TKD des Plagnes - Le Chazelet Montaz Mautino - 1971
#1
Posté 22 août 2008 - 09:58
La station :
Le Chazelet est un petit Hameau des Hautes Alpes appartenant à la commune de la Grave, situé à 10 minutes de la Grave (7 km) et à 10 km du Col du Lautaret.
Depuis 2005, le Chazelet fait partie du Syndicat Mixte regroupant les communes de la Grave et de Villar d’Arène néanmoins il n’existe pas de forfait commun entre ces 3 stations. L’objectif du syndicat est de développer le réseau de neige de culture, d’améliorer la qualité des pistes pour ouvrir avec un minimum de neige et de maintenir les remontées mécaniques en état ce qui n’est pas trop le cas pour certaines d’entre elles.
La station du Chazelet est équipée de 5 remontées mécaniques (1 télésiège, 3 télékis et 1 fil neige) desservants 2 pistes rouges, 1 piste bleu et 3 pistes vertes allant de 1740 à 2140 mètres.
Voici son tracé sur le plan des pistes :
La remontée :
Le téléski des Plagnes a été construit par le constructeur Français en 1971. Ce téléski a une particularité, il fonctionne au fioul. La gare aval une classique station motrice (T50) et la gare amont une poulie flottante avec un contrepoids qui assure la tension.
La ligne est courte (7 pylônes), la pente moyenne est élevée (30 % en moyenne), du pylône 1 au pylône 2 la pente est moins marquée que sur le reste de la ligne.
Il dessert deux pistes : une piste bleu Martignare et une piste rouge Plagnes, ce sont les deux pistes «techniques» du domaine. Au niveau de la gare aval une piste verte fait la liaison avec le reste du domaine.
Voici les principales caractéristiques techniques de cette installation :
FIRM :
Nom de l'installation : Plagnes
Constructeur :
Année de construction : 1971
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne(s)
Débit : 600 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Altitude Aval : 1909 mètres
Altitude Amont : 2115 mètres
Dénivelée : 208 mètres
Longueur développée : 722 mètres
Pente Maxi : 44 %
Pente Moyenne : 30 %
Type de Gare : T60
Station Tension : Amont
Type de Tension : Contrepoids
Station Motrice : Aval
Type de Motorisation : Moteur Thermique
Sens de montée : Droite
Dispositif d’accouplement : Attache débrayable
Nb Pylônes : 7
Angle : Non
Nb de suspentes : 60
Passons désormais aux photos de l’installation :
La gare aval :
De face :
Une partie des perches :
Le moteur thermique :
La poulie motrice, au dessus le réducteur, en haut la poulie compression d’entrée de gare et en bas la glissière :
Le sélecteur :
Les manettes qui actionnent l’avance de la perche et le lancement de la perche sur la ligne :
Le capteur détectant le lancement manuel d'une perche :
La poulie compression de départ :
Le boitier qui indique le niveau du fioul, et qui permet de commander l'arrivée du fioul :
La cuve qui contient le fioul :
La cabane du conducteur :
La ligne :
Le pylône 1, S/C ; S ajustable :
Un support/compression en détail :
Le pylône 1 et la gare aval :
Le pylône 2, S/C :
Le pylône 3, S/C ; S/C ajustable :
Le pylône 4, S/C :
Le pylône 5, S ; S :
Un support :
Le pylône 6, S ; S :
Le pylône 7, S ; S ajustable :
La gare amont :
La gare amont est une classique poulie flottante :
Le contrepoids qui assure la tension du câble :
Diverses photos :
La ligne vue depuis la piste rouge les Plagnes :
Depuis la piste bleu Martignare :
La Meije :
Je tiens à remercier dj jean jean et Geofrider qui m’ont aidé dans la partie "technique" de la remontée.
Voilà pour ce reportage!
#2
Posté 22 août 2008 - 10:18
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 22 décembre 2009 - 22:04 .
#3
Posté 22 août 2008 - 19:10
La dernière photo est véritablement magnifique.
Peux-tu rappeler de quand date tes photos ?
#4
Posté 22 août 2008 - 19:22
Les photos datent du 7 Juillet juste après la chute de neige!
Les paysages étaient magnifiques mais bon avec 5°C dans la tente!
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 22 décembre 2009 - 22:04 .
#6
Posté 24 août 2008 - 12:20
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www.skigranddomaine.net
#8
Posté 24 avril 2010 - 22:59
Téléski des Plagnes
Le Chazelet / Hautes-Alpes / France
Le Chazelet est une commune française, située dans le département des Hautes-Alpes.
Le Chazelet est située à 1740 m d'altitude dans la haute vallée de la Romanche, à la limite des départements de l'Isère et des Hautes-Alpes. Elle se trouve à environ 5 km de la Grave et à 40 kilomètres de de la sous-préfecture des Hautes-Alpes, Briançon.
