre coté par la 16bis on arrive toujours au même endroit pratique pour le bus mais pas pour la télécabine mais bon c'est par encore ouvert de ce coté donc a verifier cet hiver.

bardonay


Le chemin à droite sur la photo derriere le canon à neige arrive désormais presque jusqu'au bas de la télécabine.

Effectivement ces 2 tronçons de 3S en projet permettraient à Cervinia d'être à la hauteur de la modernité de Zermatt.

Pour avoir emprunté ce week end le 3S Matherhorn Glacier Ride 1 et le nouveau Glacier Ride 2 c'est vraiment un changement d'époque un peu comme l'invention du débrayable sur les télésieges.

Avec nous "skieurs" il y avait des touristes pietons venus du bout du monde (Asie) impressionnés par le spectacle et qui n'avaient pas l'air de regretter leurs 190 € par personne pour la balade de Zermatt à Cervinia Aller retour.

Bon nous en skiant ce n'était que 85 € et nous avons eu la chance de pouvoir l'emprunter dans les 2 sens car le vent soufflait trop fortement pour skier à la descente du klein Matherhorn à Testa Griggia.

Le futur 3S Plan Maison - Testa Griggia permettra de fiabiliser (et d'accellerer ) la liaison entre les différentes partie du domaine de Cervinia tout en assurant la liason avec Zermatt.

Souhaitons que lors de cette construction à venir, la montagne soit enfin débarrassée des vestiges des 2 téléphériques à l'abandon sur ce trajet.