Cette station village se trouve en face du majestueux massif de la Meije. La Meije, rappelons-le, culmine à 3982 mètres d'altitude et fait partie du Parc National des Ecrins.
Le Chazelet fait parti de la commune de la Grave qui compte quelques hameaux aux alentours.
Comme dit précedemment, le Chazelet est une station village. Elle compte quatre remontées mécaniques, trois téléskis et un récent télésiège quatre places à pinces fixe et est équipée, sur certaines pistes, d'un sytème d'enneigement artificiel.
On y skie de mi-décembre à mi-mars sur des pistes de niveaux variés à une altitude variant entre 1740 mètres, pied du TSF, à 2170 mètres, sommet du téléski du Plateau d'Emparis.
La station est gerée par l'exploitant de Serre Chevalier, Serre Chevalier Valley.
Le téléski des Plagnes a été conçu et créé par le constructeur de remontées mécaniques français Montaz Mautino dont le siège social est situé à Échirolles en Isère.
Cette remontée est située sur le front de neige supérieur du Chazelet et est accessible soit par le biais du télésiège du Signal, soit par la téléski des Balmettes.
Cette installation dessert deux pistes de ski alpin, de couleur bleue et rouge, situées le long de celui-ci.
La ligne de ce téléski ne présente pas de difficulté particulière. La ligne est régulière avec une pente constante tout au long de la progression.
Ce téléski présente une particularité de plus en plus rare de nos jours. Le moteur qui sert à mettre en mouvement de câble de cette installation est thermique.
La tension du câble de cet appareil est effectuée en amont par la biais d'une classique poulie flottante.
Caractéristiques administratives :
- Station : Le Chazelet
- Catégorie : RPD-Téléski à perche découplable
- Dénomination : Plagnes
- Année de construction : 1971
- Exploitant : Serre Chevalier Valley
- Constructeur : Montaz Mautino
- Débit en montée : 600 p/h
- Vitesse d'exploitation théorique : 3.5 m/s
- Récupération : Non
- Saison d'exploitation : Hiver
Caractéristiques techniques :
- Dénivelée: 208 m
- Longueur développée : 722 mètres
- Pente maxi de l'installation : 44%
- Pente moyenne : 30%
- Position de la motrice : Aval
- Position de la tension : Amont
- Type de tension : Mécanique, par contrepoids
- Type de moteur : Thermique
- Nombre total de pylônes : 8
Données spécifiques :
- Téleski difficile : Non
- Lacher sous poulie : Non
- Nombre d'angles au total : Zéro
- Type d'agrès : Perche télescopique
- Masse à vide d'un agrès : 11 Kg
- Capacité d'un agrès : 1 personne
- Type d'attache : Douille auto-coinçante
- Système anti retour mécanique : Présent (Cliquets)
- Système anti retour électrique : Absent
Caractéristiques des câbles :
- Fonction des câbles : Remorquage
- Position : En boucle
La gare aval :
Λ La station motrice de l'installation. Λ
Λ La station aval du téléski. Λ
Λ La gare aval ainsi que la ligne en entier. Λ
Λ La gare aval. Λ
Λ Les informations concernant le téléski et les pistes desservies. Λ
Λ Vue sur la poulie motrice et le moteur. Λ
Λ Vue sur le moteur thermique. Λ
Λ Idem. Λ
Composition des différents ouvrages de ligne :
P1 : S/C / C
P2 : S/C / -
P3 : S/C / S/C
P4 : S/C / -
P5 : S / S
P6 : S / S
P7 : S / S
La ligne :
Λ La ligne depuis l'embarquement. Λ
Λ En avant sur la ligne. Λ
Λ Gros plan sur la tête du P1. Λ
Λ Retour en arrière. Λ
Λ Le deuxième pylône. Λ
Λ Entre le P2 et le P3. Λ
Λ Retour en arrière. Λ
Λ Le P3. Λ
Λ Le quatrième pylône. Λ
Λ Le P5. Λ
Λ Le sixième pylône de la ligne. Λ
Λ Le lâché se fait juste avant le pylône sept. Λ
Λ Le P7. Λ
La gare amont :
Λ La gare amont et le dernier pylône de la ligne. Λ
Λ La gare amont est composée d'une simple poulie flottante. Λ
Le téléski depuis les pistes :
C'est ainsi que se termine le reportage de cette installation.
A bientôt.
Ce message a été modifié par Juli_1 - 24 avril 2010 - 23:01 .
#10
Posté 25 avril 2010 - 07:37
Peut être que le lâcher se trouvait à cette place avant ?
Peut-être également que sur ce petit sommet, peut-être exposé au vent, la neige soit soufflé rendant l'exploitation un peu difficile ?
Avez-vous plus d'info ?